{"id":11698,"date":"2025-06-28T22:33:35","date_gmt":"2025-06-29T01:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11698"},"modified":"2025-06-28T22:33:36","modified_gmt":"2025-06-29T01:33:36","slug":"novo-fiat-fastback-2026-aposta-em-sofisticacao-veja-precos-versoes-e-tudo-o-que-mudou-no-suv-cupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/novo-fiat-fastback-2026-aposta-em-sofisticacao-veja-precos-versoes-e-tudo-o-que-mudou-no-suv-cupe\/","title":{"rendered":"Novo Fiat Fastback 2026 aposta em sofistica\u00e7\u00e3o: veja pre\u00e7os, vers\u00f5es e tudo o que mudou no SUV cup\u00ea"},"content":{"rendered":"\n

O Fiat Fastback 2026<\/strong> marca a nova fase do SUV cup\u00ea com visual atualizado e um pacote de equipamentos mais ousado \u2014 incluindo teto solar panor\u00e2mico<\/strong>, banco el\u00e9trico<\/strong>, novas rodas e interior com acabamentos refinados. Lan\u00e7ado originalmente como uma proposta arrojada no segmento dos utilit\u00e1rios com apelo esportivo, o modelo agora busca reafirmar sua identidade com vers\u00f5es h\u00edbridas leves e maior \u00eanfase no conforto e conectividade.<\/p>\n\n\n\n

A gama 2026 n\u00e3o traz altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, mas reposiciona as vers\u00f5es, introduz mais opcionais e aproxima o Fastback de concorrentes mais sofisticados em proposta \u2014 e tamb\u00e9m em pre\u00e7o. Um exemplo disso \u00e9 que a vers\u00e3o Impetus h\u00edbrida com todos os pacotes opcionais ultrapassa o valor do esportivo Abarth<\/strong>, mesmo contando com motor 1.0 turbo.<\/p>\n\n\n\n

Design externo segue linha do Fiat Panda, mas com mais sofistica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as visuais no Fastback s\u00e3o sutis, mas seguem a nova linguagem de estilo da marca, alinhada ao conceito europeu adotado no Fiat Panda<\/a>. A grade frontal foi redesenhada com filetes verticais<\/strong>, assim como a tomada de ar inferior. O para-choque dianteiro tamb\u00e9m ganhou novo desenho, com entradas de ar laterais mais agressivas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na traseira, o acabamento pintado da parte inferior \u2014 antes exclusivo da vers\u00e3o Abarth \u2014 agora aparece tamb\u00e9m nas vers\u00f5es Limited Edition e Impetus<\/strong>, quando equipadas com pacotes que incluem teto solar panor\u00e2mico e far\u00f3is de neblina em LED<\/strong>. As rodas tamb\u00e9m mudaram: vers\u00f5es mais completas adotam aro 18\u201d, enquanto a Audace traz novas rodas de 17 polegadas<\/strong>. O modelo de entrada T200 permanece com o jogo anterior.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Apesar do visual renovado, as dimens\u00f5es continuam as mesmas<\/strong>: s\u00e3o 4,44 metros de comprimento, 1,99 m de largura com retrovisores, 1,54 m de altura e 2,53 m de entre-eixos. O v\u00e3o livre em rela\u00e7\u00e3o ao solo \u00e9 de 20 cm e o porta-malas segue como destaque com capacidade para 516 litros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o: foco nos h\u00edbridos leves e pot\u00eancia mantida<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O Fastback 2026 continua com a dupla de motores GSE turbo flex<\/strong>, mas oferece quatro configura\u00e7\u00f5es distintas. O 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm<\/strong> aparece nas vers\u00f5es T200, Audace Hybrid<\/strong> e Impetus Hybrid<\/strong> \u2014 as duas \u00faltimas com sistema mild-hybrid de 12V<\/strong>, que reduz o consumo em situa\u00e7\u00f5es urbanas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o motor 1.3 turbo equipa as vers\u00f5es Limited Edition<\/strong> e Abarth<\/strong>, ambos com 27,5 kgfm de torque<\/strong>, mas com pot\u00eancias diferentes: 176 cv na Limited (rebaixado ap\u00f3s nova norma do Proconve) e 185 cv na Abarth, que manteve sua calibra\u00e7\u00e3o original esportiva. O c\u00e2mbio varia entre o autom\u00e1tico CVT<\/strong> com simula\u00e7\u00e3o de 6 marchas (nas vers\u00f5es 1.0) e o autom\u00e1tico de 6 velocidades<\/strong> nas vers\u00f5es 1.3 turbo.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Vers\u00f5es e equipamentos: mais conectividade, conforto e pre\u00e7o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fastback T200 1.0T CVT \u2013 R$ 119.990<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Vers\u00e3o de entrada, j\u00e1 traz ar digital, central multim\u00eddia de 8,4\u201d<\/strong>, sensor de estacionamento, rodas aro 17\u201d, freio de estacionamento eletr\u00f4nico com auto-hold<\/strong> e far\u00f3is de LED. Bancos em tecido e quadro de instrumentos anal\u00f3gico com tela de 3,5\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Pacote opcional Pack Smart Drive (R$ 4.000):<\/strong> adiciona chave presencial, partida remota<\/strong>, c\u00e2mera de r\u00e9, carregador por indu\u00e7\u00e3o, ma\u00e7anetas pintadas e rodas exclusivas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Fastback Audace Hybrid T200 \u2013 R$ 159.990<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    A vers\u00e3o h\u00edbrida leve eleva o n\u00edvel com painel de portas em tecido, volante em couro, farol alto autom\u00e1tico, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/strong>, assistente de faixa e central multim\u00eddia de 10,1\u201d. Tamb\u00e9m vem com carregador por indu\u00e7\u00e3o e rodas diamantadas aro 17\u201d.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Opcional: Connect Me (R$ 2.990)<\/strong> com servi\u00e7os conectados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      [quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

