{"id":11930,"date":"2025-07-18T09:40:24","date_gmt":"2025-07-18T12:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11930"},"modified":"2025-07-18T09:40:26","modified_gmt":"2025-07-18T12:40:26","slug":"geely-ex5-eletrico-estreia-no-brasil-e-promete-agitar-o-mercado-a-partir-de-r-195-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/geely-ex5-eletrico-estreia-no-brasil-e-promete-agitar-o-mercado-a-partir-de-r-195-mil\/","title":{"rendered":"Geely EX5 el\u00e9trico estreia no Brasil e promete agitar o mercado a partir de R$ 195 mil"},"content":{"rendered":"\n<p>A <strong>Geely<\/strong> est\u00e1 de volta ao mercado brasileiro e aposta alto em sua nova fase: o lan\u00e7amento do <strong>SUV el\u00e9trico EX5<\/strong>, dispon\u00edvel nas vers\u00f5es <strong>PRO<\/strong> e <strong>MAX<\/strong>, marca o in\u00edcio de uma nova estrat\u00e9gia com foco em mobilidade el\u00e9trica e conectividade. Com vendas e suporte estruturados por meio da parceria com a <strong>Renault<\/strong>, o modelo chega importado da China, mas com planos de nacionaliza\u00e7\u00e3o futura na planta da montadora francesa em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m de colocar a Geely novamente no radar do consumidor brasileiro, o EX5 estreia com um bom equil\u00edbrio entre pre\u00e7o, autonomia, tecnologia embarcada e pacote de seguran\u00e7a, mirando diretamente em modelos como <strong>BYD Song Plus<\/strong>, <strong>JAC E-JS4<\/strong> e at\u00e9 mesmo o <strong><a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/volvo-ex30-suv-compacto-com-toque-premium-chega-ao-brasil\/\">Volvo EX30<\/a><\/strong> em vers\u00f5es mais acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design contempor\u00e2neo e espa\u00e7o generoso<\/h2>\n\n\n\n<p>Visualmente, o <strong>Geely EX5<\/strong> impressiona pela proposta elegante e minimalista, com linhas limpas e propor\u00e7\u00f5es equilibradas. Medindo <strong>4,62 m de comprimento<\/strong>, <strong>1,90 m de largura<\/strong>, <strong>1,67 m de altura<\/strong> e entre-eixos de <strong>2,75 m<\/strong>, o SUV oferece um \u00f3timo aproveitamento interno, com bom espa\u00e7o para cinco ocupantes e excelente \u00e1rea para pernas no banco traseiro \u2014 ponto forte frente a outros el\u00e9tricos m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11932\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-2048x1152.webp 2048w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__2_-56745508-1140x641.webp 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Apesar de ligeiramente mais compacto que alguns rivais, o modelo ganha destaque por um acerto visual que remete \u00e0 sofistica\u00e7\u00e3o de marcas premium, especialmente na vers\u00e3o MAX, que traz <strong>rodas de 19 polegadas<\/strong> e <strong>teto solar panor\u00e2mico<\/strong> com cortina el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mec\u00e2nica el\u00e9trica eficiente e autonomia competitiva<\/h2>\n\n\n\n<p>Sob o cap\u00f4, o EX5 utiliza um motor <strong>el\u00e9trico dianteiro de 160 kW<\/strong> (<strong>217 cv<\/strong>) e <strong>32,6 kgfm de torque<\/strong>, o que garante boa agilidade no tr\u00e2nsito urbano e seguran\u00e7a em retomadas de velocidade. O desempenho varia levemente entre as vers\u00f5es: a <strong>PRO<\/strong> acelera de 0 a 100 km\/h em <strong>6,9 segundos<\/strong>, enquanto a <strong>MAX<\/strong> faz o mesmo em <strong>7,1 segundos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Ambas contam com a mesma <strong>bateria de 60,2 kWh<\/strong>, mas com diferen\u00e7as de alcance. A vers\u00e3o PRO oferece uma autonomia de at\u00e9 <strong>413 km<\/strong> no ciclo CLTC, enquanto a MAX, por ser mais equipada e pesada, tem alcance estimado em <strong>349 km<\/strong>. Um diferencial do modelo \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o <strong>V2L (Vehicle to Load)<\/strong>, que permite utilizar a carga da bateria para alimentar eletr\u00f4nicos e eletrodom\u00e9sticos em acampamentos, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p>A recarga r\u00e1pida \u00e9 outro ponto positivo: o sistema suporta carga de <strong>30% a 80% em cerca de 20 minutos<\/strong> com corrente cont\u00ednua. Para recarga em casa ou pontos p\u00fablicos com corrente alternada, o carregador onboard trabalha com pot\u00eancia de at\u00e9 <strong>7,4 kW<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tecnologia