{"id":12874,"date":"2025-09-30T18:42:28","date_gmt":"2025-09-30T21:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=12874"},"modified":"2025-09-30T18:42:29","modified_gmt":"2025-09-30T21:42:29","slug":"triumph-icon-edition-chega-ao-brasil-com-visual-retro-e-pegada-moderna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/triumph-icon-edition-chega-ao-brasil-com-visual-retro-e-pegada-moderna\/","title":{"rendered":"Triumph Icon Edition chega ao Brasil com visual retr\u00f4 e pegada moderna"},"content":{"rendered":"\n<p>Unindo passado e presente com precis\u00e3o brit\u00e2nica, a <strong>Triumph apresenta ao mercado brasileiro a nova linha Icon Edition<\/strong>, uma cole\u00e7\u00e3o especial que resgata a est\u00e9tica das motos dos anos 60 e 70 sem abrir m\u00e3o da performance e sofistica\u00e7\u00e3o dos modelos modernos. A s\u00e9rie desembarca no pa\u00eds com quatro modelos distintos, todos com acabamento retr\u00f4 artesanal, atualiza\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas e configura\u00e7\u00f5es que atendem tanto ao p\u00fablico urbano quanto aos apaixonados por experi\u00eancias mais aut\u00eanticas sobre duas rodas.<\/p>\n\n\n\n<p>A <strong>proposta da Icon Edition<\/strong> \u00e9 clara: trazer \u00e0 tona a heran\u00e7a da marca por meio de esquemas visuais hist\u00f3ricos, combinando elementos est\u00e9ticos cl\u00e1ssicos com um pacote t\u00e9cnico compat\u00edvel com as exig\u00eancias atuais de desempenho, seguran\u00e7a e conectividade. A s\u00e9rie ainda celebra os mais de 120 anos da Triumph, com detalhes \u00fanicos como o <strong>logotipo dourado de 1907 aplicado no tanque<\/strong>, pintura em <strong>preto safira com prata alum\u00ednio<\/strong>, al\u00e9m de <strong>filetes pintados \u00e0 m\u00e3o<\/strong> que refor\u00e7am o car\u00e1ter artesanal das motos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quatro modelos para perfis diferentes<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"674\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-1200x674.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-12876\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-1200x674.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-768x431.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-750x421.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1-1140x640.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-4-bobber-1410x653-1.webp 1410w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O p\u00fablico brasileiro poder\u00e1 escolher entre <strong>quatro op\u00e7\u00f5es Icon Edition<\/strong>, cada uma com personalidade pr\u00f3pria e foco em um estilo de pilotagem espec\u00edfico. Os modelos Scrambler 1200 X e XE j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias da marca, enquanto os outros dois \u2014 Scrambler 900 e Bonneville Bobber \u2014 chegam \u00e0s lojas em novembro.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Scrambler 1200 X<\/strong> \u2013 R$ <strong>74.790<\/strong><br>Vers\u00e3o voltada ao uso misto, com aptid\u00e3o para trechos urbanos e incurs\u00f5es leves por terra. Apresenta visual agressivo, suspens\u00e3o de longo curso e postura elevada, mantendo o tradicional motor bicil\u00edndrico paralelo de 1.200 cc.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Scrambler 1200 XE<\/strong> \u2013 R$ <strong>83.790<\/strong><br>O topo da linha entre as scramblers. Oferece um pacote completo para uso off-road mais intenso, com suspens\u00f5es premium, tecnologia embarcada como controle de tra\u00e7\u00e3o em curvas, freios Brembo, ABS com atua\u00e7\u00e3o em curva e painel TFT colorido.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Scrambler 900<\/strong> \u2013 R$ <strong>60.890<\/strong> <em>(chega em novembro)<\/em><br>Op\u00e7\u00e3o de entrada da linha, ideal para quem busca uma cl\u00e1ssica com visual aventureiro e cicl\u00edstica equilibrada. Equipada com motor bicil\u00edndrico de 900 cc e pegada urbana, tem acabamento premium e proposta descomplicada para o dia a dia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bonneville Bobber<\/strong> \u2013 R$ <strong>72.490<\/strong> <em>(chega em novembro)<\/em><br>Uma das motos mais ic\u00f4nicas da Triumph ganha vers\u00e3o especial. A Bobber mescla o estilo custom com pegada minimalista, roda traseira flutuante e banco solo ajust\u00e1vel. Seu visual robusto esconde um motor de 1.200 cc com torque de sobra e excelente entrega em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Detalhes que resgatam o passado sem perder o presente<\/h2>\n\n\n\n<p>Mais do que uma repagina\u00e7\u00e3o est\u00e9tica, a <strong>Icon Edition refor\u00e7a o compromisso da Triumph com o design atemporal aliado \u00e0 engenharia moderna<\/strong>. Os modelos contam com ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, modos de pilotagem ajust\u00e1veis, embreagem assistida, controle de tra\u00e7\u00e3o e, em algumas vers\u00f5es, at\u00e9 <strong>conectividade com smartphone<\/strong> via Bluetooth.<\/p>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o limitada, combinada ao trabalho artesanal, posiciona essas motocicletas como itens de desejo para entusiastas que valorizam estilo e exclusividade. Os filetes dourados \u00e0 m\u00e3o, por exemplo, resgatam uma pr\u00e1tica que remonta \u00e0s origens da marca, trazendo personalidade \u00fanica para cada exemplar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estilo vintage, comportamento contempor\u00e2neo<\/h2>\n\n\n\n<p>Mesmo com visual retr\u00f4, as motos da <strong>Icon Edition Triumph<\/strong> t\u00eam comportamento din\u00e2mico exemplar. A geometria de quadro, as suspens\u00f5es otimizadas para conforto e estabilidade, os freios com atua\u00e7\u00e3o progressiva e o cuidado no equil\u00edbrio de massas fazem delas motocicletas agrad\u00e1veis em qualquer situa\u00e7\u00e3o \u2014 seja na cidade, na estrada ou em caminhos de terra leve.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"674\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-1200x674.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-12877\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-1200x674.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-768x431.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-750x421.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1-1140x640.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/icons-my25-7-scrambler900-1410x653-1.webp 1410w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A escolha por manter <strong>motores aspirados bicil\u00edndricos<\/strong> refor\u00e7a o car\u00e1ter purista da linha, com destaque para o ronco caracter\u00edstico, entrega de torque plana e condu\u00e7\u00e3o que convida \u00e0 contempla\u00e7\u00e3o e ao prazer de pilotar.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um tributo \u00e0 hist\u00f3ria da Triumph em vers\u00e3o exclusiva<\/h2>\n\n\n\n<p>A s\u00e9rie <strong>Icon Edition<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas uma homenagem ao passado, mas tamb\u00e9m uma estrat\u00e9gia da marca para fidelizar um p\u00fablico que valoriza hist\u00f3ria, est\u00e9tica e exclusividade. A Triumph tem investido globalmente em vers\u00f5es limitadas e colecion\u00e1veis, fortalecendo sua imagem como uma das poucas marcas que sabem <strong>preservar o cl\u00e1ssico com alma moderna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, onde o mercado de motos premium vem ganhando f\u00f4lego, a aposta pode conquistar tanto os novos entusiastas quanto os colecionadores que procuram algo mais do que performance: procuram significado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unindo passado e presente com precis\u00e3o brit\u00e2nica, a Triumph apresenta ao mercado brasileiro a nova linha Icon Edition, uma cole\u00e7\u00e3o especial que resgata a est\u00e9tica das motos dos anos 60 e 70 sem abrir m\u00e3o da performance e sofistica\u00e7\u00e3o dos modelos modernos. 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