{"id":12267,"date":"2025-08-07T14:21:20","date_gmt":"2025-08-07T17:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=12267"},"modified":"2025-08-07T14:21:22","modified_gmt":"2025-08-07T17:21:22","slug":"peugeot-208-2025-tem-ate-r-13-mil-de-desconto-mesmo-fora-do-programa-do-ipi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/peugeot-208-2025-tem-ate-r-13-mil-de-desconto-mesmo-fora-do-programa-do-ipi\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 2025 tem at\u00e9 R$ 13 mil de desconto mesmo fora do programa do IPI"},"content":{"rendered":"\n

A Peugeot decidiu n\u00e3o esperar pelo benef\u00edcio fiscal para alavancar as vendas do Peugeot 208<\/a> 2025<\/strong>. Ainda fora do programa governamental de incentivo ao carro sustent\u00e1vel com IPI reduzido<\/a><\/strong>, o hatch compacto se destaca neste segundo semestre com uma ofensiva comercial agressiva: at\u00e9 R$ 13.500 de desconto<\/strong>, taxa zero no financiamento<\/strong> e b\u00f4nus em revis\u00f5es programadas<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia mira consumidores que buscam design moderno<\/strong>, economia e um bom pacote de equipamentos com condi\u00e7\u00f5es facilitadas.<\/p>\n\n\n\n

Descontos robustos e condi\u00e7\u00f5es para quem tem seminovo<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o de entrada, Peugeot 208 Active<\/strong>, j\u00e1 mostra a nova postura da marca. De R$ 91.990, ela pode sair por R$ 78.490<\/strong> com seminovo na troca, uma redu\u00e7\u00e3o significativa que posiciona o modelo como uma das op\u00e7\u00f5es mais competitivas da categoria. Sem troca, o valor \u00e0 vista \u00e9 de R$ 81.490<\/strong>. No financiamento, a montadora oferece um plano com entrada de R$ 57.043 e 12 parcelas fixas de R$ 2.366,96<\/strong>, com juros zero<\/strong>, condi\u00e7\u00e3o bastante rara no segmento atualmente.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Para quem busca mais visual e tecnologia, o Peugeot 208 Style<\/strong> tamb\u00e9m est\u00e1 com desconto de R$ 13.500<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tabela cheia. Com seminovo na troca, o pre\u00e7o cai para R$ 90.490<\/strong>. Sem o b\u00f4nus da troca, o valor sobe para R$ 93.490, ainda assim bem abaixo do valor original de R$ 103.990.<\/p>\n\n\n\n

Vers\u00f5es intermedi\u00e1rias tamb\u00e9m entram na promo\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A Peugeot n\u00e3o deixou de lado as vers\u00f5es intermedi\u00e1rias. O 208 Allure<\/strong>, que entrega um pacote mais completo e acabamento mais refinado, teve o pre\u00e7o reduzido de R$ 113.990 para R$ 106.990 \u00e0 vista<\/strong>. O plano de financiamento oferecido nesta vers\u00e3o segue com taxa zero<\/strong>, com entrada de R$ 74.893 e 12 parcelas fixas de R$ 3.017,50. Com isso, o valor total financiado \u00e9 de R$ 111.103, sem encargos extras.<\/p>\n\n\n\n

\"peugeot<\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 o topo de linha, o Peugeot 208 GT<\/strong>, esportivo com motor turbo, tamb\u00e9m est\u00e1 com desconto. De R$ 128.990, ele sai por R$ 119.990 \u00e0 vista<\/strong>. No financiamento, o modelo exige entrada de R$ 83.993, com 12 parcelas de R$ 3.348,38. O valor total da compra a prazo fica em R$ 124.173,61, igualmente com juros zero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Revis\u00f5es com b\u00f4nus exclusivo<\/h2>\n\n\n\n

A Peugeot ainda oferece um incentivo adicional para todas as vers\u00f5es. Quem adquirir o pacote com tr\u00eas revis\u00f5es programadas por R$ 1.606<\/strong>, ganha a primeira manuten\u00e7\u00e3o gratuita<\/strong>, o que representa economia e previsibilidade para o bolso do consumidor nos primeiros anos de uso. A oferta \u00e9 v\u00e1lida at\u00e9 04 de setembro de 2025<\/strong>, limitada \u00e0 disponibilidade e mediante aprova\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n

Aposta em design, seguran\u00e7a e efici\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Mesmo sem mudan\u00e7as t\u00e9cnicas relevantes na linha 2025, o Peugeot 208<\/strong> continua sendo um dos hatches mais modernos visualmente do mercado. A assinatura visual com luzes de LED em forma de dente de sabre, j\u00e1 conhecida nos modelos da marca francesa, segue como um diferencial, al\u00e9m do interior com painel digital, central multim\u00eddia de 10″<\/strong> e volante com empunhadura esportiva.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

As vers\u00f5es contam com itens como ar-condicionado digital, sensores de estacionamento, c\u00e2meras de r\u00e9, piloto autom\u00e1tico e carregador por indu\u00e7\u00e3o<\/strong>, dependendo da configura\u00e7\u00e3o escolhida. O espa\u00e7o interno segue o padr\u00e3o dos hatches compactos, com porta-malas de 265 litros<\/strong>, suficiente para o uso urbano.<\/p>\n\n\n\n

Na motoriza\u00e7\u00e3o, o modelo permanece com a gama atual: op\u00e7\u00f5es 1.0 aspirado de 75 cv<\/strong>, 1.0 turbo flex de 130 cv<\/strong>, e o 1.6 aspirado com 115 cv<\/strong> nas vers\u00f5es que ainda mant\u00eam esse motor em estoque. As vers\u00f5es com motor turbo s\u00e3o acopladas a um c\u00e2mbio CVT<\/strong>, enquanto as demais variam entre manual e autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Peugeot decidiu n\u00e3o esperar pelo benef\u00edcio fiscal para alavancar as vendas do Peugeot 208 2025. Ainda fora do programa governamental de incentivo ao carro sustent\u00e1vel com IPI reduzido, o hatch compacto se destaca neste segundo semestre com uma ofensiva comercial agressiva: at\u00e9 R$ 13.500 de desconto, taxa zero no financiamento e b\u00f4nus em revis\u00f5es […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-12267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12268,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267\/revisions\/12268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}