{"id":11734,"date":"2025-06-30T13:55:43","date_gmt":"2025-06-30T16:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11734"},"modified":"2025-06-30T13:55:44","modified_gmt":"2025-06-30T16:55:44","slug":"honda-civic-2025-estreia-com-visual-renovado-e-integracao-total-com-google","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/honda-civic-2025-estreia-com-visual-renovado-e-integracao-total-com-google\/","title":{"rendered":"Honda Civic 2025 estreia com visual renovado e integra\u00e7\u00e3o total com Google"},"content":{"rendered":"\n<p>No segmento de <strong>sed\u00e3s m\u00e9dios<\/strong>, poucos nomes conseguem carregar a tradi\u00e7\u00e3o e o prest\u00edgio que o <strong>Honda Civic<\/strong> conquistou ao longo de suas gera\u00e7\u00f5es. Em sua vers\u00e3o <strong>2025<\/strong>, o modelo retorna ao mercado nacional com mudan\u00e7as pontuais, mas relevantes: o visual ficou mais agressivo, a conectividade deu um salto com os <strong>servi\u00e7os Google integrados de f\u00e1brica<\/strong> e, claro, o aclamado <strong>sistema h\u00edbrido e:HEV<\/strong> segue como ponto forte da proposta.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo com o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e as melhorias no design, a marca japonesa decidiu manter o pre\u00e7o: <strong>R$ 265.900<\/strong>, em vers\u00e3o \u00fanica <strong>Advanced Hybrid<\/strong>. As vendas t\u00eam in\u00edcio em julho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novo visual: facelift discreto, mas eficiente<\/h2>\n\n\n\n<p>A dianteira do <strong>Civic 2025<\/strong> foi o foco da reestiliza\u00e7\u00e3o. O para-choque ganhou linhas mais esculpidas e a entrada de ar inferior agora \u00e9 mais larga, conferindo robustez ao conjunto. A <strong>grade frontal<\/strong> traz uma nova malha interna tipo colmeia, com identidade visual mais esportiva e moderna.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-1200x800.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11738\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-2.webp 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nas laterais, as <strong>rodas de liga leve de 17 polegadas<\/strong> mant\u00eam o mesmo desenho. J\u00e1 na traseira, nenhuma altera\u00e7\u00e3o foi realizada. A paleta de cores ficou mais enxuta, oferecendo os tons <strong>Preto Cristal<\/strong> (perolizado) e <strong>Cinza Basalto<\/strong> (met\u00e1lico) \u2014 saem de cena o Branco Top\u00e1zio e o Prata Platinum.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interior premium e recheado de tecnologia<\/h2>\n\n\n\n<p>O grande destaque da cabine est\u00e1 na chegada dos <strong>servi\u00e7os Google embarcados<\/strong>: agora, o motorista pode acessar <strong>Google Maps, assistente por voz e Play Store<\/strong> diretamente na central multim\u00eddia de 9\u201d. Al\u00e9m disso, o painel de instrumentos digital de 10,2\u201d mant\u00e9m o padr\u00e3o tecnol\u00f3gico da vers\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-1200x800.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11739\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-3.webp 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outros equipamentos de s\u00e9rie incluem <strong>sistema de som Bose com 12 alto-falantes<\/strong>, <strong>teto solar<\/strong>, <strong>ar-condicionado digital de duas zonas<\/strong>, <strong>quatro entradas USB-C<\/strong> e compatibilidade com <strong>Android Auto e Apple CarPlay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Seguran\u00e7a de ponta com pacote Honda Sensing<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"888\" height=\"592\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11740\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-1.webp 888w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-1-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-1-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-1-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-1-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 888px) 100vw, 888px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O Civic mant\u00e9m seu compromisso com a seguran\u00e7a e refor\u00e7a isso com o j\u00e1 conhecido <strong>pacote Honda Sensing<\/strong>, que re\u00fane:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistente