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Fiat, Jeep, Ram, Peugeot, Citroën e Abarth criam programa para recuperar garantia perdida por revisão atrasada

Proprietários que perderam o prazo das três primeiras revisões poderão revalidar a garantia de fábrica mediante inspeção técnica

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Sabe aquela situação em que a vida aperreou, o dinheiro sumiu, a revisão do carro ficou para depois e, quando você foi ver, a garantia já tinha ido embora junto? Pois a Stellantis acabou de lançar um programa que resolve exatamente esse problema. A partir desta quinta-feira (25), proprietários de veículos Fiat, Jeep, Ram, Peugeot, Citroën e Abarth no Brasil têm uma chance real de recuperar a garantia de fábrica perdida por atraso nas revisões obrigatórias. Sim, leu certo.

O programa de revalidação de garantia chegou sem muito alarde, mas com potencial de aliviar a situação de muita gente. Afinal, quem nunca atrasou uma revisão por uns meses que atire a primeira pedra.

Por que a garantia vai embora quando a revisão atrasa

Antes de entender o que muda, vale saber como essa história funciona. A garantia de fábrica de um veículo está diretamente amarrada ao cumprimento do calendário de revisões definido pela montadora. Cada manutenção tem um prazo específico por tempo e quilometragem, com margem de tolerância de até 1.000 km (para mais ou para menos) ou até um mês antes ou depois da data prevista. O primeiro limite que for atingido é o que vale.

Na prática, um carro com revisão programada a cada 10.000 km ou 12 meses pode passar pela manutenção entre 9.000 km e 11.000 km, ou entre 11 e 13 meses de uso, sem perder nada. Ultrapassou qualquer um desses critérios? Garantia cancelada, automaticamente, sem aviso e sem apelação.

Duro? É. Mas era assim que funcionava até agora.

Quem tem direito à revalidação da garantia

O programa foi desenhado com critérios bem definidos, então atenção aos detalhes. O benefício se aplica a quem perdeu uma das três primeiras revisões obrigatórias e pode ser usado apenas uma vez na vida do veículo. Simples assim.

Caso a solicitação envolva a segunda ou terceira revisão em atraso, as manutenções anteriores precisam ter sido realizadas dentro das regras da fabricante. Ou seja, não dá para pular duas revisões e tentar regularizar tudo de uma vez. A lógica é de encadeamento.

O atraso também tem limite máximo: a revisão perdida não pode ter ultrapassado 180 dias após o prazo original, nem excedido 5.000 km além do limite estabelecido. Assim, um carro cuja primeira revisão estava prevista para 10.000 km ou um ano pode solicitar a revalidação até os 15.000 km ou até 180 dias depois da data correspondente aos 12 meses de uso. Nas revisões seguintes, os cálculos passam a usar como referência os dados exatos da manutenção anterior.

Vale checar se o seu veículo ainda está dentro dessa janela antes de deixar para amanhã.

A inspeção que decide tudo

O processo começa numa concessionária autorizada da sua marca. Primeiro, o consultor apresenta as condições do programa e os custos envolvidos. Depois, o veículo passa por um checklist técnico obrigatório com duração de aproximadamente uma hora.

Essa inspeção analisa a integridade mecânica, os itens de segurança e a qualidade geral do carro. Somente os veículos aprovados seguem para a revisão pendente e, depois, têm a garantia restabelecida. Contudo, se o carro reprovado na inspeção, o processo não avança. Faz sentido: a montadora precisa garantir que o veículo ainda está dentro dos padrões técnicos antes de assumir qualquer responsabilidade.

A Stellantis reforça que todo o procedimento preserva o uso de peças genuínas, produtos homologados e mão de obra especializada da rede autorizada. Dessa forma, a revalidação não é um atalho, mas um caminho com critério.

O combo que pode sair mais em conta

Além da revalidação avulsa, o cliente pode aderir a um pacote que une a revisão em atraso, a recuperação da garantia e a compra antecipada da próxima manutenção programada, tudo numa única negociação. Cada uma das seis marcas participantes oferece condições comerciais próprias para quem optar pelo chamado “combo revisões + revalidação”.

Os valores seguem as tabelas públicas de cada fabricante e variam conforme concessionária, região do país, modelo e ano do veículo. Para consultar o preço específico do seu carro, os canais oficiais de Fiat, Jeep, Ram, Peugeot, Citroën e Abarth disponibilizam os valores com filtros detalhados. Aliás, essa pesquisa vale antes de fechar qualquer pacote, porque os preços podem variar bastante dependendo da cidade.