a bordo: um verdadeiro computador sobre rodas<\/h2>\n\n\n\n<p>A bordo, o Geely EX5 \u00e9 um convite ao futuro. A vers\u00e3o <strong>PRO<\/strong> traz um conjunto tecnol\u00f3gico de respeito, com <strong>painel digital de 10,2\u201d<\/strong>, central multim\u00eddia com tela flutuante <strong>Flyme Auto de 15,4\u201d<\/strong>, conectividade 4G, <strong>Wi-Fi nativo<\/strong>, assistente de voz inteligente \u201c<strong>Ol\u00e1 Geely<\/strong>\u201d, carregador por indu\u00e7\u00e3o e sistema de som premium com seis alto-falantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11933\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-2048x1152.webp 2048w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/geely_ex5__1_-56745506-1140x641.webp 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>H\u00e1 ainda <strong>bancos com ajustes el\u00e9tricos<\/strong>, <strong>ar-condicionado digital com sa\u00eddas traseiras<\/strong> e <strong>vidros com fun\u00e7\u00e3o one-touch<\/strong>, garantindo conforto e praticidade. O sistema operacional da multim\u00eddia \u00e9 fluido, com design moderno e recursos intuitivos, incluindo apps de navega\u00e7\u00e3o, m\u00eddia e at\u00e9 espelhamento sem fio.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a vers\u00e3o <strong>MAX<\/strong> eleva o n\u00edvel da experi\u00eancia ao incorporar recursos de alto padr\u00e3o como <strong>bancos dianteiros ventilados com fun\u00e7\u00e3o de massagem<\/strong>, sistema de som <strong>Flyme com 16 alto-falantes<\/strong>, <strong>Head-Up Display de 13,8\u201d<\/strong>, al\u00e9m do j\u00e1 mencionado teto panor\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Seguran\u00e7a ativa e condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma<\/h2>\n\n\n\n<p>Outro ponto forte do Geely EX5 est\u00e1 no pacote de seguran\u00e7a. Desde a vers\u00e3o PRO, o modelo conta com <strong>seis airbags<\/strong>, <strong>controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESC)<\/strong>, <strong>assistente de partida em rampa<\/strong>, <strong>monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/strong> e <strong>freios a disco nas quatro rodas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o MAX se diferencia por trazer recursos de <strong>condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma<\/strong>, como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Piloto autom\u00e1tico adaptativo (ACC)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alerta e assistente de perman\u00eancia em faixa<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Monitor de ponto cego<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2mera 360\u00b0 com proje\u00e7\u00e3o em tempo real<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia (AEB)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Com esses recursos, o EX5 MAX se aproxima de rivais mais caros e demonstra que a Geely n\u00e3o est\u00e1 economizando quando o assunto \u00e9 <strong>seguran\u00e7a veicular avan\u00e7ada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rede de vendas com apoio da Renault e planos de expans\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>A estrat\u00e9gia comercial da Geely no Brasil conta com o suporte robusto da <strong>Renault<\/strong>, o que garante capilaridade no p\u00f3s-venda e maior confiabilidade para o consumidor. At\u00e9 o final de julho, a rede contar\u00e1 com <strong>23 concession\u00e1rias em 18 cidades<\/strong>. A expectativa \u00e9 atingir at\u00e9 <strong>105 pontos de venda<\/strong> nos pr\u00f3ximos anos, acompanhando o crescimento da demanda por <strong>carros el\u00e9tricos no Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A pr\u00e9-venda, v\u00e1lida at\u00e9 o dia 30 de julho, oferece pre\u00e7os promocionais de <strong>R$ 195.800 para o EX5 PRO<\/strong> e <strong>R$ 215.800 para o EX5 MAX<\/strong>. Ap\u00f3s esse per\u00edodo, os valores sobem para <strong>R$ 205.800<\/strong> e <strong>R$ 225.800<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Geely est\u00e1 de volta ao mercado brasileiro e aposta alto em sua nova fase: o lan\u00e7amento do SUV el\u00e9trico EX5, dispon\u00edvel nas vers\u00f5es PRO e MAX, marca o in\u00edcio de uma nova estrat\u00e9gia com foco em mobilidade el\u00e9trica e conectividade. 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