{"id":10618,"date":"2025-04-17T16:42:19","date_gmt":"2025-04-17T19:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=10618"},"modified":"2025-04-17T16:42:20","modified_gmt":"2025-04-17T19:42:20","slug":"tecnologia-da-horse-promete-transformar-carros-eletricos-em-hibridos-flex-a-partir-de-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/tecnologia-da-horse-promete-transformar-carros-eletricos-em-hibridos-flex-a-partir-de-2028\/","title":{"rendered":"Tecnologia da Horse promete transformar carros el\u00e9tricos em h\u00edbridos flex a partir de 2028"},"content":{"rendered":"\n

A discuss\u00e3o sobre o futuro da mobilidade sustent\u00e1vel acaba de ganhar um novo e inesperado cap\u00edtulo. A Horse Powertrain<\/strong>, empresa especializada em motopropulsores e fruto da alian\u00e7a entre Renault<\/strong> e Geely<\/strong>, revelou uma proposta inovadora que pode mudar o rumo das estrat\u00e9gias das montadoras globais: um sistema que permite a convers\u00e3o de carros el\u00e9tricos em h\u00edbridos flex<\/strong>, integrando motor el\u00e9trico e motor a combust\u00e3o em uma \u00fanica unidade compacta. <\/p>\n\n\n\n

Essa solu\u00e7\u00e3o, chamada de Future Hybrid Concept<\/strong>, estreia mundialmente no Sal\u00e3o de Xangai<\/strong>, e promete dar novos rumos \u00e0 ind\u00fastria automotiva a partir de 2028.<\/p>\n\n\n\n

Plataforma \u00fanica para duas tecnologias<\/h2>\n\n\n\n

O grande diferencial da tecnologia desenvolvida pela Horse est\u00e1 na integra\u00e7\u00e3o completa entre os sistemas el\u00e9trico e t\u00e9rmico<\/strong>. A ideia \u00e9 adaptar ve\u00edculos el\u00e9tricos j\u00e1 existentes, sem a necessidade de criar novas plataformas, para operarem tamb\u00e9m como h\u00edbridos. A solu\u00e7\u00e3o combina motor el\u00e9trico, motor a combust\u00e3o e c\u00e2mbio em um \u00fanico m\u00f3dulo<\/strong>, o que reduz espa\u00e7o, peso e custos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o sistema inclui a transmiss\u00e3o e os semi-eixos j\u00e1 integrados, permitindo tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong> tanto no modo puramente el\u00e9trico quanto no modo h\u00edbrido. O resultado \u00e9 um ve\u00edculo com autonomia estendida<\/strong>, pronto para se adaptar \u00e0s diferentes realidades de infraestrutura e disponibilidade de energia ao redor do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Flexibilidade de combust\u00edvel como trunfo global<\/h2>\n\n\n\n

Pensando em escala internacional, a Horse desenvolveu um sistema que n\u00e3o se limita \u00e0 gasolina. O conceito \u00e9 totalmente compat\u00edvel com etanol<\/strong>, combust\u00edvel amplamente utilizado no Brasil, al\u00e9m de metanol M100<\/strong>, comum em pa\u00edses como a China e regi\u00f5es da \u00c1frica. E mais: o projeto tamb\u00e9m prev\u00ea suporte a combust\u00edveis sint\u00e9ticos<\/strong>, que v\u00eam sendo estudados como solu\u00e7\u00e3o de baixa emiss\u00e3o para o futuro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Com essa abordagem, a empresa aposta na descarboniza\u00e7\u00e3o multivias<\/strong>, em que diferentes mercados podem adotar solu\u00e7\u00f5es personalizadas de acordo com sua matriz energ\u00e9tica, infraestrutura e legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia completa, pronta para o futuro<\/h2>\n\n\n\n

O Future Hybrid Concept<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas um conjunto mec\u00e2nico: trata-se de uma solu\u00e7\u00e3o completa. O pacote desenvolvido pela Horse inclui controladores de pot\u00eancia, carregador integrado e suporte a recargas ultrarr\u00e1pidas<\/strong> com arquitetura de 800 volts<\/strong>, o que posiciona a proposta no mesmo n\u00edvel dos ve\u00edculos el\u00e9tricos mais modernos da atualidade. Al\u00e9m disso, a tecnologia \u00e9 compat\u00edvel com bombas de calor de alta efici\u00eancia<\/strong> e refrigerantes ecol\u00f3gicos<\/strong>, como o R290<\/strong>, que possuem baixo impacto ambiental e refor\u00e7am o car\u00e1ter sustent\u00e1vel da solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Segundo Matias Giannini, CEO da Horse Powertrain, o projeto responde a uma mudan\u00e7a de paradigma na ind\u00fastria automotiva<\/strong>: \u201cDurante anos, os carros el\u00e9tricos foram vistos como a \u00fanica alternativa vi\u00e1vel para alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono. Agora, percebemos que cada mercado tem seu pr\u00f3prio caminho, e precisamos oferecer op\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas compat\u00edveis com essas realidades.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Brasil na rota da inova\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A tecnologia h\u00edbrida-flex ganha ainda mais relev\u00e2ncia para o mercado brasileiro, j\u00e1 que a Horse mant\u00e9m uma unidade fabril em Curitiba (PR)<\/strong>, respons\u00e1vel atualmente pela produ\u00e7\u00e3o do motor 1.3 TCe que equipa modelos como o Renault Duster. A expertise da empresa com o etanol e motores flex refor\u00e7a o potencial de adapta\u00e7\u00e3o da nova tecnologia ao cen\u00e1rio nacional, onde a eletrifica\u00e7\u00e3o total ainda enfrenta desafios como infraestrutura de recarga e custos elevados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A discuss\u00e3o sobre o futuro da mobilidade sustent\u00e1vel acaba de ganhar um novo e inesperado cap\u00edtulo. A Horse Powertrain, empresa especializada em motopropulsores e fruto da alian\u00e7a entre Renault e Geely, revelou uma proposta inovadora que pode mudar o rumo das estrat\u00e9gias das montadoras globais: um sistema que permite a convers\u00e3o de carros el\u00e9tricos em […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[],"class_list":["post-10618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acessorios"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10618"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10626,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10618\/revisions\/10626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}