{"id":12049,"date":"2025-07-24T18:48:33","date_gmt":"2025-07-24T21:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=12049"},"modified":"2025-07-24T18:48:35","modified_gmt":"2025-07-24T21:48:35","slug":"edicao-100-anos-da-chevrolet-chega-ao-onix-e-tracker-com-mudancas-visuais-e-producao-limitada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/edicao-100-anos-da-chevrolet-chega-ao-onix-e-tracker-com-mudancas-visuais-e-producao-limitada\/","title":{"rendered":"Edi\u00e7\u00e3o 100 Anos da Chevrolet chega ao Onix e Tracker com mudan\u00e7as visuais e produ\u00e7\u00e3o limitada"},"content":{"rendered":"\n<p>A Chevrolet comemora seu centen\u00e1rio com duas apostas certeiras no mercado brasileiro: <strong>Tracker<\/strong> e <strong>Onix<\/strong>, que agora ganham a aguardada <strong>edi\u00e7\u00e3o especial 100 Anos<\/strong>. Com produ\u00e7\u00e3o limitada a apenas 1.000 unidades de cada modelo, a s\u00e9rie n\u00e3o s\u00f3 valoriza o legado da marca como tamb\u00e9m oferece aos consumidores uma experi\u00eancia diferenciada em estilo, acabamento e exclusividade. <\/p>\n\n\n\n<p>Depois da estreia dessa vers\u00e3o especial na picape S10, agora \u00e9 a vez do <strong>SUV urbano<\/strong> e do <strong>hatch compacto mais vendido do pa\u00eds<\/strong> receberem o selo comemorativo \u2014 e, claro, com direito a uma nova tonalidade de carroceria e mudan\u00e7as de personalidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tracker 100 Anos: refinamento, tecnologia e visual com identidade pr\u00f3pria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Chevrolet Tracker 100 Anos<\/strong> nasce sobre a vers\u00e3o <strong>Premier<\/strong>, a mais completa da linha, o que j\u00e1 garante um pacote tecnol\u00f3gico robusto. O SUV traz uma s\u00e9rie de equipamentos de ponta, como <strong>painel de instrumentos digital de 8 polegadas<\/strong>, <strong>central multim\u00eddia <a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/chevrolet-mylink-a-tecnologia-que-transforma-seu-carro-em-um-centro-de-conectividade\/\">MyLink<\/a> com tela de 11 polegadas<\/strong>, <strong>Wi-Fi nativo<\/strong>, <strong>teto solar panor\u00e2mico<\/strong>, <strong>carregador por indu\u00e7\u00e3o<\/strong> e <strong>sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o<\/strong>, incluindo frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, alerta de ponto cego e assistente de perman\u00eancia em faixa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-3.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-12051\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-3.webp 1000w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-3-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-3-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-3-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-3-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mas o que realmente diferencia o modelo nesta s\u00e9rie \u00e9 a est\u00e9tica. A carroceria exibe o tom <strong>Azul Noronha<\/strong>, exclusivo da edi\u00e7\u00e3o, que contrasta com o acabamento escurecido nas <strong>rodas de liga leve<\/strong>, <strong>rack de teto<\/strong>, <strong>grades<\/strong>, <strong>logotipos<\/strong> e at\u00e9 no emblema da gravata. No interior, predomina o preto, com acabamento mais s\u00f3brio e refinado. Os \u00fanicos sinais da edi\u00e7\u00e3o comemorativa aparecem de forma sutil: a inscri\u00e7\u00e3o <strong>\u201c100 Anos\u201d<\/strong> est\u00e1 presente na tampa traseira e na coluna B.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Sob o cap\u00f4, permanece o conhecido motor <strong>1.2 turbo flex<\/strong>, de tr\u00eas cilindros e <strong>inje\u00e7\u00e3o direta<\/strong>, que entrega <strong>141 cv<\/strong> de pot\u00eancia e <strong>22,9 kgfm<\/strong> de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 <strong>autom\u00e1tico de seis marchas<\/strong>, com funcionamento suave e calibrado para o uso urbano e rodovi\u00e1rio. Embora a motoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o tenha sofrido grandes altera\u00e7\u00f5es, a Chevrolet afirma que houve um aprimoramento na <strong>correia dentada banhada a \u00f3leo<\/strong>, com uma nova composi\u00e7\u00e3o de borracha, o que melhora a resist\u00eancia em condi\u00e7\u00f5es de uso severo e reduz o risco de falhas precoces.