{"id":10800,"date":"2025-04-29T08:14:05","date_gmt":"2025-04-29T11:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=10800"},"modified":"2025-04-29T08:14:07","modified_gmt":"2025-04-29T11:14:07","slug":"hyundai-creta-2026-chega-com-novos-precos-mais-conectividade-e-interior-sofisticado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/hyundai-creta-2026-chega-com-novos-precos-mais-conectividade-e-interior-sofisticado\/","title":{"rendered":"Hyundai Creta 2026 chega com novos pre\u00e7os, mais conectividade e interior sofisticado"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>Hyundai Creta 2026<\/strong> inicia uma nova fase no Brasil mantendo o mesmo visual imponente e as motoriza\u00e7\u00f5es j\u00e1 conhecidas, mas apostando em atualiza\u00e7\u00f5es pontuais para manter sua relev\u00e2ncia no concorrido segmento dos SUVs compactos. As mudan\u00e7as n\u00e3o foram radicais, mas refletem um ajuste de posicionamento da marca, especialmente em termos de acabamento e conectividade.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo, que j\u00e1 vinha de um facelift significativo na gera\u00e7\u00e3o anterior, agora expande o uso de <strong>revestimento em couro sint\u00e9tico<\/strong> para mais vers\u00f5es e passa a contar, em todas as configura\u00e7\u00f5es, com o <strong>sistema de conectividade Bluelink<\/strong>, que oferece desde rastreamento remoto at\u00e9 assist\u00eancia 24 horas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Visual preservado, proposta consolidada<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-10802\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-1.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Hyundai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O Creta 2026 continua com as mesmas linhas retas e visual robusto que caracterizam a atual gera\u00e7\u00e3o. A carroceria preserva as dimens\u00f5es conhecidas: <strong>4,33 metros de comprimento<\/strong>, <strong>1,79 m de largura<\/strong>, <strong>1,63 m de altura<\/strong> e <strong>2,61 m de entre-eixos<\/strong>, al\u00e9m de um <strong>porta-malas de 422 litros<\/strong>. N\u00e3o houve altera\u00e7\u00f5es externas, o que confirma a consolida\u00e7\u00e3o da proposta visual do modelo, que busca mesclar eleg\u00e2ncia urbana e pegada SUV.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interior com toques de sofistica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>O principal destaque da linha 2026 est\u00e1 no interior. A vers\u00e3o <strong>Limited<\/strong> passa a contar com <strong>bancos revestidos em couro sint\u00e9tico<\/strong>, anteriormente dispon\u00edveis apenas nas vers\u00f5es superiores Platinum, N Line e Ultimate. Com isso, o acabamento em tecido ficou restrito \u00e0 vers\u00e3o de entrada, Comfort. A mudan\u00e7a representa um avan\u00e7o no refinamento da cabine, um ponto valorizado pelos consumidores do segmento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-10803\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-3.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Hyundai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, todas as vers\u00f5es agora recebem o <strong>Hyundai Bluelink<\/strong>, sistema de conectividade da marca. Ele permite controlar diversas fun\u00e7\u00f5es do carro pelo celular, como <strong>trancamento e destrancamento de portas<\/strong>, <strong>acionamento remoto da igni\u00e7\u00e3o<\/strong>, <strong>geolocaliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/strong>, <strong>monitoramento em tempo real<\/strong> e at\u00e9 <strong>integra\u00e7\u00e3o com c\u00e2meras externas para visualiza\u00e7\u00e3o 360\u00ba<\/strong>. O servi\u00e7o inclui ainda bot\u00e3o de emerg\u00eancia <strong>SOS Bluelink<\/strong>, \u00fatil em situa\u00e7\u00f5es de risco no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motoriza\u00e7\u00e3o e desempenho<\/h2>\n\n\n\n<p>A linha segue com duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o. As vers\u00f5es Comfort, Limited, Platinum e N Line utilizam o motor <strong>1.0 Kappa turbo flex de tr\u00eas cilindros<\/strong>, com <strong>120 cv<\/strong> e <strong>17,5 kgfm de torque<\/strong>, acoplado a um <strong>c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas<\/strong>. Esse conjunto perdeu ligeiramente em desempenho devido \u00e0s novas exig\u00eancias do Proconve, mas ainda entrega uma condu\u00e7\u00e3o equilibrada para uso urbano e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"550\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-10804\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-2.