{"id":11978,"date":"2025-07-21T10:42:34","date_gmt":"2025-07-21T13:42:34","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=11978"},"modified":"2025-07-21T10:42:36","modified_gmt":"2025-07-21T13:42:36","slug":"mercedes-benz-axor-2026-retorna-ao-brasil-com-motor-euro-6-e-pacote-tecnologico-robusto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/mercedes-benz-axor-2026-retorna-ao-brasil-com-motor-euro-6-e-pacote-tecnologico-robusto\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Axor 2026 retorna ao Brasil com motor Euro 6 e pacote tecnol\u00f3gico robusto"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes-Benz<\/strong> trouxe de volta ao mercado brasileiro um dos seus caminh\u00f5es mais emblem\u00e1ticos da linha extrapesada: o Axor<\/strong>. O modelo, que havia deixado de ser comercializado por conta das exig\u00eancias do Proconve P8<\/strong> (equivalente ao Euro 6), retorna em 2026 com um conjunto renovado de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, novo trem de for\u00e7a e foco redobrado na efici\u00eancia energ\u00e9tica<\/strong> e conforto a bordo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel nas vers\u00f5es Axor 2038 4\u00d72<\/strong>, com 380 cv<\/strong>, e Axor 2545 6\u00d72<\/strong>, com 450 cv<\/strong>, o caminh\u00e3o chega para preencher a lacuna entre os modelos Atego e Actros, mirando diretamente as demandas de transportadoras que buscam versatilidade<\/strong>, baixo custo operacional<\/strong> e alto desempenho.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Motor OM 460 Euro 6: mais for\u00e7a, menos emiss\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

No cora\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 o motor Mercedes-Benz OM 460<\/strong>, um seis cilindros em linha de 13 litros<\/strong>, que substitui o antigo propulsor de 12L da gera\u00e7\u00e3o anterior. Agora em conformidade com o Euro 6, o conjunto entrega at\u00e9 450 cv<\/strong> de pot\u00eancia e altos n\u00edveis de torque<\/strong>, com funcionamento mais limpo e silencioso. A promessa \u00e9 uma performance energ\u00e9tica semelhante \u00e0 do Actros, atualmente o modelo refer\u00eancia da marca em consumo entre os extrapesados.<\/p>\n\n\n\n

Esse motor atua em conjunto com a transmiss\u00e3o automatizada PowerShift 3 Advanced<\/strong>, de 12 marchas<\/strong>, que oferece tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o \u2014 Standard, Econ\u00f4mico e Power \u2014 e proporciona trocas de marcha mais r\u00e1pidas e suaves<\/strong>, aumentando o conforto para o motorista e otimizando o consumo de combust\u00edvel. O sistema ainda conta com o eficiente Top Brake de s\u00e9rie<\/strong>, al\u00e9m da op\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00e3o do Retarder hidr\u00e1ulico<\/strong>, elevando o n\u00edvel de seguran\u00e7a nas descidas e frenagens prolongadas.<\/p>\n\n\n\n

Design renovado e cabine com foco no motorista<\/h2>\n\n\n\n

Visualmente, o novo Axor 2026<\/strong> segue a linguagem dos modelos rodovi\u00e1rios mais recentes da Mercedes. A frente foi redesenhada com uma nova grade frontal<\/strong>, para-choque mais largo<\/strong> e conjunto \u00f3ptico em LED ou hal\u00f3geno<\/strong>, com prote\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada. A aerodin\u00e2mica tamb\u00e9m foi revisada para favorecer o desempenho e o consumo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A cabine Leito<\/strong> \u2014 dispon\u00edvel em configura\u00e7\u00f5es com teto alto ou baixo \u2014 recebeu melhorias no isolamento ac\u00fastico e t\u00e9rmico e adota suspens\u00e3o pneum\u00e1tica<\/strong>. Internamente, o painel foi redesenhado e agora conta com um quadro de instrumentos digital<\/strong>, al\u00e9m de volante multifuncional, banco pneum\u00e1tico com 11 regulagens<\/strong> e t\u00fanel central com apenas 20 cm de altura, o que facilita a circula\u00e7\u00e3o interna e melhora a ergonomia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Entre os itens dispon\u00edveis de conforto e conveni\u00eancia, o novo Axor pode incluir partida por bot\u00e3o<\/strong>, chave presencial<\/strong>, geladeira embutida<\/strong> e at\u00e9 a possibilidade de instala\u00e7\u00e3o de banheiro<\/strong>, recurso j\u00e1 oferecido no Actros.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Capacidade e versatilidade para diferentes opera\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

Com CMT (Capacidade M\u00e1xima de Tra\u00e7\u00e3o) de at\u00e9 68 toneladas<\/strong>, o novo Axor mant\u00e9m o mesmo chassi do Actros<\/strong>, o que refor\u00e7a a robustez e flexibilidade da plataforma. A suspens\u00e3o met\u00e1lica e a quinta roda de alto desempenho completam o conjunto, possibilitando sua aplica\u00e7\u00e3o nos mais diversos segmentos do transporte rodovi\u00e1rio, incluindo ba\u00fa<\/strong>, graneleiro<\/strong>, sider<\/strong>, cegonheiro<\/strong>, prancha<\/strong> e tanque<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O modelo tamb\u00e9m se destaca pelo suporte p\u00f3s-venda, com ampla rede de concession\u00e1rias, programas de manuten\u00e7\u00e3o programada<\/strong>, acesso ao Mercedes Club<\/strong> e servi\u00e7os de conectividade via plataforma Fleetboard<\/strong>, que permite o monitoramento remoto da opera\u00e7\u00e3o e ajuda na redu\u00e7\u00e3o de custos.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a e lan\u00e7amento<\/h2>\n\n\n\n

O novo Axor foi atualizado para os padr\u00f5es mais modernos de seguran\u00e7a. Entre os sistemas embarcados est\u00e3o o freio eletr\u00f4nico EBS<\/strong>, ABS<\/strong>, controle de estabilidade (ESC)<\/strong>, controle de tra\u00e7\u00e3o (ASR)<\/strong>, Hill Holder<\/strong> (assistente de partida em rampa) e sinaliza\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia (ESS)<\/strong>. Tudo isso colabora para uma condu\u00e7\u00e3o mais segura, tanto em estrada quanto em opera\u00e7\u00f5es urbanas de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado com pre\u00e7os iniciais promocionais \u2014 R$ 698.000<\/strong> para o Axor 2038 e R$ 739.000<\/strong> para o Axor 2545 \u2014, o modelo promete conquistar mais de mil unidades vendidas at\u00e9 o fim de 2025<\/strong>, segundo estimativa da pr\u00f3pria montadora. O relan\u00e7amento do Axor tamb\u00e9m refor\u00e7a a estrat\u00e9gia da Mercedes-Benz de oferecer uma linha de extrapesados completa e adaptada \u00e0s exig\u00eancias ambientais e operacionais do mercado atual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Mercedes-Benz trouxe de volta ao mercado brasileiro um dos seus caminh\u00f5es mais emblem\u00e1ticos da linha extrapesada: o Axor. O modelo, que havia deixado de ser comercializado por conta das exig\u00eancias do Proconve P8 (equivalente ao Euro 6), retorna em 2026 com um conjunto renovado de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, novo trem de for\u00e7a e foco redobrado […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-11978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11978"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12032,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11978\/revisions\/12032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}