{"id":11684,"date":"2025-06-28T22:16:30","date_gmt":"2025-06-29T01:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11684"},"modified":"2025-06-28T22:16:31","modified_gmt":"2025-06-29T01:16:31","slug":"mercedes-amg-gt-xx-conceito-eletrico-entrega-1-341-cv-e-promete-acelerar-o-futuro-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/mercedes-amg-gt-xx-conceito-eletrico-entrega-1-341-cv-e-promete-acelerar-o-futuro-da-marca\/","title":{"rendered":"Mercedes-AMG GT XX: conceito el\u00e9trico entrega 1.341 cv e promete acelerar o futuro da marca"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes-AMG<\/strong> deu um passo ousado rumo \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o de alta performance com o lan\u00e7amento do GT XX Concept<\/strong>, um prot\u00f3tipo que representa o futuro do AMG GT de quatro portas<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Com 1.341 cv de pot\u00eancia<\/strong>, tr\u00eas motores el\u00e9tricos e design de carro de corrida, o modelo mostra como a marca alem\u00e3 planeja preservar sua identidade esportiva na era dos el\u00e9tricos \u2014 e ir al\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

Plataforma AMG.EA, com tra\u00e7\u00e3o sob medida<\/h2>\n\n\n\n

Debaixo da carroceria esculpida em fibra de carbono e alum\u00ednio, o GT XX estreia a plataforma AMG.EA<\/strong>, desenvolvida especificamente para esportivos el\u00e9tricos. Combinando materiais leves e resistentes<\/strong>, como a\u00e7o de alta resist\u00eancia, alum\u00ednio e comp\u00f3sitos estruturais, a nova base permite baixo centro de gravidade<\/strong> e rigidez torcional elevada, elementos cruciais para um comportamento din\u00e2mico refinado mesmo com o peso das baterias.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O sistema motriz<\/strong> do GT XX \u00e9 formado por tr\u00eas motores el\u00e9tricos do tipo axial<\/strong>, que oferecem mais compacidade e leveza. Um deles est\u00e1 montado no eixo dianteiro, enquanto os outros dois atuam individualmente nas rodas traseiras. Isso garante tra\u00e7\u00e3o integral com distribui\u00e7\u00e3o inteligente de torque<\/strong>, capaz de enviar for\u00e7a de forma precisa para cada roda conforme a necessidade de ader\u00eancia e desempenho.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Combinados, os motores somam mais de 1.341 cv<\/strong> \u2014 pot\u00eancia suficiente para levar o carro a mais de 360 km\/h<\/strong>, segundo a marca. O conjunto n\u00e3o s\u00f3 prioriza a velocidade m\u00e1xima, como tamb\u00e9m favorece acelera\u00e7\u00f5es instant\u00e2neas, gra\u00e7as \u00e0 entrega imediata de torque dos motores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Recarga em cinco minutos: bateria com tecnologia exclusiva AMG<\/h2>\n\n\n\n

A bateria de alta densidade energ\u00e9tica<\/strong>, desenvolvida internamente pela AMG, \u00e9 um dos pontos mais impressionantes do projeto. Cada c\u00e9lula cil\u00edndrica atinge 300 Wh\/kg<\/strong>, n\u00famero elevado para um ve\u00edculo el\u00e9trico. Com sistema de refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida individual por c\u00e9lula<\/strong>, a gest\u00e3o t\u00e9rmica mant\u00e9m o desempenho est\u00e1vel mesmo sob uso extremo.<\/p>\n\n\n\n

O destaque, no entanto, est\u00e1 na pot\u00eancia de recarga: s\u00e3o 850 kW<\/strong>, permitindo recuperar at\u00e9 400 km de autonomia em apenas cinco minutos<\/strong>. Trata-se de um dos sistemas mais r\u00e1pidos j\u00e1 anunciados para um carro el\u00e9trico, superando boa parte das tecnologias atuais em uso no mercado.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Est\u00e9tica de corrida: aerodin\u00e2mica ativa e ilumina\u00e7\u00e3o interativa<\/h2>\n\n\n\n

Visualmente, o GT XX Concept ostenta um design agressivo e funcional<\/strong>, claramente inspirado em carros de pista. A dianteira traz uma grade ampla com luzes verticais integradas<\/strong>, entradas de ar no cap\u00f4 e splitter ativo<\/strong>, que se conecta \u00e0s saias laterais. As rodas de 21 polegadas<\/strong> contam com aletas m\u00f3veis, ajustando-se automaticamente conforme a demanda aerodin\u00e2mica ou de refrigera\u00e7\u00e3o dos freios.<\/p>\n\n\n\n

Na traseira, o conceito exibe seis lanternas circulares em LED<\/strong>, um aerof\u00f3lio m\u00f3vel<\/strong> e difusor de fibra de carbono<\/strong>, todos pensados para gerar downforce e estabilidade em alta velocidade. Um toque futurista vem da tinta condutora presente na carroceria, que brilha quando submetida \u00e0 corrente el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

Interior high-tech com materiais reciclados e sensa\u00e7\u00e3o de carro de corrida<\/h2>\n\n\n\n

O habit\u00e1culo do GT XX n\u00e3o esconde suas inten\u00e7\u00f5es esportivas. Os bancos fixos de fibra de carbono<\/strong> s\u00e3o acoplados diretamente \u00e0 estrutura do carro, enquanto o acabamento mistura alum\u00ednio escovado e materiais reciclados<\/strong>, inclusive no assoalho. No painel, duas telas dominam o ambiente: uma de 10,25 polegadas para o quadro de instrumentos<\/strong> e outra de 14 polegadas para o sistema multim\u00eddia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O volante lembra o do hipercarro AMG One, com comandos acess\u00edveis e um layout voltado \u00e0 performance. J\u00e1 o console central chama aten\u00e7\u00e3o pelos tubos laranja expostos<\/strong>, simulando cabos de alta voltagem \u2014 refor\u00e7ando a identidade el\u00e9trica do conceito.<\/p>\n\n\n\n

Outro destaque tecnol\u00f3gico \u00e9 a janela traseira equipada com o sistema MBUX Fluid Light<\/strong>, um painel com mais de 700 LEDs RGB program\u00e1veis<\/strong>, capaz de projetar anima\u00e7\u00f5es e informa\u00e7\u00f5es externas em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Som de V8 sem motor a combust\u00e3o? Sim, com engenharia sonora<\/h2>\n\n\n\n

Mesmo sem propulsor a combust\u00e3o, o GT XX n\u00e3o abriu m\u00e3o da emo\u00e7\u00e3o sonora. Para isso, a Mercedes-AMG desenvolveu um sistema com alto-falantes instalados nos far\u00f3is<\/strong>, que reproduzem sons artificiais inspirados no cl\u00e1ssico V8 da marca<\/strong>. \u00c9 uma tentativa de preservar parte da experi\u00eancia emocional que define os esportivos da AMG \u2014 agora em formato 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

GT XX: mais do que conceito, um aviso do que vem a\u00ed<\/h2>\n\n\n\n

Embora ainda seja apresentado como prot\u00f3tipo<\/strong>, o GT XX antecipa fielmente a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do AMG GT de quatro portas<\/strong>, agora totalmente el\u00e9trica. A Mercedes n\u00e3o deu uma data exata para o lan\u00e7amento da vers\u00e3o final, mas confirmou que o modelo derivado ser\u00e1 constru\u00eddo com base nas tecnologias e solu\u00e7\u00f5es mostradas no conceito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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