{"id":12262,"date":"2025-08-07T14:17:27","date_gmt":"2025-08-07T17:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=12262"},"modified":"2025-08-07T14:17:29","modified_gmt":"2025-08-07T17:17:29","slug":"kicks-play-ultrapassa-r-150-mil-e-mantem-versao-antiga-a-venda-ao-lado-do-novo-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/kicks-play-ultrapassa-r-150-mil-e-mantem-versao-antiga-a-venda-ao-lado-do-novo-2026\/","title":{"rendered":"Kicks Play ultrapassa R$ 150 mil e mant\u00e9m vers\u00e3o antiga \u00e0 venda ao lado do novo 2026"},"content":{"rendered":"\n

A linha 2026 do Nissan Kicks<\/strong> j\u00e1 come\u00e7ou a chegar \u00e0s concession\u00e1rias com visual renovado e foco em tecnologia, mas a gera\u00e7\u00e3o anterior \u2014 o Kicks Play<\/strong> \u2014 ainda n\u00e3o saiu de cena. Pelo contr\u00e1rio: segue em produ\u00e7\u00e3o, dispon\u00edvel nas vitrines e, agora, mais cara do que nunca<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A Nissan optou por manter as duas gera\u00e7\u00f5es simultaneamente nas lojas, estrat\u00e9gia que atende diferentes perfis de consumidor, inclusive o p\u00fablico PCD. No entanto, os pre\u00e7os atualizados de agosto trazem um alerta: os valores subiram, e em algumas vers\u00f5es, de forma expressiva<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A perman\u00eancia da gera\u00e7\u00e3o anterior e os motivos por tr\u00e1s disso<\/h2>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de manter o Kicks Play<\/strong> nas concession\u00e1rias mesmo ap\u00f3s o lan\u00e7amento do novo modelo tem explica\u00e7\u00f5es comerciais. O SUV ainda encontra demanda entre consumidores que valorizam o custo-benef\u00edcio<\/strong>, a familiaridade com o modelo e, especialmente, as condi\u00e7\u00f5es para compra com isen\u00e7\u00f5es fiscais<\/strong>. Al\u00e9m disso, a linha anterior ajuda a manter o volume de vendas est\u00e1vel enquanto a nova gera\u00e7\u00e3o ainda se adapta ao mercado e enfrenta a concorr\u00eancia com valores mais altos.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os atualizados do Kicks Play em agosto de 2025<\/h2>\n\n\n\n

Apesar da apar\u00eancia mais simples em rela\u00e7\u00e3o ao Kicks 2026<\/strong>, o Play ganhou aumento de pre\u00e7o em quase todas as vers\u00f5es neste m\u00eas de agosto. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o foi a vers\u00e3o de entrada, Active Plus CVT<\/strong>, que se manteve em R$ 117.990<\/strong>, mantendo-se dentro do limite exigido para isen\u00e7\u00e3o total de IPI e ICMS para o p\u00fablico PCD<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Nissan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 as vers\u00f5es Sense CVT<\/strong> e Advance Plus CVT<\/strong> sofreram reajustes de R$ 1.900 e R$ 2.100, respectivamente. Com isso, a vers\u00e3o Advance Plus<\/strong> rompe a barreira simb\u00f3lica dos R$ 150 mil<\/strong>, alcan\u00e7ando R$ 150.190. Um valor que, at\u00e9 recentemente, era inimagin\u00e1vel para um SUV compacto da gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia para o p\u00fablico PCD ainda sustenta as vendas<\/h2>\n\n\n\n

Mesmo com os aumentos, o Kicks Play<\/strong> continua sendo uma das poucas op\u00e7\u00f5es do segmento a oferecer vers\u00f5es que atendem plenamente os crit\u00e9rios para isen\u00e7\u00e3o. A Active Plus CVT<\/strong>, por exemplo, segue eleg\u00edvel \u00e0 isen\u00e7\u00e3o total de IPI e parcial de ICMS<\/strong>, enquanto as demais configura\u00e7\u00f5es oferecem isen\u00e7\u00e3o apenas do IPI<\/strong> \u2014 algo que pode ser complementado por b\u00f4nus de f\u00e1brica oferecidos pela Nissan<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa pol\u00edtica torna o modelo uma escolha ainda relevante para quem deseja economia na compra e baixa deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong>, especialmente entre os motoristas por aplicativos, fam\u00edlias e condutores que utilizam o carro com regularidade urbana.<\/p>\n\n\n\n

O que ainda oferece o Kicks Play?<\/h2>\n\n\n\n
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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Nissan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mesmo sendo uma gera\u00e7\u00e3o anterior, o Kicks Play 2025<\/strong> continua competitivo. Todas as vers\u00f5es v\u00eam equipadas com c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT<\/strong> e motor 1.6 aspirado de 113 cv<\/strong>, al\u00e9m de oferecerem boa lista de equipamentos de s\u00e9rie. Os principais destaques incluem:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Central multim\u00eddia com Android Auto e Apple CarPlay<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • C\u00e2mera de r\u00e9 e sensores de estacionamento<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Assistente de partida em rampa (HSA)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o (ESP e TCS)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e ar-condicionado autom\u00e1tico digital (nas vers\u00f5es mais caras)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Bancos com tecnologia Zero Gravity (em algumas vers\u00f5es)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Esses itens, combinados ao bom desempenho urbano e \u00e0 suspens\u00e3o calibrada para o conforto, fazem do modelo uma alternativa funcional diante dos rivais mais caros e at\u00e9 mesmo da pr\u00f3pria linha 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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