{"id":11194,"date":"2025-05-20T15:58:44","date_gmt":"2025-05-20T18:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11194"},"modified":"2025-05-20T15:58:45","modified_gmt":"2025-05-20T18:58:45","slug":"nova-linha-do-fiat-pulse-traz-de-volta-o-cambio-manual-e-estreia-teto-solar-panoramico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/nova-linha-do-fiat-pulse-traz-de-volta-o-cambio-manual-e-estreia-teto-solar-panoramico\/","title":{"rendered":"Nova linha do Fiat Pulse traz de volta o c\u00e2mbio manual e estreia teto solar panor\u00e2mico"},"content":{"rendered":"\n

A Fiat d\u00e1 um passo ousado com o Pulse 2026<\/strong>, atualizando seu SUV compacto com recursos pensados para disputar aten\u00e7\u00e3o direta com o Volkswagen Tera<\/strong>, que estreia em breve no mesmo segmento. <\/p>\n\n\n\n

Apesar de n\u00e3o trazer mudan\u00e7as radicais no design, a linha 2026 acerta ao apostar em tecnologia embarcada, novos pacotes de equipamentos e diversidade de vers\u00f5es<\/strong>, incluindo o retorno do c\u00e2mbio manual<\/strong>, em um claro movimento estrat\u00e9gico para ocupar todas as faixas do mercado.<\/p>\n\n\n\n

Reestiliza\u00e7\u00e3o discreta, mas estrat\u00e9gica<\/h2>\n\n\n\n

O design do Fiat Pulse 2026<\/strong> mant\u00e9m o DNA da marca italiana, mas com algumas mudan\u00e7as que refor\u00e7am sua identidade visual. A dianteira passa a contar com filetes verticais na grade<\/strong>, substituindo as linhas horizontais anteriores, o que d\u00e1 ao modelo uma frente mais geom\u00e9trica, com clara inspira\u00e7\u00e3o no Fiat Fastback<\/strong>. Os far\u00f3is de neblina<\/strong> mudaram de posi\u00e7\u00e3o e agora est\u00e3o nas extremidades do para-choque, ampliando o campo de ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O visual lateral ganha novos detalhes nas caixas de roda e, na vers\u00e3o Audace T200 Hybrid<\/strong>, surgem rodas de liga leve redesenhadas de 16 polegadas<\/strong>. A traseira, por outro lado, permanece sem altera\u00e7\u00f5es. No interior, as vers\u00f5es Drive e Audace ganharam tons mais escurecidos e tecidos renovados, enquanto a topo de linha Impetus<\/strong> agora traz bancos com revestimento que imita couro.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Teto solar panor\u00e2mico: estreia limitada, mas marcante<\/h2>\n\n\n\n

Um dos principais destaques da nova linha \u00e9 a introdu\u00e7\u00e3o do teto solar panor\u00e2mico<\/strong> na vers\u00e3o Impetus, oferecido em pacote opcional chamado Sunroof<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Apesar de o vidro n\u00e3o se abrir, a persiana tem acionamento el\u00e9trico, conferindo mais sofistica\u00e7\u00e3o e sensa\u00e7\u00e3o de amplitude \u00e0 cabine. Esse item coloca o Pulse em patamar superior frente aos concorrentes diretos e ser\u00e1 um diferencial importante na compara\u00e7\u00e3o com o VW Tera, que ainda n\u00e3o confirmou esse recurso.<\/p>\n\n\n\n

Vers\u00f5es para todos os perfis, incluindo motor manual<\/h2>\n\n\n\n

O Pulse 2026<\/strong> retoma o c\u00e2mbio manual de cinco marchas<\/strong> na vers\u00e3o Drive 1.3<\/strong>, com motor 1.3 Firefly de at\u00e9 107 cv<\/strong> e 13,7 kgfm. A vers\u00e3o \u00e9 pensada para quem busca um SUV acess\u00edvel e funcional, sem abrir m\u00e3o de desempenho urbano. O retorno do c\u00e2mbio manual n\u00e3o \u00e9 por acaso: a Fiat acompanha de perto o posicionamento do VW Tera<\/strong>, que tamb\u00e9m ter\u00e1 op\u00e7\u00e3o manual de entrada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o Pulse oferece diversas varia\u00e7\u00f5es com o eficiente motor 1.0 turbo T200<\/strong>, com at\u00e9 130 cv<\/strong> e 20,4 kgfm, sempre acoplado ao c\u00e2mbio CVT de sete marchas simuladas<\/strong>. A nova vers\u00e3o batizada apenas de T200 AT<\/strong> surge como porta de entrada para esse conjunto, oferecendo performance sem o sistema h\u00edbrido-leve.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

H\u00edbrido-leve e baixo consumo<\/h2>\n\n\n\n

As vers\u00f5es T200 Hybrid<\/strong> mant\u00eam o sistema MHEV de 12V<\/strong>, que combina o motor 1.0 turbo com um gerador auxiliar para reduzir consumo e emiss\u00f5es. Segundo dados do Inmetro, os n\u00fameros permanecem competitivos: 13,4 km\/l na cidade e 14,4 km\/l na estrada com gasolina<\/strong>, e at\u00e9 14,4 km\/l com etanol. Ali\u00e1s, o modelo segue sem bot\u00e3o para desligar o sistema start-stop<\/strong>, que permanece ativo automaticamente ao parar o carro.<\/p>\n\n\n\n

Itens de s\u00e9rie e pacotes tecnol\u00f3gicos<\/h2>\n\n\n\n

O Fiat Pulse 2026 amplia sua oferta de tecnologias de condu\u00e7\u00e3o, conforto e seguran\u00e7a. A vers\u00e3o Drive 1.3 MT<\/strong>, por exemplo, j\u00e1 vem equipada com quatro airbags, ar digital, central multim\u00eddia de 8,5\u201d e rodas aro 16<\/strong>. Subindo de categoria, o T200 AT<\/strong> adiciona motor turbo e oferece, como opcional, rodas de 17\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Audace T200 Hybrid<\/strong> se destaca por trazer partida por bot\u00e3o, carregador por indu\u00e7\u00e3o, c\u00e2mera de r\u00e9, central multim\u00eddia de 10,1\u201d e bancos bipartidos<\/strong>. Ela pode ser equipada com o pacote ADAS<\/strong>, que adiciona frenagem aut\u00f4noma, assistente de perman\u00eancia em faixa, sensor de chuva e luz autom\u00e1tica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A topo de linha, Impetus T200 Hybrid<\/strong>, entrega de s\u00e9rie painel digital de 7\u201d, sensor dianteiro, retrovisores com rebatimento el\u00e9trico e espelho interno fotocr\u00f4mico<\/strong>. O teto bicolor<\/strong> \u00e9 item de s\u00e9rie, e o pacote Sunroof<\/strong> pode ser adicionado para trazer o in\u00e9dito teto panor\u00e2mico com persiana el\u00e9trica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Fiat d\u00e1 um passo ousado com o Pulse 2026, atualizando seu SUV compacto com recursos pensados para disputar aten\u00e7\u00e3o direta com o Volkswagen Tera, que estreia em breve no mesmo segmento. Apesar de n\u00e3o trazer mudan\u00e7as radicais no design, a linha 2026 acerta ao apostar em tecnologia embarcada, novos pacotes de equipamentos e diversidade […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-11194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews"],"amp_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11194"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11234,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11194\/revisions\/11234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}