{"id":12725,"date":"2025-09-21T14:13:32","date_gmt":"2025-09-21T17:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=12725"},"modified":"2025-09-21T14:13:34","modified_gmt":"2025-09-21T17:13:34","slug":"recall-do-xiaomi-su7-atinge-116-mil-carros-com-falha-no-piloto-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/recall-do-xiaomi-su7-atinge-116-mil-carros-com-falha-no-piloto-automatico\/","title":{"rendered":"Recall do Xiaomi SU7 atinge 116 mil carros com falha no piloto autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"\n<p>A Xiaomi, conhecida mundialmente por sua atua\u00e7\u00e3o no setor de eletr\u00f4nicos, agora precisa lidar com os desafios de um segmento completamente diferente: o automotivo. O modelo <strong>Xiaomi SU7 Standard Edition<\/strong>, primeiro carro el\u00e9trico da marca, acaba de ser envolvido em um <strong>recall que atinge 116.887 unidades<\/strong> na China \u2014 e a corre\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita de maneira bastante incomum para a ind\u00fastria automobil\u00edstica, mas familiar para os f\u00e3s da empresa: <strong>por meio de atualiza\u00e7\u00e3o remota (OTA)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Produzidos entre <strong>6 de fevereiro de 2024 e 30 de agosto de 2025<\/strong>, os ve\u00edculos afetados possuem falhas em um dos sistemas mais sens\u00edveis da condu\u00e7\u00e3o automatizada: o <strong>assistente de dire\u00e7\u00e3o em rodovias com n\u00edvel de automa\u00e7\u00e3o L2<\/strong>. A Administra\u00e7\u00e3o Estatal de Regula\u00e7\u00e3o do Mercado (SAMR), \u00f3rg\u00e3o chin\u00eas respons\u00e1vel por controlar esse tipo de opera\u00e7\u00e3o, publicou o chamado em 19 de setembro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que est\u00e1 em jogo: assist\u00eancia que pode falhar em situa\u00e7\u00f5es inesperadas<\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo a fabricante, o problema se concentra na incapacidade do sistema de <strong>detectar cen\u00e1rios incomuns de tr\u00e1fego<\/strong>, o que pode comprometer a seguran\u00e7a em certas situa\u00e7\u00f5es. Isso se torna especialmente perigoso se o condutor n\u00e3o estiver atento ou n\u00e3o reagir a tempo. Em outras palavras, trata-se de uma <strong>vulnerabilidade na intelig\u00eancia do piloto autom\u00e1tico<\/strong>, que pode n\u00e3o interpretar corretamente obst\u00e1culos, manobras de outros carros ou mudan\u00e7as repentinas nas faixas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Diferente de recalls tradicionais, que exigem visitas a concession\u00e1rias ou oficinas autorizadas, a Xiaomi decidiu aplicar uma <strong>atualiza\u00e7\u00e3o de software remota<\/strong>, exatamente como ocorre em celulares da marca. A solu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 gratuita e os propriet\u00e1rios receber\u00e3o o alerta por SMS e pelo aplicativo oficial do carro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Xiaomi, conhecida mundialmente por sua atua\u00e7\u00e3o no setor de eletr\u00f4nicos, agora precisa lidar com os desafios de um segmento completamente diferente: o automotivo. 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