de perman\u00eancia e mitiga\u00e7\u00e3o de sa\u00edda de faixa<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ajuste autom\u00e1tico de farol alto<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2mera no espelho lateral direito para redu\u00e7\u00e3o de ponto cego<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alerta de press\u00e3o dos pneus (TPMS)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>O modelo tamb\u00e9m traz <strong>assistente de partida em rampas<\/strong>, <strong>controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/strong>, <strong>c\u00e2mera de r\u00e9 multivis\u00e3o<\/strong> e sistema <strong>Isofix<\/strong> para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho h\u00edbrido: entre os mais econ\u00f4micos do pa\u00eds<\/h2>\n\n\n\n<p>Sob o cap\u00f4, nada muda \u2014 e isso \u00e9 uma boa not\u00edcia. O <strong>sistema h\u00edbrido e:HEV<\/strong> combina um motor 2.0 aspirado a <strong>gasolina<\/strong> com dois motores el\u00e9tricos. Um deles atua como gerador, alimentando a bateria de 1 kWh posicionada na parte traseira. O outro, de tra\u00e7\u00e3o, movimenta o carro em boa parte do tempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"608\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-5.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11741\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-5.webp 1000w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-5-300x182.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-5-768x467.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-5-150x91.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/civic-25-5-750x456.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Embora a Honda n\u00e3o divulgue oficialmente a pot\u00eancia combinada, os n\u00fameros individuais indicam at\u00e9 <strong>184 cv e 32,1 kgfm de torque<\/strong> com o motor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p>O resultado \u00e9 um dos melhores consumos da categoria: segundo o Inmetro, s\u00e3o <strong>18,3 km\/l na cidade e 15,9 km\/l na estrada<\/strong>. Por\u00e9m, em testes reais, o Civic j\u00e1 demonstrou m\u00e9dias ainda mais impressionantes: at\u00e9 <strong>26,9 km\/l no uso urbano<\/strong> e <strong>21,9 km\/l no rodovi\u00e1rio<\/strong>, permitindo uma autonomia superior a <strong>1.000 km com apenas um tanque de 40 litros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modos de condu\u00e7\u00e3o e experi\u00eancia ao volante<\/h2>\n\n\n\n<p>Outra novidade do <strong>Civic 2025<\/strong> \u00e9 o <strong>modo de condu\u00e7\u00e3o Individual<\/strong>, que permite personalizar par\u00e2metros como resposta do acelerador e dire\u00e7\u00e3o. Ele se soma aos modos j\u00e1 conhecidos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Eco<\/strong>, focado em economia de combust\u00edvel<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sport<\/strong>, que prioriza desempenho<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Normal<\/strong>, que busca equil\u00edbrio entre conforto e efici\u00eancia<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A sele\u00e7\u00e3o \u00e9 feita por meio da tecla \u201c<strong>Drive Mode<\/strong>\u201d no console central, deixando a experi\u00eancia ao volante ainda mais vers\u00e1til.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tamanho, porta-malas e garantia<\/h2>\n\n\n\n<p>O Civic mant\u00e9m as mesmas dimens\u00f5es da vers\u00e3o anterior, com <strong>4,68 metros de comprimento<\/strong>, <strong>1,80 m de largura<\/strong> e <strong>2,73 m de entre-eixos<\/strong>. O <strong>porta-malas<\/strong> tem <strong>495 litros<\/strong>, uma das melhores capacidades entre os h\u00edbridos do segmento.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>garantia geral<\/strong> \u00e9 de <strong>3 anos sem limite de quilometragem<\/strong>, enquanto os <strong>componentes el\u00e9tricos<\/strong> (baterias e motores) t\u00eam cobertura de <strong>8 anos ou 160.000 km<\/strong>, o que refor\u00e7a a confiabilidade do sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No segmento de sed\u00e3s m\u00e9dios, poucos nomes conseguem carregar a tradi\u00e7\u00e3o e o prest\u00edgio que o Honda Civic conquistou ao longo de suas gera\u00e7\u00f5es. 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