{"id":11156,"date":"2025-05-18T17:56:22","date_gmt":"2025-05-18T20:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11156"},"modified":"2025-05-18T17:56:23","modified_gmt":"2025-05-18T20:56:23","slug":"nova-honda-cb125f-2026-surpreende-com-64-km-l-e-painel-digital-colorido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/nova-honda-cb125f-2026-surpreende-com-64-km-l-e-painel-digital-colorido\/","title":{"rendered":"Nova Honda CB125F 2026 surpreende com 64 km\/l e painel digital colorido"},"content":{"rendered":"\n

Enquanto no Brasil modelos de entrada ainda apostam em instrumentos anal\u00f3gicos e design conservador, a nova Honda CB125F 2026<\/strong> surge na Europa como exemplo de como uma motocicleta compacta pode ir muito al\u00e9m do b\u00e1sico. E ela n\u00e3o est\u00e1 apenas atualizada \u2014 est\u00e1 dando aula.<\/p>\n\n\n\n

Projetada para ser uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, leve e econ\u00f4mica, a CB125F mostra que at\u00e9 mesmo uma moto de apenas 125 cc<\/strong> pode ser um show de efici\u00eancia, design e tecnologia embarcada<\/strong>. \u00c9 o tipo de motocicleta que cumpre perfeitamente o papel de transporte urbano inteligente \u2014 e com personalidade.<\/p>\n\n\n\n

Economia de combust\u00edvel que impressiona<\/h2>\n\n\n\n

A grande estrela dessa atualiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 no consumo: a Honda divulga uma autonomia de mais de 700 km com um tanque de 11 litros<\/strong>, o que equivale a incr\u00edveis 63,6 km\/l<\/strong>. Mesmo considerando alguma margem otimista nos testes de f\u00e1brica, o n\u00famero coloca a CB125F entre as motos mais econ\u00f4micas do mundo<\/strong>, superando facilmente modelos muito mais caros e com motores de maior cilindrada.<\/p>\n\n\n\n

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Essa efici\u00eancia \u00e9 refor\u00e7ada por um recurso que raramente se v\u00ea em motos de entrada: o sistema Idle Stop<\/strong>. J\u00e1 presente em scooters como a PCX, ele desliga o motor automaticamente em paradas \u2014 como no sem\u00e1foro \u2014 e religa instantaneamente assim que o piloto aciona a embreagem. Um detalhe simples, mas que faz diferen\u00e7a real no consumo di\u00e1rio<\/strong> e ajuda a reduzir emiss\u00f5es em trajetos urbanos.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Painel de luxo em uma moto acess\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n

Se h\u00e1 um item que vai arrancar suspiros dos motociclistas brasileiros, \u00e9 o novo painel digital TFT colorido de 4,2 polegadas<\/strong>. Numa categoria onde o mais comum \u00e9 o veloc\u00edmetro de ponteiro, a CB125F surge com uma interface moderna, clara e interativa \u2014 praticamente in\u00e9dita nesse segmento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m do visual, h\u00e1 funcionalidade: a conectividade com o sistema Honda RoadSync<\/strong> permite parear o smartphone via Bluetooth e acessar chamadas, navega\u00e7\u00e3o e at\u00e9 streaming de m\u00fasica diretamente pela moto. E para manter tudo funcionando, uma porta USB-C<\/strong> integrada permite carregar o celular em movimento. Simples, pr\u00e1tico e alinhado com o que o motociclista urbano moderno precisa.<\/p>\n\n\n\n

Estilo atualizado e pegada urbana<\/h2>\n\n\n\n

O visual da nova CB125F tamb\u00e9m evoluiu. As novas carenagens<\/strong> conferem mais robustez ao modelo, sem comprometer o peso e a agilidade. Os far\u00f3is em LED<\/strong> garantem melhor ilumina\u00e7\u00e3o e ajudam a compor um design mais atual e marcante, mesmo para uma moto de entrada. \u00c9, definitivamente, uma 125 cc que n\u00e3o tenta parecer outra coisa<\/strong>, mas tem orgulho do que entrega.<\/p>\n\n\n\n

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A moto ser\u00e1 oferecida no Reino Unido e Europa em tr\u00eas cores modernas<\/strong>: Imperial Red Metallic, Matte Marvel Blue Metallic e Matt Axis Gray Metallic. Cores que fogem do comum e refor\u00e7am o apelo jovem da CB125F, combinando bem com a proposta urbana e conectada da moto.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Pre\u00e7o competitivo e promessa de sucesso<\/h2>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o inicial de \u00a33.299 no Reino Unido<\/strong>, o que equivale a cerca de R$ 24 mil<\/strong>, a nova CB125F j\u00e1 chega ao mercado como uma op\u00e7\u00e3o s\u00f3lida para quem busca um ve\u00edculo confi\u00e1vel, econ\u00f4mico e tecnol\u00f3gico para o dia a dia. O valor pode parecer elevado quando convertido diretamente para o Brasil, mas considerando o n\u00edvel de tecnologia, acabamento e economia<\/strong> que oferece, a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio \u00e9 excelente.<\/p>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, se essa vers\u00e3o ou parte de suas tecnologias fossem aplicadas \u00e0 realidade brasileira, a CB125F teria tudo para ocupar um lugar de destaque em nosso mercado, onde as op\u00e7\u00f5es de entrada muitas vezes pecam pela simplicidade excessiva e falta de evolu\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, seguimos sonhando com um painel digital de verdade em motos populares \u2014 enquanto a Europa j\u00e1 o recebe de s\u00e9rie em uma 125 cc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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