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-2-300x220.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/creta-26-2-150x110.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Hyundai<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a vers\u00e3o <strong>Ultimate<\/strong>, topo de linha, mant\u00e9m o propulsor <strong>1.6 TGDi a gasolina<\/strong>, com <strong>193 cv<\/strong> e <strong>27 kgfm de torque<\/strong>, sempre acoplado a uma <strong>transmiss\u00e3o automatizada de dupla embreagem com sete marchas<\/strong>, que garante trocas r\u00e1pidas e suaves. Essa configura\u00e7\u00e3o visa atender o p\u00fablico que busca desempenho elevado e conforto din\u00e2mico superior.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consumo e conectividade<\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o <strong>Creta 1.0 turbo<\/strong> faz <strong>8,4 km\/l com etanol na cidade<\/strong> e <strong>9 km\/l na estrada<\/strong>. Com gasolina, os n\u00fameros sobem para <strong>12 km\/l na cidade<\/strong> e <strong>12,7 km\/l na estrada<\/strong>. J\u00e1 o <strong>1.6 TGDi<\/strong>, dispon\u00edvel apenas com gasolina, marca <strong>11,9 km\/l no ciclo urbano<\/strong> e <strong>13,5 km\/l em rodovias<\/strong>, destacando-se como uma das op\u00e7\u00f5es mais eficientes entre os SUVs m\u00e9dios com motor turbo a gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>A gama Creta 2026 continua recheada de equipamentos desde a vers\u00e3o de entrada. O modelo j\u00e1 sai de f\u00e1brica com <strong>seis airbags<\/strong>, <strong>freios ABS com EBD<\/strong>, <strong>controle de estabilidade<\/strong>, <strong>assistente de partida em rampa<\/strong> e <strong>sensor de estacionamento<\/strong>. As vers\u00f5es Comfort e Limited trazem <strong>central multim\u00eddia de 8 polegadas<\/strong>, com conectividade <strong>sem fio para Android Auto e Apple CarPlay<\/strong>, algo que curiosamente n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es com tela maior, que exigem conex\u00e3o via cabo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>A partir da vers\u00e3o <strong>Limited<\/strong>, o ar-condicionado \u00e9 <strong>digital de duas zonas<\/strong>, e a central de m\u00eddia ganha melhorias visuais e de integra\u00e7\u00e3o. Nas configura\u00e7\u00f5es Platinum, N Line e Ultimate, o Creta vem equipado com <strong>painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas<\/strong>, <strong>controle de cruzeiro adaptativo (ACC)<\/strong>, <strong>freio de estacionamento eletr\u00f4nico<\/strong>, <strong>c\u00e2meras 360\u00ba<\/strong>, <strong>sensor de tr\u00e1fego cruzado<\/strong> e <strong>assistente de perman\u00eancia em faixa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o N Line ainda traz um visual diferenciado, com <strong>acabamento escurecido<\/strong>, <strong>saia lateral<\/strong>, <strong>grade exclusiva<\/strong>, <strong>bancos com costura vermelha<\/strong> e <strong>rodas com design esportivo<\/strong>. J\u00e1 a Ultimate eleva o n\u00edvel com <strong>ajustes el\u00e9tricos para o banco do motorista<\/strong>, <strong>sistema de c\u00e2meras para ponto cego<\/strong>, al\u00e9m do motor mais potente da linha.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabela de pre\u00e7os Hyundai Creta 2026<\/h2>\n\n\n\n<p>Com as atualiza\u00e7\u00f5es e o cen\u00e1rio de alta de pre\u00e7os no setor, o <strong>Hyundai Creta 2026<\/strong> passa a custar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Creta Comfort 1.0 TGDi AT6<\/strong> \u2013 R$ 149.620<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Creta Limited 1.0 TGDi AT6<\/strong> \u2013 R$ 165.620<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Creta Platinum 1.0 TGDi AT6<\/strong> \u2013 R$ 181.220<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Creta N Line 1.0 TGDi AT6<\/strong> \u2013 R$ 188.720<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Creta Ultimate 1.6 TGDi DCT7<\/strong> \u2013 R$ 198.120<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Hyundai Creta 2026 inicia uma nova fase no Brasil mantendo o mesmo visual imponente e as motoriza\u00e7\u00f5es j\u00e1 conhecidas, mas apostando em atualiza\u00e7\u00f5es pontuais para manter sua relev\u00e2ncia no concorrido segmento dos SUVs compactos. 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