{"id":12783,"date":"2025-09-24T17:13:04","date_gmt":"2025-09-24T20:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=12783"},"modified":"2025-09-24T17:13:06","modified_gmt":"2025-09-24T20:13:06","slug":"zeekr-001-2026-estreia-com-912-cv-e-aceleracao-de-supercarro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/zeekr-001-2026-estreia-com-912-cv-e-aceleracao-de-supercarro\/","title":{"rendered":"Zeekr 001 2026 estreia com 912 cv e acelera\u00e7\u00e3o de supercarro"},"content":{"rendered":"\n

O mercado automotivo chin\u00eas acaba de receber um modelo que promete abalar as estruturas da concorr\u00eancia: o Zeekr 001 2026<\/strong>. Com at\u00e9 912 cv de pot\u00eancia<\/strong> e acelera\u00e7\u00e3o digna de supercarros, o sed\u00e3 el\u00e9trico da Geely mostra que desempenho extremo e conforto podem andar lado a lado. <\/p>\n\n\n\n

Embora as mudan\u00e7as visuais sejam discretas, o verdadeiro salto est\u00e1 sob a carroceria: novos motores, bateria de longo alcance, um sistema eletr\u00f4nico completamente reformulado e uma nova suspens\u00e3o a ar adaptativa<\/strong> colocam o 001 em outro patamar dentro do segmento de el\u00e9tricos premium.<\/p>\n\n\n\n

Visual refinado, mas sem exageros<\/h2>\n\n\n\n

A linha 2026 mant\u00e9m a base visual j\u00e1 conhecida do Zeekr 001, com 4,97 metros de comprimento<\/strong> e generosos 3 metros de entre-eixos<\/strong>. A dianteira ganhou um toque mais agressivo, com far\u00f3is redesenhados e luzes diurnas em posi\u00e7\u00e3o elevada, acompanhadas por um novo para-choque de linhas angulosas. As rodas tamb\u00e9m s\u00e3o novas, refor\u00e7ando a identidade da nova gera\u00e7\u00e3o, embora o restante da carroceria mantenha o desenho fluido e aerodin\u00e2mico caracter\u00edstico do modelo.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de n\u00e3o terem sido divulgadas imagens do interior, espera-se que o acabamento e os recursos tecnol\u00f3gicos acompanhem o avan\u00e7o mec\u00e2nico, elevando a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o e conforto.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Novo c\u00e9rebro eletr\u00f4nico: mais pot\u00eancia e mais intelig\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

A grande revolu\u00e7\u00e3o da linha 2026 est\u00e1 na tecnologia embarcada. A plataforma anterior, equipada com dois chips Orin-X, dava conta de 508 trilh\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es por segundo (TOPS). Agora, o Zeekr 001 passa a contar com o avan\u00e7ado sistema G-Pilot H7<\/strong>, processado por um \u00fanico chip Nvidia Thor-U<\/strong>, capaz de lidar com impressionantes 700 TOPS<\/strong>. Com isso, o carro incorpora 31 sensores<\/strong>, incluindo LiDAR<\/strong>, entregando recursos de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma ainda mais avan\u00e7ados.<\/p>\n\n\n\n

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Essa intelig\u00eancia adicional n\u00e3o s\u00f3 melhora a seguran\u00e7a e assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, como tamb\u00e9m permite integra\u00e7\u00e3o completa entre os componentes do ve\u00edculo, otimizando o uso de energia, mapeamento e at\u00e9 comportamento din\u00e2mico em tempo real.<\/p>\n\n\n\n

Vers\u00f5es, motoriza\u00e7\u00e3o e desempenho impressionante<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o de entrada do Zeekr 001 segue com tra\u00e7\u00e3o traseira<\/strong>, mas agora o motor traseiro entrega 489 cv<\/strong> \u2014 um ganho expressivo frente \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior. Dependendo do pacote de baterias escolhido, a autonomia pode variar entre 710 e 810 km<\/strong>, segundo o ciclo chin\u00eas CLTC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Mas \u00e9 na configura\u00e7\u00e3o de dois motores el\u00e9tricos<\/strong>, com tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong>, que o modelo realmente impressiona. Juntas, as unidades somam 912 cv de pot\u00eancia<\/strong>, superando os 777 cv do modelo anterior. Com esse conjunto, o Zeekr 001 vai de 0 a 100 km\/h em apenas 2,8 segundos<\/strong>, entrando de vez no territ\u00f3rio de superesportivos. A velocidade m\u00e1xima, tanto na vers\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o simples quanto na AWD, \u00e9 limitada eletronicamente em 280 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A autonomia nessa vers\u00e3o mais potente varia entre 640 e 762 km<\/strong>, o que ainda coloca o modelo entre os mais eficientes da categoria, mesmo com a entrega de pot\u00eancia extrema.<\/p>\n\n\n\n

Conforto elevado: suspens\u00e3o a ar com ajuste de at\u00e9 85 mm<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do desempenho, o Zeekr 001 2026 tamb\u00e9m aprimora o conforto e a capacidade de lidar com diferentes tipos de terreno. A nova suspens\u00e3o pneum\u00e1tica<\/strong> agora oferece ajuste de altura de at\u00e9 85 mm<\/strong>, permitindo que o v\u00e3o livre chegue a 206 mm<\/strong> \u2014 um n\u00famero respeit\u00e1vel at\u00e9 mesmo para ve\u00edculos com pegada off-road. <\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Isso garante n\u00e3o apenas uma condu\u00e7\u00e3o mais suave em pisos irregulares, mas tamb\u00e9m maior versatilidade em rampas e trechos urbanos acidentados. Esse recurso aproxima ainda mais o sed\u00e3 de modelos de luxo voltados \u00e0 sofistica\u00e7\u00e3o e adaptabilidade, sem abrir m\u00e3o da esportividade.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9-venda na China e poss\u00edvel chegada ao Brasil<\/h2>\n\n\n\n

A pr\u00e9-venda do Zeekr 001 2026 come\u00e7ou no dia 23 de setembro, mediante um sinal simb\u00f3lico de 2.000 yuans<\/strong> (aproximadamente R$ 1.490). As entregas est\u00e3o programadas para come\u00e7ar no mercado chin\u00eas no dia 11 de outubro<\/strong>. O pre\u00e7o final ainda n\u00e3o foi anunciado, mas a expectativa \u00e9 que siga a faixa da linha atual, entre 259.000 e 329.000 yuans<\/strong> \u2014 algo em torno de R$ 193 mil a R$ 245 mil<\/strong> na convers\u00e3o direta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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