{"id":11464,"date":"2025-06-09T18:02:34","date_gmt":"2025-06-09T21:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11464"},"modified":"2025-06-09T18:02:36","modified_gmt":"2025-06-09T21:02:36","slug":"esses-foram-os-carros-usados-mais-comprados-do-brasil-em-maio-e-o-motivo-vai-alem-do-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/esses-foram-os-carros-usados-mais-comprados-do-brasil-em-maio-e-o-motivo-vai-alem-do-preco\/","title":{"rendered":"Esses foram os carros usados mais comprados do Brasil em maio \u2014 e o motivo vai al\u00e9m do pre\u00e7o"},"content":{"rendered":"\n

O mercado de carros usados no Brasil<\/strong> mostra que, mesmo diante de incertezas econ\u00f4micas e juros ainda elevados, o consumidor brasileiro continua apostando no segmento de seminovos e modelos mais antigos para equilibrar custo e necessidade. Em maio de 2025, foram registradas 1.124.881 transa\u00e7\u00f5es<\/strong> de autom\u00f3veis usados em todo o pa\u00eds, segundo a Fenauto. Esse n\u00famero representa uma alta de 3,8%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o a abril, sinal claro de que o setor segue aquecido \u2014 puxado principalmente por ve\u00edculos mais acess\u00edveis, com hist\u00f3rico confi\u00e1vel e f\u00e1cil revenda.<\/p>\n\n\n\n

Mais uma vez, o Volkswagen Gol<\/strong> lidera com folga absoluta. Foram 67.891 unidades vendidas<\/strong> apenas em maio, o que refor\u00e7a sua reputa\u00e7\u00e3o como o carro mais tradicional, conhecido e querido entre os brasileiros. Mesmo fora de linha na produ\u00e7\u00e3o de 0 km, o Gol continua sendo o modelo mais f\u00e1cil de negociar no mercado de usados, com manuten\u00e7\u00e3o barata<\/a>, ampla disponibilidade de pe\u00e7as e mec\u00e2nica simples.<\/p>\n\n\n\n

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Na segunda coloca\u00e7\u00e3o aparece a Fiat Strada<\/a><\/strong>, com 36.699 unidades<\/strong> negociadas no m\u00eas. A picape compacta tem sido uma escolha frequente de pequenos comerciantes e usu\u00e1rios urbanos que tamb\u00e9m precisam de versatilidade no transporte de carga leve. Ela ocupa o mesmo lugar no ranking de ve\u00edculos novos, o que mostra sua for\u00e7a tanto no showroom quanto nas lojas de seminovos.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Logo atr\u00e1s, praticamente empatados, est\u00e3o Chevrolet Onix (36.624)<\/strong>, Hyundai HB20 (36.281)<\/strong> e Fiat Uno (35.764)<\/strong>. Todos s\u00e3o representantes de um perfil que atrai compradores em busca de economia de combust\u00edvel, confiabilidade mec\u00e2nica e seguro mais acess\u00edvel. O Onix e o HB20, por exemplo, j\u00e1 foram l\u00edderes entre os novos, e carregam para o mercado de usados essa boa fama. O Uno, mesmo mais antigo, ainda \u00e9 visto como uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem busca um carro urbano robusto.<\/p>\n\n\n\n

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Fechando os seis primeiros colocados, o Fiat Palio (35.186)<\/strong> mant\u00e9m seu lugar entre os preferidos. Apesar de tamb\u00e9m ter sa\u00eddo de linha h\u00e1 alguns anos, o modelo ainda \u00e9 bastante procurado por motoristas de aplicativo e consumidores de primeira viagem, especialmente por conta de sua manuten\u00e7\u00e3o barata.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Entre os demais colocados do top 10<\/strong>, figuram Toyota Corolla<\/strong>, Ford Ka<\/strong>, Ford Fiesta<\/strong> e Chevrolet Celta<\/strong> \u2014 todos conhecidos pela durabilidade e pela ampla aceita\u00e7\u00e3o no mercado. O Corolla, por exemplo, aparece com destaque entre os sed\u00e3s m\u00e9dios mais procurados, mesmo com valores mais elevados, por conta da confiabilidade lend\u00e1ria do modelo e da boa liquidez na revenda.<\/p>\n\n\n\n

Perfil de compra: por que os mais velhos vendem mais?<\/h2>\n\n\n\n

Um dado curioso do levantamento \u00e9 a predomin\u00e2ncia dos modelos mais antigos nas vendas. Os chamados \u201cvelhinhos\u201d \u2014 carros com 13 anos ou mais de fabrica\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2014 foram os mais negociados do m\u00eas, refletindo a busca do consumidor por alternativas mais baratas, mesmo que isso implique abrir m\u00e3o de tecnologia embarcada ou design mais moderno.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, aparecem os chamados \u201cusados jovens\u201d<\/strong>, com idade entre 4 e 8 anos, seguidos dos seminovos<\/strong> (at\u00e9 3 anos de uso). Por \u00faltimo, os usados maduros<\/strong> (de 9 a 12 anos) ficaram com a menor fatia das transa\u00e7\u00f5es. Esse comportamento revela como o brasileiro tem equilibrado suas decis\u00f5es de compra com base no valor de mercado, custo de manuten\u00e7\u00e3o e grau de urg\u00eancia para substituir o carro antigo.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o acesso ao cr\u00e9dito, ainda limitado, empurra parte da popula\u00e7\u00e3o a buscar ve\u00edculos mais baratos \u2014 muitas vezes comprados \u00e0 vista ou com financiamento mais curto. Isso faz com que modelos como o Celta, Fiesta e Uno, mesmo com mais de uma d\u00e9cada de uso, continuem circulando em grande escala.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, marcas que transmitem confian\u00e7a mec\u00e2nica e t\u00eam ampla rede de assist\u00eancia continuam dominando o cen\u00e1rio, como Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford, Hyundai e Toyota. Esses nomes representam a maior parte das vendas e s\u00e3o associados \u00e0 seguran\u00e7a na hora da revenda, mesmo ap\u00f3s muitos anos de uso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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