{"id":11597,"date":"2025-06-20T16:26:58","date_gmt":"2025-06-20T19:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11597"},"modified":"2025-06-20T16:27:01","modified_gmt":"2025-06-20T19:27:01","slug":"vale-r-199-mil-novo-nissan-kicks-lidera-ranking-dos-suvs-1-0-mais-caros-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/vale-r-199-mil-novo-nissan-kicks-lidera-ranking-dos-suvs-1-0-mais-caros-do-brasil\/","title":{"rendered":"Vale R$ 199 mil? Novo Nissan Kicks lidera ranking dos SUVs 1.0 mais caros do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A espera por uma nova gera\u00e7\u00e3o do Nissan Kicks<\/strong> finalmente terminou \u2014 e o resultado foi, no m\u00ednimo, audacioso. O SUV compacto da marca japonesa chega completamente renovado, com visual atualizado, tecnologias in\u00e9ditas e um novo motor 1.0 turbo flex<\/strong>, o mesmo que equipa o Renault Kardian<\/a>. Mas o que mais chamou aten\u00e7\u00e3o foi o pre\u00e7o: at\u00e9 R$ 199.000<\/strong>, tornando-o o carro 1.0 mais caro do Brasil<\/strong> atualmente.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, o novo Kicks se distancia da proposta inicial de custo-benef\u00edcio da primeira gera\u00e7\u00e3o, agora batizada de \u201cKicks Play\u201d. A nova fase mira um consumidor mais exigente, interessado em design refinado, conectividade de ponta e pacote tecnol\u00f3gico completo \u2014 mas disposto a pagar caro por isso.<\/p>\n\n\n\n

Mec\u00e2nica turbinada, mas j\u00e1 conhecida<\/h2>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, o novo Kicks carrega o motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel<\/strong>, desenvolvido pela Horse e j\u00e1 utilizado no Renault Kardian. Os n\u00fameros s\u00e3o competitivos para o segmento: 125 cv de pot\u00eancia e 20,4 kgfm de torque<\/strong>, quando abastecido com etanol.<\/p>\n\n\n\n

A transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada de dupla embreagem banhada a \u00f3leo<\/strong>, mas sem alavanca convencional. No console central, um conjunto de bot\u00f5es (\u201cD\u201d, \u201cR\u201d, \u201cN\u201d e \u201cP\u201d) faz as trocas com um toque, trazendo um ar futurista e limpo ao interior do SUV.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Apesar da sofistica\u00e7\u00e3o, o desempenho n\u00e3o foge muito ao padr\u00e3o dos rivais: o foco est\u00e1 no consumo equilibrado e conforto urbano, e n\u00e3o em esportividade.<\/p>\n\n\n\n

Design e interior repaginados<\/h2>\n\n\n\n

A est\u00e9tica do Kicks 2025 mostra o salto de gera\u00e7\u00e3o. A dianteira agora exibe linhas mais robustas, grade frontal ampliada e far\u00f3is de LED afilados que destacam a identidade visual da Nissan. As propor\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m mudaram levemente, acompanhando a tend\u00eancia de SUVs mais parrudos visualmente.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Por dentro, o acabamento evoluiu \u2014 especialmente na vers\u00e3o Platinum<\/strong>, que justifica parte do pre\u00e7o elevado com central multim\u00eddia de 12,3\u201d<\/strong>, painel de instrumentos digital<\/strong>, revestimentos premium<\/strong>, carregador por indu\u00e7\u00e3o<\/strong>, c\u00e2mera 360\u00b0<\/strong>, assistente de perman\u00eancia em faixa<\/strong>, piloto autom\u00e1tico adaptativo<\/strong> e muito mais. A ergonomia tamb\u00e9m foi aprimorada, e h\u00e1 melhorias significativas no isolamento ac\u00fastico e conforto dos bancos.<\/p>\n\n\n\n

O ranking dos SUVs 1.0 mais caros: Kicks no topo<\/h2>\n\n\n\n

Com o valor de R$ 199 mil na vers\u00e3o Platinum<\/strong>, o novo Kicks supera outros modelos turbinados do segmento em pre\u00e7o \u2014 e levanta a discuss\u00e3o: o que o consumidor est\u00e1 realmente pagando?<\/p>\n\n\n\n

Confira a lista atualizada com os carros 1.0 turbo mais caros do pa\u00eds<\/strong>, todos com motor de at\u00e9 1 litro e desempenho semelhante:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 5\u00ba lugar: Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid \u2013 R$ 165.990<\/strong>
    Vem com motor 1.0 turbo de at\u00e9 130 cv, sistema h\u00edbrido leve e bom pacote de equipamentos, incluindo carregador por indu\u00e7\u00e3o, far\u00f3is de LED e alerta de colis\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
  • 4\u00ba lugar: Chevrolet Tracker LTZ \u2013 R$ 169.490<\/strong>
    Equipado com 121 cv e bom acabamento interno. Se destaca por oferecer itens como alerta de ponto cego e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n
  • 3\u00ba lugar: VW T-Cross Comfortline \u2013 R$ 170.490<\/strong>
    Com 128 cv e 20,4 kgfm, entrega visual robusto, conectividade completa e recursos como painel digital e carregador sem fio.<\/li>\n\n\n\n
  • 2\u00ba lugar: Hyundai Creta N Line \u2013 R$ 188.720<\/strong>
    Estilo esportivo, c\u00e2mbio autom\u00e1tico, motor de 120 cv e diferenciais como c\u00e2mera 360\u00b0, ar digital dual zone e visual exclusivo.<\/li>\n\n\n\n
  • 1\u00ba lugar: Nissan Kicks Platinum \u2013 R$ 199.000<\/strong>
    Novo design, motor turbo in\u00e9dito na linha, acabamento refinado e pacote tecnol\u00f3gico digno de SUVs maiores.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A espera por uma nova gera\u00e7\u00e3o do Nissan Kicks finalmente terminou \u2014 e o resultado foi, no m\u00ednimo, audacioso. O SUV compacto da marca japonesa chega completamente renovado, com visual atualizado, tecnologias in\u00e9ditas e um novo motor 1.0 turbo flex, o mesmo que equipa o Renault Kardian. Mas o que mais chamou aten\u00e7\u00e3o foi o […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-11597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11597"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11597\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11599,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11597\/revisions\/11599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}