      Fastback Impetus Hybrid T200 \u2013 R$ 167.990<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      A vers\u00e3o mais completa com motor 1.0 h\u00edbrido traz ares de premium: quadro de instrumentos digital de 7\u201d, sensor dianteiro, retrovisores com rebatimento el\u00e9trico, bancos em couro, teto bicolor<\/strong> e rodas de 18\u201d.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Pacotes adicionais:<\/strong>\n
          \n
        • Connect Me + Blind Spot (R$ 3.990)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
        • Bancos em couro claro (R$ 1.340)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
        • Sunroof Pack (R$ 4.990):<\/strong> inclui teto solar panor\u00e2mico, saias laterais e far\u00f3is de neblina em LED<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Fastback Limited Edition T270 \u2013 R$ 171.990<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          Mant\u00e9m os equipamentos do Impetus, mas com motor 1.3 turbo<\/strong> e acabamento mais refinado. Molduras e detalhes s\u00e3o pintados na cor da carroceria, elevando o visual.<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Pacote Sunroof (R$ 5.990):<\/strong> inclui banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            [quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

            Fastback Abarth T270 \u2013 R$ 177.990<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            Topo da linha, \u00e9 a \u00fanica vers\u00e3o com o visual Abarth preservado. Al\u00e9m do motor mais potente, tem escape esportivo com ponteiras duplas, spoiler preto, bancos com desenho esportivo em couro<\/strong>, rodas exclusivas e sistema de som aprimorado.<\/p>\n\n\n\n

            Tamb\u00e9m \u00e9 a \u00fanica a vir de s\u00e9rie com teto solar panor\u00e2mico, banco el\u00e9trico e pacote completo de assistentes de condu\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            O Fiat Fastback 2026 marca a nova fase do SUV cup\u00ea com visual atualizado e um pacote de equipamentos mais ousado \u2014 incluindo teto solar panor\u00e2mico, banco el\u00e9trico, novas rodas e interior com acabamentos refinados. Lan\u00e7ado originalmente como uma proposta arrojada no segmento dos utilit\u00e1rios com apelo esportivo, o modelo agora busca reafirmar sua identidade […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-11698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11698"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11706,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11698\/revisions\/11706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}