{"id":12180,"date":"2025-08-01T17:38:04","date_gmt":"2025-08-01T20:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=12180"},"modified":"2025-08-01T17:38:05","modified_gmt":"2025-08-01T20:38:05","slug":"honda-xre-300-sahara-2026-estreia-com-nova-cor-e-visual-renovado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/honda-xre-300-sahara-2026-estreia-com-nova-cor-e-visual-renovado\/","title":{"rendered":"Honda XRE 300 Sahara 2026 estreia com nova cor e visual renovado"},"content":{"rendered":"\n

A Honda refor\u00e7a sua presen\u00e7a no segmento trail com o lan\u00e7amento da XRE 300 Sahara 2026<\/strong>, modelo que preserva as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas consagradas e introduz mudan\u00e7as visuais sutis, mas estrat\u00e9gicas. <\/p>\n\n\n\n

A motocicleta, que resgatou o nome \u201cSahara\u201d no final de 2023, rapidamente se consolidou como uma das l\u00edderes do mercado nacional. At\u00e9 julho de 2025, j\u00e1 foram mais de 90 mil unidades comercializadas<\/strong>, segundo dados da Fenabrave, colocando o modelo como o segundo mais emplacado da categoria<\/strong> \u2013 atr\u00e1s apenas da NXR 160 Bros, tamb\u00e9m da Honda.<\/p>\n\n\n\n

Visual renovado, sem abrir m\u00e3o da identidade<\/h2>\n\n\n\n

Embora a base mec\u00e2nica da XRE 300 Sahara 2026<\/strong> permane\u00e7a inalterada, a linha apresenta novidades no acabamento est\u00e9tico. A vers\u00e3o Standard agora surge em Cinza Met\u00e1lico<\/strong>, oferecendo uma proposta mais s\u00f3bria e urbana. J\u00e1 a vers\u00e3o Rally<\/strong> preserva o visual tricolor inspirado nas competi\u00e7\u00f5es, mas com novas faixas azuis<\/strong> que atualizam sua linguagem visual. A configura\u00e7\u00e3o Adventure<\/strong>, voltada para quem busca experi\u00eancias mais off-road, mant\u00e9m o tom bege fosco caracter\u00edstico, agora combinado a novos detalhes gr\u00e1ficos<\/strong> que real\u00e7am seu perfil robusto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Essas altera\u00e7\u00f5es visam manter o modelo visualmente atual sem comprometer sua identidade, que mistura linhas angulosas, porte elevado e elementos funcionais como para-lamas pronunciados e para-brisa alto (exclusivo da vers\u00e3o Adventure).<\/p>\n\n\n\n

Mec\u00e2nica confi\u00e1vel e voca\u00e7\u00e3o aventureira<\/h2>\n\n\n\n

A motoriza\u00e7\u00e3o da XRE 300 Sahara 2026 segue com o monocil\u00edndrico FlexOne de 291,6 cm\u00b3<\/strong>, comando OHC e quatro v\u00e1lvulas, que entrega 25,2 cv com etanol e 24,8 cv com gasolina<\/strong>, sempre a 7.500 rpm. O torque m\u00e1ximo chega a 2,74 kgfm (etanol)<\/strong> e 2,70 kgfm (gasolina)<\/strong> a 5.750 rpm. A entrega de for\u00e7a \u00e9 linear e adequada para o uso urbano com capacidade extra quando o trajeto pede estradas de terra ou viagens mais longas.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio \u00e9 de seis marchas<\/strong>, favorecendo melhor desempenho em velocidades de cruzeiro e otimizando o consumo. A moto ainda conta com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica PGM-FI<\/strong>, que assegura respostas mais precisas do acelerador e efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Outro destaque da estrutura \u00e9 o chassi derivado da CRF 250F<\/strong>, combinado a suspens\u00f5es de longo curso e rodas raiadas de 21\u201d na dianteira e 18\u201d na traseira<\/strong>, configura\u00e7\u00e3o ideal para o segmento trail, pois equilibra desempenho em vias asfaltadas e terrenos acidentados.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos que agregam valor<\/h2>\n\n\n\n

A Honda n\u00e3o poupou recursos para oferecer uma experi\u00eancia mais completa aos pilotos. A Sahara 300 conta com ilumina\u00e7\u00e3o full-LED<\/strong>, painel blackout digital com indicador de marchas<\/strong>, porta USB-C<\/strong>, freios a disco com ABS nas duas rodas<\/strong> e o \u00fatil sistema ESS de sinaliza\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o Adventure<\/strong>, os diferenciais incluem o para-brisa mais alto<\/strong>, o protetor de carenagem<\/strong> e a prote\u00e7\u00e3o de c\u00e1rter<\/strong>, itens que contribuem n\u00e3o s\u00f3 para o visual mais encorpado, mas tamb\u00e9m para o desempenho fora do asfalto. Nas vers\u00f5es Standard e Rally, esses equipamentos podem ser adquiridos como acess\u00f3rios, permitindo personaliza\u00e7\u00e3o conforme o uso pretendido.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Garantia e pre\u00e7os da XRE 300 Sahara 2026<\/h2>\n\n\n\n

A nova linha estar\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias da marca a partir de setembro de 2025<\/strong>, com tr\u00eas anos de garantia sem limite de quilometragem<\/strong> \u2014 um diferencial relevante diante da concorr\u00eancia no segmento.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os sugeridos para a linha 2026 s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • XRE 300 Sahara Standard (Cinza Met\u00e1lico): R$ 30.385<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • XRE 300 Sahara Rally (Vermelho Tricolor): R$ 31.053<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • XRE 300 Sahara Adventure (Bege Fosco): R$ 32.108<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A Honda refor\u00e7a sua presen\u00e7a no segmento trail com o lan\u00e7amento da XRE 300 Sahara 2026, modelo que preserva as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas consagradas e introduz mudan\u00e7as visuais sutis, mas estrat\u00e9gicas. A motocicleta, que resgatou o nome \u201cSahara\u201d no final de 2023, rapidamente se consolidou como uma das l\u00edderes do mercado nacional. At\u00e9 julho de 2025, […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":12181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-12180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"amp_enabled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12184,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12180\/revisions\/12184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}