{"id":12459,"date":"2025-08-19T15:18:35","date_gmt":"2025-08-19T18:18:35","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=12459"},"modified":"2025-08-19T15:18:36","modified_gmt":"2025-08-19T18:18:36","slug":"novo-citroen-basalt-dark-edition-deve-estrear-acima-de-r-120-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/novo-citroen-basalt-dark-edition-deve-estrear-acima-de-r-120-mil\/","title":{"rendered":"Novo Citro\u00ebn Basalt Dark Edition deve estrear acima de R$ 120 mil"},"content":{"rendered":"\n

O Citro\u00ebn Basalt<\/a><\/strong> volta ao centro das aten\u00e7\u00f5es com o an\u00fancio da in\u00e9dita Dark Edition<\/strong>, que promete elevar o status do SUV cup\u00ea dentro da linha da marca francesa. <\/p>\n\n\n\n

A novidade segue a estrat\u00e9gia j\u00e1 aplicada ao C3<\/strong> e ao Aircross<\/strong>, que tamb\u00e9m receberam s\u00e9ries especiais recentemente. Apesar de a montadora ainda n\u00e3o ter detalhado o pacote completo, tudo indica que esta ser\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o mais cara da gama, superando a faixa dos R$ 120 mil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Estilo escurecido com identidade pr\u00f3pria<\/h2>\n\n\n\n

O nome \u201cDark Edition\u201d j\u00e1 antecipa o foco da vers\u00e3o: um apelo est\u00e9tico mais esportivo e sofisticado. O logotipo divulgado pela Citro\u00ebn mescla o preto em destaque com o vermelho discreto, sinalizando o caminho do design do modelo. \u00c9 esperado que o Basalt receba acabamentos em preto brilhante<\/strong>, detalhes contrastantes em vermelho e poss\u00edveis ajustes em apliques de carroceria para refor\u00e7ar a proposta mais agressiva.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

A aposta da Citro\u00ebn nessa edi\u00e7\u00e3o especial tamb\u00e9m se justifica pelo posicionamento do Basalt como um SUV cup\u00ea voltado a consumidores que buscam diferencia\u00e7\u00e3o. Assim, a Dark Edition chega para atender a esse p\u00fablico, unindo estilo moderno, conectividade e um conjunto mec\u00e2nico j\u00e1 reconhecido pelo bom equil\u00edbrio entre desempenho e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o turbo e c\u00e2mbio CVT<\/h2>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4, n\u00e3o haver\u00e1 surpresas. O Basalt Dark Edition dever\u00e1 manter o motor 1.0 turbo flex de 130 cv<\/strong> e 20,4 kgfm de torque<\/strong>, sempre associado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT<\/strong> com simula\u00e7\u00e3o de sete marchas. Essa configura\u00e7\u00e3o j\u00e1 equipa as vers\u00f5es mais caras da linha e \u00e9 respons\u00e1vel por garantir boa agilidade em uso urbano e rodovi\u00e1rio, al\u00e9m de maior economia de combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o a propulsores aspirados.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Interior tecnol\u00f3gico e bem equipado<\/h2>\n\n\n\n

Embora os detalhes ainda n\u00e3o tenham sido oficialmente confirmados, a expectativa \u00e9 que a Dark Edition repita ou at\u00e9 supere o pacote da atual vers\u00e3o Shine, hoje a mais cara do portf\u00f3lio. Entre os principais itens de s\u00e9rie, devem estar presentes:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Central multim\u00eddia de 10 polegadas<\/strong> com Android Auto e Apple CarPlay sem fio<\/li>\n\n\n\n
  • Painel de instrumentos digital de 7 polegadas<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Ar-condicionado autom\u00e1tico digital<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Bancos com acabamento premium<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Sensor de estacionamento traseiro e c\u00e2mera de r\u00e9<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Far\u00f3is de neblina e luzes em LED<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    A proposta \u00e9 entregar uma cabine mais refinada, que valoriza tanto a conectividade quanto o conforto a bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O Citro\u00ebn Basalt volta ao centro das aten\u00e7\u00f5es com o an\u00fancio da in\u00e9dita Dark Edition, que promete elevar o status do SUV cup\u00ea dentro da linha da marca francesa. A novidade segue a estrat\u00e9gia j\u00e1 aplicada ao C3 e ao Aircross, que tamb\u00e9m receberam s\u00e9ries especiais recentemente. Apesar de a montadora ainda n\u00e3o ter detalhado […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":12461,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-12459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12459"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12462,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12459\/revisions\/12462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}