{"id":12246,"date":"2025-08-06T18:47:23","date_gmt":"2025-08-06T21:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=12246"},"modified":"2025-08-06T18:47:24","modified_gmt":"2025-08-06T21:47:24","slug":"caoa-chery-tiggo-8-pro-baixa-o-preco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/caoa-chery-tiggo-8-pro-baixa-o-preco\/","title":{"rendered":"CAOA Chery Tiggo 8 Pro baixa o pre\u00e7o!"},"content":{"rendered":"\n

A CAOA Chery decidiu agir diante de um cen\u00e1rio cada vez mais competitivo no segmento de SUVs m\u00e9dios no Brasil. O Tiggo 8 Pro Max Drive 2025<\/strong>, principal modelo a combust\u00e3o da montadora, teve seu pre\u00e7o reduzido em R$ 10 mil<\/strong>, saindo de R$ 199.990 para R$ 189.990<\/strong>. A a\u00e7\u00e3o foi anunciada oficialmente como parte das celebra\u00e7\u00f5es de oito anos da alian\u00e7a entre o Grupo CAOA e a chinesa Chery, mas o contexto do mercado sugere que o movimento vai al\u00e9m de um gesto comemorativo.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto os SUVs h\u00edbridos<\/strong> ganham for\u00e7a com pre\u00e7os cada vez mais competitivos, o Tiggo 8 Pro tenta se manter como uma das op\u00e7\u00f5es mais completas com motor a gasolina<\/strong>, oferecendo sete lugares<\/strong>, design moderno, acabamento refinado e equipamentos dignos de modelos de categoria superior.<\/p>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia de pre\u00e7o: rea\u00e7\u00e3o ou comemora\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

Embora a campanha de desconto esteja associada ao anivers\u00e1rio da marca no Brasil, especialistas do setor observam a mudan\u00e7a como uma estrat\u00e9gia clara para conter o avan\u00e7o de rivais h\u00edbridos<\/strong>, como o GWM Haval H6 HEV One<\/strong>, lan\u00e7ado por R$ 199 mil, e o GAC GS4 Hybrid<\/strong>, que estreou no pa\u00eds exatamente com o mesmo valor do Tiggo 8 Pro com desconto.<\/p>\n\n\n\n

Ambos trazem tecnologia h\u00edbrida<\/strong> e apelo ecol\u00f3gico, o que eleva o desafio para modelos movidos exclusivamente a combust\u00edvel f\u00f3ssil. Nesse cen\u00e1rio, a t\u00e1tica da CAOA Chery<\/strong> mira entregar mais por menos<\/strong>, destacando o conjunto robusto do Tiggo 8 Pro como diferencial.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Motor e desempenho: ainda tem f\u00f4lego?<\/h2>\n\n\n\n

O Tiggo 8 Pro segue equipado com o j\u00e1 conhecido motor 1.6 turbo GDI a gasolina<\/strong>, que entrega 187 cv<\/strong> e 28,5 kgfm de torque<\/strong>, acoplado a uma transmiss\u00e3o automatizada de dupla embreagem (DCT)<\/strong> com sete marchas. Essa combina\u00e7\u00e3o oferece respostas \u00e1geis no uso urbano e estabilidade em viagens, mesmo com o ve\u00edculo carregado com sete ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Diferente dos rivais eletrificados, o Tiggo aposta na entrega de pot\u00eancia constante<\/strong>, sem a depend\u00eancia da gest\u00e3o el\u00e9trica, o que ainda \u00e9 valorizado por um perfil de consumidor que prioriza desempenho tradicional e confiabilidade mec\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

Design e espa\u00e7o: proposta familiar com toque premium<\/h2>\n\n\n\n

Montado sobre a plataforma modular T1X<\/strong>, o modelo possui 4,72 m de comprimento<\/strong>, 1,86 m de largura<\/strong>, 1,70 m de altura<\/strong> e 2,71 m de entre-eixos<\/strong>. O espa\u00e7o interno \u00e9 um de seus grandes trunfos: com sete lugares<\/strong>, o SUV oferece versatilidade para fam\u00edlias e grupos maiores.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O porta-malas<\/strong> acomoda 193 litros<\/strong> com as tr\u00eas fileiras em uso e chega a 889 litros<\/strong> com os bancos traseiros rebatidos, uma das maiores capacidades do segmento. Al\u00e9m disso, o teto solar panor\u00e2mico<\/strong>, o acabamento interno com materiais de toque suave e os detalhes cromados<\/strong> d\u00e3o ao interior uma apar\u00eancia premium.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia e seguran\u00e7a: pacote recheado<\/h2>\n\n\n\n

No pacote de equipamentos, o Tiggo 8 Pro 2025<\/strong> se destaca com painel digital de 12,3 polegadas<\/strong>, central multim\u00eddia do mesmo tamanho com Android Auto e Apple CarPlay sem fio<\/strong>, sistema de som Sony com 8 alto-falantes<\/strong>, seis airbags<\/strong>, controle eletr\u00f4nico de estabilidade e assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o de n\u00edvel 2 (ADAS)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Esse pacote ADAS inclui controle de cruzeiro adaptativo<\/strong>, alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/strong>, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/strong>, entre outros sistemas que colocam o modelo no mesmo n\u00edvel de SUVs mais caros.<\/p>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o nacional e foco no p\u00fablico familiar<\/h2>\n\n\n\n

Produzido em An\u00e1polis (GO)<\/strong>, o Tiggo 8 Pro \u00e9 hoje o maior SUV a combust\u00e3o da marca no Brasil<\/strong>. O complexo industrial da CAOA na cidade goiana est\u00e1 passando por moderniza\u00e7\u00f5es estruturais<\/strong>, como parte de um pacote de R$ 3 bilh\u00f5es em investimentos<\/strong> que visa preparar a planta para novos modelos, incluindo ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

Entre janeiro e julho de 2025, o modelo vendeu mais de 9 mil unidades<\/strong>, um crescimento de 36% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior<\/strong>. Esse desempenho indica que, mesmo com o avan\u00e7o dos h\u00edbridos, o p\u00fablico ainda v\u00ea valor em um SUV espa\u00e7oso, confi\u00e1vel e recheado de recursos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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