{"id":10379,"date":"2025-04-02T15:11:55","date_gmt":"2025-04-02T18:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=10379"},"modified":"2025-04-02T15:12:11","modified_gmt":"2025-04-02T18:12:11","slug":"entregadores-pressionam-apps-por-taxa-minima-de-r-10-entenda-o-impacto-da-greve-para-o-setor-de-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/entregadores-pressionam-apps-por-taxa-minima-de-r-10-entenda-o-impacto-da-greve-para-o-setor-de-mobilidade-urbana\/","title":{"rendered":"Entregadores pressionam apps por taxa m\u00ednima de R$ 10: entenda o impacto da greve para o setor."},"content":{"rendered":"\n

Nos dias 31 de mar\u00e7o e 1\u00ba de abril, milhares de entregadores de aplicativos<\/strong> paralisaram suas atividades em diversas cidades do pa\u00eds. A mobiliza\u00e7\u00e3o, articulada por lideran\u00e7as regionais e apoiada por movimentos populares, teve seu foco inicial em S\u00e3o Paulo<\/strong>, mas se espalhou rapidamente para outros grandes centros urbanos. <\/p>\n\n\n\n

No centro da pauta, est\u00e3o reivindica\u00e7\u00f5es salariais e de condi\u00e7\u00f5es de trabalho<\/strong> \u2014 com destaque para a exig\u00eancia de uma taxa m\u00ednima de R$ 10 por entrega<\/strong>, reajuste no pagamento por quil\u00f4metro rodado e melhorias nas pol\u00edticas das plataformas de delivery.<\/p>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o da mobiliza\u00e7\u00e3o: o custo da entrega sob duas rodas<\/h2>\n\n\n\n

A manifesta\u00e7\u00e3o ganhou for\u00e7a nas redes sociais, nos grupos de trabalhadores e, principalmente, nas ruas. Segundo os organizadores, as principais exig\u00eancias incluem:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Aumento da taxa m\u00ednima para R$ 10<\/strong> por corrida;<\/li>\n\n\n\n
  • Pagamento de R$ 2,50 por quil\u00f4metro rodado<\/strong> (atualmente em R$ 1,50);<\/li>\n\n\n\n
  • Limite de 3 km para entregas realizadas com bicicletas<\/strong>, respeitando as limita\u00e7\u00f5es f\u00edsicas e o tempo de trajeto;<\/li>\n\n\n\n
  • Remunera\u00e7\u00e3o integral por pedido agrupado<\/strong> em rotas com m\u00faltiplas entregas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Embora o movimento tenha mirado diversas plataformas, como Uber Eats, Z\u00e9 Delivery e Rappi, o principal alvo das cr\u00edticas foi o iFood<\/strong>, que hoje concentra cerca de 80% do mercado nacional de entregas por aplicativo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    [quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

    Um mercado bilion\u00e1rio em conflito<\/h2>\n\n\n\n

    Apesar da r\u00e1pida expans\u00e3o do setor de mobilidade urbana via aplicativos<\/strong>, a rela\u00e7\u00e3o entre entregadores e plataformas digitais segue marcada por tens\u00f5es. O modelo de neg\u00f3cio baseado na “economia de bicos” (gig economy) \u00e9 criticado por sua falta de v\u00ednculo empregat\u00edcio<\/strong>, aus\u00eancia de garantias b\u00e1sicas e pela press\u00e3o por produtividade<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Durante a paralisa\u00e7\u00e3o, o l\u00edder e entregador Junior Freitas resumiu o sentimento da categoria:<\/p>\n\n\n\n

    [quads id=2]<\/div>\n\n\n\n
    \n

    \u201cNosso sangue est\u00e1 sendo derramado nas ruas enquanto essas empresas faturam bilh\u00f5es. Queremos apenas dignidade para continuar trabalhando.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    A insatisfa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas local. Em pa\u00edses como Espanha, Reino Unido e Estados Unidos, o debate sobre a formaliza\u00e7\u00e3o dos entregadores<\/strong> tamb\u00e9m tem mobilizado trabalhadores, legisladores e o setor de tecnologia. A greve brasileira reacende esse debate por aqui, especialmente num cen\u00e1rio em que o uso de motocicletas e bicicletas para entregas cresceu exponencialmente<\/strong> nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

    A resposta das plataformas e o impasse<\/h2>\n\n\n\n

    Antes do in\u00edcio oficial da greve, o iFood respondeu ao movimento por meio de uma carta enviada a representantes dos entregadores. No documento, a empresa destacou que promoveu reajustes nas taxas m\u00ednimas e nos valores por quil\u00f4metro rodado<\/strong> nos \u00faltimos tr\u00eas anos \u2014 de R$ 5,31 em 2022 para R$ 6,50 em 2023.<\/p>\n\n\n\n

    Al\u00e9m disso, a plataforma afirmou que mant\u00e9m canais abertos de escuta e di\u00e1logo<\/strong>, e que est\u00e1 comprometida com a melhoria cont\u00ednua da experi\u00eancia dos entregadores<\/strong>, garantindo mais ganhos e melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

    [quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

    No entanto, os l\u00edderes da paralisa\u00e7\u00e3o contestaram os dados apresentados e afirmaram que os reajustes, na pr\u00e1tica, n\u00e3o refletem o aumento no custo de vida, no pre\u00e7o dos combust\u00edveis, da manuten\u00e7\u00e3o das motos e da seguran\u00e7a pessoal nas ruas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Segundo Freitas, uma comiss\u00e3o de entregadores chegou a ser recebida pelo iFood no primeiro dia da greve, mas nenhum acordo concreto foi firmado<\/strong>. \u201cN\u00e3o tivemos absolutamente nada das empresas. Nenhuma proposta. Vamos continuar lutando at\u00e9 sermos ouvidos de verdade\u201d, declarou durante o segundo dia de mobiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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