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Onix 100 Anos: acess\u00edvel, completo e com um toque especial no visual<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Enquanto o Tracker aposta no alto padr\u00e3o da vers\u00e3o Premier, o <strong>Onix 100 Anos<\/strong> foi baseado na vers\u00e3o <strong>1.0 MT<\/strong>, com c\u00e2mbio <strong>manual de seis marchas<\/strong>, motor <strong>1.0 aspirado flex<\/strong> com at\u00e9 <strong>82 cv<\/strong> de pot\u00eancia e <strong>10,6 kgfm<\/strong> de torque. A escolha mostra a inten\u00e7\u00e3o da Chevrolet de oferecer a s\u00e9rie comemorativa com um apelo mais democr\u00e1tico e acess\u00edvel \u2014 seu pre\u00e7o sugerido \u00e9 de <strong>R$ 104.990<\/strong>, tornando-se uma op\u00e7\u00e3o de entrada com visual de topo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-12052\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-1.webp 1000w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-1-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-1-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-1-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2026-chevrolet-onix-mt-100-years-edition-1-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A lista de equipamentos de s\u00e9rie inclui <strong>seis airbags<\/strong>, <strong>controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade<\/strong>, <strong>acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is<\/strong>, <strong>assistente de partida em rampa<\/strong>, <strong>chave presencial<\/strong>, e a j\u00e1 conhecida <strong>central MyLink com tela de 8\u201d<\/strong>, compat\u00edvel com <strong>Android Auto e Apple CarPlay<\/strong>. No visual, o tom <strong>Azul <a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/renault-boreal-o-suv-que-vai-redefinir-o-segmento-medio-no-brasil\/\">Boreal<\/a><\/strong> diferencia o hatch dos demais, enquanto <strong>rodas aro 16\u201d pintadas de preto<\/strong>, <strong>far\u00f3is com m\u00e1scara negra<\/strong>, <strong>emblemas escurecidos<\/strong> e <strong>acabamentos internos h\u00edbridos<\/strong> \u2014 mesclando tecido com material premium \u2014 conferem um aspecto mais esportivo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Apesar do desempenho mais modesto que o irm\u00e3o maior, o Onix mant\u00e9m sua fama de compacto equilibrado, com boa efici\u00eancia energ\u00e9tica e comportamento din\u00e2mico confi\u00e1vel. E nesta vers\u00e3o comemorativa, ganha um ar mais sofisticado, sem perder a voca\u00e7\u00e3o urbana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00e9rie limitada e foco no colecionismo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A Chevrolet foi estrat\u00e9gica ao limitar a produ\u00e7\u00e3o a <strong>1.000 unidades por modelo<\/strong>, refor\u00e7ando o car\u00e1ter exclusivo da linha. Com isso, tanto o Tracker quanto o Onix 100 Anos se tornam <strong>candidatos a pe\u00e7as de colecionador<\/strong>, especialmente para quem valoriza ve\u00edculos com apelo hist\u00f3rico e est\u00e9tica diferenciada. O p\u00fablico-alvo vai desde f\u00e3s da marca at\u00e9 consumidores que buscam um modelo visualmente \u00fanico sem abrir m\u00e3o da confiabilidade e da robustez j\u00e1 conhecidas da linha.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, essa edi\u00e7\u00e3o especial chega em um momento de consolida\u00e7\u00e3o da Chevrolet no mercado nacional, com o Onix se mantendo entre os l\u00edderes de vendas e o Tracker ganhando espa\u00e7o entre os SUVs compactos. Assim, a s\u00e9rie <strong>100 Anos n\u00e3o \u00e9 apenas uma homenagem ao passado<\/strong>, mas tamb\u00e9m um s\u00edmbolo de presen\u00e7a e continuidade no futuro da marca no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Chevrolet comemora seu centen\u00e1rio com duas apostas certeiras no mercado brasileiro: Tracker e Onix, que agora ganham a aguardada edi\u00e7\u00e3o especial 100 Anos. 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