{"id":10328,"date":"2025-04-01T10:21:23","date_gmt":"2025-04-01T13:21:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=10328"},"modified":"2025-04-01T10:21:24","modified_gmt":"2025-04-01T13:21:24","slug":"renault-kwid-2026-estreia-com-nova-versao-iconic-e-mais-tecnologia-mas-perde-equipamentos-em-versoes-de-entrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/renault-kwid-2026-estreia-com-nova-versao-iconic-e-mais-tecnologia-mas-perde-equipamentos-em-versoes-de-entrada\/","title":{"rendered":"Renault Kwid 2026 estreia com nova vers\u00e3o Iconic e mais tecnologia, mas perde equipamentos em vers\u00f5es de entrada"},"content":{"rendered":"\n

Na busca por manter a competitividade no segmento de compactos de entrada, a Renault apresentou a linha 2026 do Renault Kwid<\/strong> com uma nova estrat\u00e9gia: ao mesmo tempo em que incrementa tecnologia e visual, enxuga o pacote de algumas vers\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

A principal novidade est\u00e1 na introdu\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o Iconic<\/strong>, que assume o posto de destaque na gama com visual diferenciado e rodas de liga-leve de 14\u201d escurecidas<\/strong>, enquanto o motor 1.0 SCe flex<\/strong> permanece como o conhecido e eficiente propulsor para uso urbano.<\/p>\n\n\n\n

Entrada mais simples e topo mais estilizado<\/h2>\n\n\n\n

A linha 2026 do Kwid agora conta com quatro vers\u00f5es: Zen, Intense, Iconic e Outsider<\/strong>. O antigo pacote Intense Biton foi descontinuado para dar lugar \u00e0 nova Iconic, que traz elementos visuais exclusivos como detalhes pintados de amarelo<\/strong> na grade e nos retrovisores, al\u00e9m de adesivos nas laterais<\/strong> e pintura biton.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Outsider<\/strong>, por sua vez, passou por um reposicionamento. Embora mantenha o visual aventureiro com barras de teto e molduras laterais, perdeu as rodas de liga-leve<\/strong>, substitu\u00eddas por calotas Flexwheel<\/strong>, agora semelhantes \u00e0s da vers\u00e3o Zen. Isso coloca a Iconic como a \u00fanica op\u00e7\u00e3o com rodas de alum\u00ednio de s\u00e9rie \u2014 uma invers\u00e3o de expectativa para uma configura\u00e7\u00e3o abaixo da topo.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Outra novidade est\u00e9tica \u00e9 a inclus\u00e3o da nova cor Cinza Cassiop\u00e9e<\/strong>, que amplia o leque de op\u00e7\u00f5es e refor\u00e7a o esfor\u00e7o da Renault em manter o Kwid atualizado sem grandes altera\u00e7\u00f5es estruturais.<\/p>\n\n\n\n

Mais conectividade, menos multim\u00eddia na vers\u00e3o de entrada<\/h2>\n\n\n\n

Entre os novos equipamentos, destaque para a inclus\u00e3o da entrada USB-C<\/strong> no console, substituindo a antiga tomada 12V. Al\u00e9m disso, foram adicionados dois alto-falantes extras<\/strong> na coluna C, melhorando a qualidade sonora nas vers\u00f5es equipadas com sistema de \u00e1udio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Contudo, a vers\u00e3o de entrada Kwid Zen<\/strong> sofreu cortes importantes: perdeu o r\u00e1dio Continental<\/strong>, que oferecia Bluetooth, entrada USB e auxiliar. Agora, a configura\u00e7\u00e3o conta apenas com prepara\u00e7\u00e3o para som<\/strong>, exigindo que o comprador instale o equipamento separadamente. A vers\u00e3o Intense<\/strong> tamb\u00e9m perdeu as calotas Flexwheel estilizadas e agora utiliza o mesmo conjunto da Zen.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Apesar disso, o modelo segue oferecendo um bom n\u00edvel de equipamentos de s\u00e9rie para sua categoria, com quatro airbags, ESP, HSA, sistema Start & Stop, monitoramento de press\u00e3o dos pneus (TPMS), ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e computador de bordo<\/strong> desde a configura\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Interior funcional e painel com melhorias pontuais<\/h2>\n\n\n\n

No interior, o painel mant\u00e9m o estilo simples que privilegia a funcionalidade. A vers\u00e3o Intense e superiores recebem sistema multim\u00eddia com tela de 8 polegadas<\/strong>, espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay<\/strong>, al\u00e9m de comandos de \u00e1udio por sat\u00e9lite, c\u00e2mera de r\u00e9 e retrovisores com ajuste el\u00e9trico. O painel de instrumentos anal\u00f3gico<\/strong> continua presente, refor\u00e7ando a proposta de baixo custo do modelo.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

O espa\u00e7o interno continua sendo um dos diferenciais para o segmento, com porta-malas de 290 litros<\/strong>, ideal para o uso urbano e pequenas viagens. Os bancos com revestimento exclusivo na vers\u00e3o Outsider e as combina\u00e7\u00f5es de pintura biton ajudam a refor\u00e7ar o apelo visual de algumas vers\u00f5es, mesmo com a simplicidade do conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Motor SCe 1.0 flex mant\u00e9m economia como trunfo<\/h2>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, o Kwid 2026<\/strong> permanece com o confi\u00e1vel motor 1.0 SCe flex de 3 cilindros<\/strong>, que entrega 68 cv com gasolina e 71 cv com etanol<\/strong>, ambos a 5.500 rpm. O torque \u00e9 de 9,4 kgfm (G) e 10 kgfm (E)<\/strong> a 4.250 rpm. O c\u00e2mbio \u00e9 sempre manual de 5 marchas<\/strong>, sem previs\u00e3o de vers\u00e3o automatizada ou CVT.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O grande trunfo desse conjunto mec\u00e2nico continua sendo o baixo consumo de combust\u00edvel<\/strong>, um dos melhores da categoria. De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, o Kwid faz at\u00e9 15,5 km\/l na estrada com gasolina<\/strong> e 10,8 km\/l com etanol<\/strong>, n\u00fameros bastante competitivos no mercado atual.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Vers\u00f5es, pre\u00e7os e destaque da linha 2026<\/h2>\n\n\n\n

A nova tabela de pre\u00e7os posiciona o Kwid como uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel no mercado nacional, mesmo com a infla\u00e7\u00e3o de equipamentos em algumas vers\u00f5es. Veja os valores atualizados:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Kwid Zen<\/strong>: R$ 78.410<\/li>\n\n\n\n
  • Kwid Intense<\/strong>: R$ 81.620<\/li>\n\n\n\n
  • Kwid Iconic<\/strong>: R$ 85.220<\/li>\n\n\n\n
  • Kwid Outsider<\/strong>: R$ 85.140<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    A escolha entre as vers\u00f5es passa por analisar a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio entre visual, conectividade e itens de s\u00e9rie. Para quem busca uma op\u00e7\u00e3o mais completa com visual diferenciado e rodas de liga-leve, a nova Iconic<\/strong> desponta como a alternativa mais equilibrada. J\u00e1 o consumidor mais conservador pode encontrar no Zen<\/strong> a simplicidade ideal para o dia a dia, mesmo com a aus\u00eancia do r\u00e1dio de f\u00e1brica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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