Moto zero com parcela de R$ 552: o programa federal que todo entregador de app precisa conhecer agora

O governo federal acaba de lançar uma das medidas mais diretas para quem vive sobre duas rodas. O Move Brasil – Entregadores e Motoapp chegou com uma proposta bastante concreta: facilitar o acesso a motocicletas e bicicletas elétricas zero-quilômetro para quem depende desses veículos para trabalhar todo dia.

Sem enrolação. O programa oferece financiamento com juros reduzidos, prazo de até 48 meses e ainda permite que o pagamento comece dois meses depois da contratação. Para entregadores de aplicativo, motofretistas, mototaxistas e ciclistas profissionais, essa pode ser a chance real de sair de um veículo desgastado e entrar em algo novo.

Quem pode participar do Move Brasil

Os requisitos de participação são claros. Entregadores cadastrados em plataformas de aplicativos precisam ter pelo menos seis meses de atividade e um histórico mínimo de 100 corridas ou entregas realizadas. Quem trabalha com vínculo empregatício formal, como motofretistas e mototaxistas contratados por empresas, também entra no programa, desde que tenha pelo menos seis meses na mesma empresa.

Para os veículos que exigem habilitação, a CNH categoria A é obrigatória. Cada beneficiário pode financiar apenas um veículo, o que mantém o foco da iniciativa nos trabalhadores de fato ativos.

Quais veículos entram no programa

O programa contempla motocicletas, motonetas e ciclomotores flex de até 160 cilindradas fabricados no Brasil. A Honda CG 160, um dos modelos mais usados por entregadores no país, está entre as opções que se enquadram nesse critério.

No universo elétrico, entram bicicletas elétricas e veículos autopropelidos de até 1.000 watts, além de motos e ciclomotores elétricos de até 7.500 watts, desde que produzidos nacionalmente ou ligados a projetos de investimento para fabricação no país. A eletrificação da frota de trabalho é uma das apostas claras do programa.

As taxas e o que muda para as mulheres

Aqui está um dos pontos que mais chama atenção. As taxas de juros são diferenciadas por gênero. Para homens, a taxa é de 12,5% ao ano, o que equivale a cerca de 0,99% ao mês. Para mulheres, o custo cai para 11,5% ao ano, ou aproximadamente 0,91% ao mês.

Numa simulação apresentada pelo próprio governo, um financiamento de R$ 21 mil resultaria em parcelas mensais de cerca de R$ 552. Esse cenário considera o prazo cheio de 48 meses e inclui a possibilidade de uso do seguro prestamista, que cobre a quitação da dívida em situações graves envolvendo o trabalhador.

As montadoras também entram nessa equação. Elas poderão oferecer descontos diretos nos veículos enquadrados no programa, o que pode reduzir ainda mais o valor total financiado.

Como se cadastrar e onde contratar

O cadastro acontece pela plataforma oficial integrada ao portal Gov.br. Essa etapa confirma apenas se o trabalhador atende aos requisitos do programa. A aprovação de crédito, com análise financeira de fato, fica por conta das instituições financeiras parceiras.

A partir de 13 de julho, os profissionais com cadastro validado poderão procurar a Caixa Econômica Federal, o Banco do Brasil ou outras instituições habilitadas para contratar o financiamento.

O que o programa prevê para além das pessoas físicas

O Move Brasil também tem uma frente voltada para empresas. Com orçamento inicial de R$ 70 milhões, a modalidade empresarial pode financiar equipamentos, estações de recarga, sistemas de troca de bateria e até capital de giro vinculado a investimentos em infraestrutura para motos elétricas.

A estratégia é clara: ampliar a rede de suporte para quem já usa ou pretende usar veículos elétricos no trabalho diário, tornando a eletrificação da mobilidade urbana uma realidade mais acessível do ponto de vista operacional.

Para quem passa horas por dia sobre uma moto, a possibilidade de renovar o veículo com parcela controlada e juros abaixo do mercado convencional muda o cálculo. Vale acompanhar as atualizações pelo Gov.br conforme as instituições financeiras parceiras forem confirmadas.