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1.200 peças de Lego e 3 meses de trabalho: o engenheiro que recriou o Renault 5 elétrico em escala e surpreendeu a montadora
O que começou como uma paixão por automóveis virou um projeto sério — e pode terminar nas prateleiras de lojas ao redor do mundo.
Dave Collins não é exatamente o tipo de pessoa que fica parado quando tem uma ideia na cabeça. Engenheiro e designer britânico, ele é também um entusiasta declarado de automóveis, e foi essa combinação de habilidade técnica e admiração pelo mundo automotivo que resultou em um dos projetos mais comentados dos últimos meses nos círculos de aficionados por carros elétricos e brinquedos colecionáveis.
Collins decidiu recriar, em escala reduzida e com blocos de montar, um dos conceitos mais impressionantes apresentados nos últimos anos: o Renault 5 Turbo 3E, modelo elétrico de alta performance que roubou a cena no Salão do Automóvel de Paris de 2022. O resultado? Uma miniatura detalhada, construída com cerca de 1.200 peças, que levou três meses para ficar pronta — e chamou a atenção da própria Renault.
O Renault 5 Turbo 3E: o carro que virou obsessão
Para entender o tamanho da conquista de Collins, vale entender o que é o Renault 5 Turbo 3E. O modelo é uma releitura moderna e eletrificada do lendário Renault 5 Turbo, ícone dos anos 1980 que marcou gerações de fãs de automobilismo. A versão elétrica manteve a alma rebelde do original, com linhas agressivas, proporções musculosas e uma proposta visual que mistura nostalgia e tecnologia de ponta.
No Salão de Paris, o carro foi apresentado como um conceito de alto impacto, reafirmando o compromisso da montadora francesa com a eletrificação sem abrir mão do DNA esportivo que tornou a marca famosa. É exatamente esse tipo de automóvel que desperta o tipo de admiração que leva um engenheiro a querer recriá-lo com as próprias mãos — mesmo que sejam mãos segurando blocos de plástico.
Como Collins construiu a miniatura
O processo não foi simples. Collins trabalhou em uma escala aproximada de 1:12, o que significa que cada detalhe do carro original precisava ser traduzido com precisão proporcional para a versão em miniatura. Para garantir que as proporções estivessem corretas, ele desenhou manualmente os perfis frontal, traseiro e lateral do Renault 5 Turbo 3E, revestiu os esboços com cartão e comparou repetidamente com o protótipo que estava construindo.
“Construí o modelo em uma escala aproximada de 1:12, utilizando perfis desenhados à mão, que revesti com cartão e comparei repetidamente com o protótipo em desenvolvimento para garantir que as proporções estivessem perfeitas”, contou Collins.
O resultado final utilizou cerca de 1.200 peças e levou três meses de trabalho dedicado para ser concluído. O nível de fidelidade ao modelo original impressionou quem acompanhou o projeto nas redes sociais, onde Collins compartilhou o processo de construção pelo perfil @devonbricks.
A Renault ficou de olho — e agora pode virar produto oficial
Aqui a história ganha um capítulo que vai além da habilidade técnica de um fã apaixonado. A Renault endossou a campanha para que o protótipo de Collins seja transformado em um produto oficial da linha de brinquedos da fabricante de blocos de montar.
Para que isso aconteça, o projeto precisa atingir 10 mil assinaturas em plataforma de votação oficial — um sistema que a fabricante de blocos de montar utiliza para avaliar ideias criadas por fãs antes de transformá-las em produtos licenciados. Quando o projeto ganhou destaque, faltavam pouco mais de 700 votos para atingir a meta.
Collins é categórico sobre o potencial comercial do projeto. “Se eles realmente produzirem um conjunto, acredito que será positivo para todos os envolvidos. O automóvel é icônico para quem cresceu nos anos 1980, e o visual e a potência do R5 elétrico atraem hoje pessoas de todas as idades”, afirmou o engenheiro.
Por que esse projeto faz tanto sentido agora
A iniciativa de Collins chega em um momento especialmente relevante para o mercado de modelos colecionáveis e brinquedos temáticos automotivos. A combinação de nostalgia pelo design dos anos 1980 com o interesse crescente por mobilidade elétrica cria uma audiência ampla e diversificada — tanto colecionadores adultos que cresceram admirando o Renault 5 original quanto uma geração mais nova, familiarizada com carros elétricos e com a cultura dos blocos de montar.
A fabricante de blocos já tem um histórico consolidado de kits automotivos licenciados com grandes montadoras, e o Renault 5 Turbo 3E se encaixa perfeitamente nesse portfólio: é um carro com apelo visual forte, história rica e representatividade no universo da eletrificação automotiva.
Assim, o que poderia parecer apenas um projeto de fim de semana de um entusiasta acabou revelando uma oportunidade real de mercado — e Collins teve a clareza de enxergar isso antes de qualquer um.
Do hobby à prateleira: o caminho ainda não está garantido
Mesmo com o apoio da Renault e a proximidade da meta de votos, o caminho entre o protótipo e um produto nas lojas ainda tem etapas. A aprovação do projeto pela fabricante de blocos de montar passa por análise técnica, viabilidade de produção, adequação ao portfólio da linha e negociações de licenciamento com a montadora francesa.
Contudo, o fato de o projeto ter chegado até aqui — com visibilidade internacional, endosso da Renault e uma comunidade engajada de fãs — já representa uma conquista incomum para um projeto de origem independente.
Para Collins, o cenário é animador: “Se a iniciativa considerar a ideia, isso seria um grande impulso… e quem sabe onde pode chegar.”
A pergunta que fica é simples — você assinaria para ver essa miniatura do Renault 5 Turbo 3E elétrico nas prateleiras? Porque, a julgar pelos números, muita gente já decidiu que sim.
