{"id":1206,"date":"2024-06-08T13:21:16","date_gmt":"2024-06-08T16:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=1206"},"modified":"2024-08-11T18:13:48","modified_gmt":"2024-08-11T21:13:48","slug":"toyota-srx-plus-2024-uma-nova-geracao-de-robustez-e-conforto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/toyota-srx-plus-2024-uma-nova-geracao-de-robustez-e-conforto\/","title":{"rendered":"Toyota SRX Plus 2024: Uma Nova Gera\u00e7\u00e3o de Robustez e Conforto"},"content":{"rendered":"\n

A Toyota SRX Plus 2024<\/strong> chega ao mercado trazendo uma s\u00e9rie de melhorias que prometem elevar ainda mais o padr\u00e3o de excel\u00eancia da linha Hilux. <\/p>\n\n\n\n

Reconhecida por sua robustez e confiabilidade, a nova vers\u00e3o da pick-up japonesa agora apresenta um design mais agressivo e uma s\u00e9rie de atualiza\u00e7\u00f5es que visam melhorar a estabilidade e o conforto durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7as na Suspens\u00e3o: Estabilidade Aprimorada<\/h2>\n\n\n\n

Uma das principais novidades da Toyota Hilux SRX Plus 2024<\/strong> est\u00e1 na suspens\u00e3o. Com a adi\u00e7\u00e3o de uma barra estabilizadora traseira, que aumenta a rigidez em curvas, e a implementa\u00e7\u00e3o de novos amortecedores bitubo com \u00e2ngulo de montagem revisado, a estabilidade e o conforto ao dirigir foram significativamente melhorados. <\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essas mudan\u00e7as, j\u00e1 vistas na vers\u00e3o GR-Sport,<\/strong> agora s\u00e3o adaptadas para a SRX Plus<\/strong>, oferecendo uma condu\u00e7\u00e3o mais suave <\/strong>tanto em estradas asfaltadas quanto em terrenos acidentados. A altura do solo foi aumentada em 2 cm, o que contribui para um desempenho superior em diferentes tipos de terreno.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Design Moderno e Funcional<\/h2>\n\n\n\n
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Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O design da Hilux SRX Plus<\/strong> mant\u00e9m a robustez caracter\u00edstica da linha, mas com toques modernos que a diferenciam. Os alargadores de para-lamas e a barra aerodin\u00e2mica traseira<\/strong>, ambos na cor da carroceria, n\u00e3o s\u00f3 melhoram a est\u00e9tica do ve\u00edculo<\/strong>, mas tamb\u00e9m contribuem para a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica, reduzindo o ru\u00eddo do vento<\/strong> e melhorando o consumo de combust\u00edvel<\/strong>. Al\u00e9m disso, a pick-up conta com rodas de 18 polegadas em liga leve, que refor\u00e7am o seu visual imponente e moderno.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia e Conforto Interno<\/h2>\n\n\n\n

Internamente, a Toyota SRX Plus<\/strong> n\u00e3o decepciona. Equipado com uma central multim\u00eddia de 9 polegadas compat\u00edvel com Apple CarPlay<\/strong> e Android Auto<\/strong>, o sistema oferece conectividade sem fio, proporcionando uma experi\u00eancia de usu\u00e1rio mais fluida. O sistema de som JBL<\/strong> garante uma qualidade sonora superior, ideal para longas viagens. <\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo vem com bancos em couro com ajuste el\u00e9trico para o motorista, ar-condicionado digital bizona e diversos recursos de seguran\u00e7a, incluindo sete airbags e o pacote Toyota Safety Sense<\/strong>, que incorpora sistemas como alerta de colis\u00e3o frontal, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa.<\/p>\n\n\n\n

Performance Consagrada<\/h2>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, a Hilux SRX Plus<\/strong> mant\u00e9m o confi\u00e1vel motor 2.8 turbodiesel, capaz de entregar 204 cv de pot\u00eancia e um torque robusto de 50,9 kgfm. <\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Esse motor, aliado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida, garante uma performance s\u00f3lida, seja na cidade, na estrada ou fora dela. A capacidade de reboque e a robustez do motor fazem desta pick-up uma escolha confi\u00e1vel para diversas necessidades.<\/p>\n\n\n\n

Consumo e Capacidade de Carga<\/h2>\n\n\n\n
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Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante os testes, a SRX Plus demonstrou um consumo m\u00e9dio de 10,5 km\/l, conforme indicado pela Toyota. A capacidade de carga se mant\u00e9m em 1.000 kg, o que a torna uma op\u00e7\u00e3o vers\u00e1til tanto para uso comercial quanto para aventuras off-road. O peso total da SRX Plus \u00e9 de 2.090 kg, considerando todos os novos equipamentos de suspens\u00e3o e os alargadores de para-lamas.<\/p>\n\n\n\n

Itens de S\u00e9rie<\/h2>\n\n\n\n

A Hilux SRX Plus 2024<\/strong> vem equipada com uma s\u00e9rie de itens de s\u00e9rie que refor\u00e7am sua posi\u00e7\u00e3o como uma das pick-ups mais completas do mercado. <\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Entre eles, destaque para o bloqueio do diferencial traseiro, controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o, luz de frenagem emergencial autom\u00e1tica, assist\u00eancia de subida e descida, ISOFIX, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e alerta de mudan\u00e7a de faixa.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o e Disponibilidade<\/h2>\n\n\n\n
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Divulga\u00e7\u00e3o\/Toyota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Toyota SRX Plus 2024<\/strong> est\u00e1 dispon\u00edvel a partir de R$ 334.890, posicionando-se como uma das op\u00e7\u00f5es mais completas e atraentes no segmento de pick-ups. Comparada \u00e0 vers\u00e3o SRX, a Plus custa cerca de R$ 10 mil a mais, oferecendo um pacote de equipamentos que justifica a diferen\u00e7a de pre\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Descubra as novidades da Toyota SRX Plus 2024, a pick-up que promete redefinir estabilidade e conforto com um design robusto e uma s\u00e9rie de atualiza\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1214,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[46],"class_list":["post-1206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews","tag-toyota"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1206"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1223,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1206\/revisions\/1223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}