{"id":1296,"date":"2024-06-10T08:55:10","date_gmt":"2024-06-10T11:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=1296"},"modified":"2024-08-11T18:13:47","modified_gmt":"2024-08-11T21:13:47","slug":"volvo-xc40-recharge-plus-desempenho-superior-e-tecnologia-avancada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/volvo-xc40-recharge-plus-desempenho-superior-e-tecnologia-avancada\/","title":{"rendered":"Volvo XC40 Recharge Plus: Desempenho Superior e Tecnologia Avan\u00e7ada"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>Volvo XC40 Recharge Plus<\/strong> \u00e9 uma aposta ambiciosa da marca sueca no segmento de SUVs el\u00e9tricos, destacando-se pelo desempenho robusto, tecnologia de ponta e um design que combina eleg\u00e2ncia e funcionalidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde sua introdu\u00e7\u00e3o no mercado, o XC40 Recharge tem conquistado um p\u00fablico exigente que busca um ve\u00edculo sustent\u00e1vel sem abrir m\u00e3o do luxo e da seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ficha T\u00e9cnica: Volvo XC40 Recharge Plus<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Especifica\u00e7\u00e3o<\/th><th>Detalhes<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Motor<\/strong><\/td><td>El\u00e9trico, s\u00edncrono, dianteiro<\/td><\/tr><tr><td><strong>Bateria<\/strong><\/td><td>69 kWh<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/strong><\/td><td>238 cv<\/td><\/tr><tr><td><strong>Torque m\u00e1ximo<\/strong><\/td><td>33,7 kgfm<\/td><\/tr><tr><td><strong>C\u00e2mbio<\/strong><\/td><td>Autom\u00e1tico, 1 marcha, tra\u00e7\u00e3o traseira<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td><td>El\u00e9trica<\/td><\/tr><tr><td><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td><td>McPherson (dianteira) \/ multilink (traseira)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Freios<\/strong><\/td><td>Disco ventilado (dianteiro) \/ disco s\u00f3lido (traseiro)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pneus<\/strong><\/td><td>235\/50 R19<\/td><\/tr><tr><td><strong>Peso<\/strong><\/td><td>2.030 kg<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td><td>4,44 m (C); 1,87 m (L); 1,64 m (A); 2,70 m (entre-eixos)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Porta\u2013malas<\/strong><\/td><td>419 L<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inova\u00e7\u00e3o e Sustentabilidade<\/h2>\n\n\n\n<p>Desde o lan\u00e7amento do primeiro modelo h\u00edbrido plug-in, a Volvo tem mostrado seu compromisso com a <strong>eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong>. Com o objetivo de ter uma frota totalmente el\u00e9trica at\u00e9 2030, a marca lan\u00e7ou o <strong>XC40 Recharge <\/strong>como um marco dessa transforma\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1299\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-1-jpg.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Volvo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Em 2023, o SUV se consolidou como o <strong>segundo carro el\u00e9trico mais vendido no Brasil<\/strong>, com 2.439 unidades emplacadas, uma prova do sucesso de sua estrat\u00e9gia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho Impressionante<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>XC40 Recharge Plus<\/strong> est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es: Plus e Ultimate. A vers\u00e3o Plus, que custa R$ 342.950, possui um motor el\u00e9trico com <strong>238 cv<\/strong> e <strong>33,6 kgfm<\/strong> de torque, permitindo uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 7,3 segundos. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a vers\u00e3o Ultimate, mais potente e com tra\u00e7\u00e3o integral, eleva esses n\u00fameros para <strong>408 cv<\/strong>, <strong>67,3 kgfm<\/strong> de torque e uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 4,9 segundos. Essa combina\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia e efici\u00eancia coloca o XC40 Recharge em um patamar elevado no mercado de SUVs el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conectividade de Ponta<\/h2>\n\n\n\n<p>Um dos grandes <strong>diferenciais do XC40 Recharge<\/strong> \u00e9 sua <strong>conectividade avan\u00e7ada<\/strong>. Equipado com o sistema<strong> Google Automotive Services<\/strong>, o SUV oferece uma experi\u00eancia digital imersiva. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"576\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-1200x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1302\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-1200x576.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-300x144.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-768x369.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-150x72.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-750x360.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-1140x548.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/volvo-xc-40-11-jpg.webp 1397w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Volvo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A central multim\u00eddia com tela vertical de 9 polegadas integra Google Maps, Spotify e outros aplicativos diretamente no sistema do carro, eliminando a necessidade de Android Auto. Esse n\u00edvel de integra\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 melhora a usabilidade, mas tamb\u00e9m proporciona uma navega\u00e7\u00e3o mais precisa com estimativas de carga de bateria para cada rota planejada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Compromisso com a Seguran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n<p>A seguran\u00e7a \u00e9 uma prioridade para a Volvo, e o <strong>XC40 Recharge<\/strong> n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o. O SUV vem equipado com um conjunto completo de assistentes de condu\u00e7\u00e3o, incluindo alertas de tr\u00e1fego cruzado, ponto cego e sistema de manuten\u00e7\u00e3o em faixa. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"515\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-1200x515.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1301\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-1200x515.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-300x129.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-768x330.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-1536x659.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-150x64.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-750x322.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-1140x489.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-1-21x9-1-jpg.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Volvo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O modelo tamb\u00e9m possui <strong>piloto autom\u00e1tico adaptativo <\/strong>e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, garantindo a seguran\u00e7a dos ocupantes em diversas situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito. Com sete airbags de s\u00e9rie e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, o XC40 Recharge obteve a <strong>nota m\u00e1xima no EuroNCAP<\/strong>, refor\u00e7ando seu compromisso com a seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design Elegante e Conforto Premium<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>design do XC40 Recharge<\/strong> combina modernidade e eleg\u00e2ncia. O interior espa\u00e7oso acomoda confortavelmente quatro adultos, enquanto o porta-malas de <strong>419 litros<\/strong> \u00e9 adequado para a maioria das necessidades di\u00e1rias. <\/p>\n\n\n\n<p>Apesar do t\u00fanel central limitar um pouco o espa\u00e7o traseiro, a posi\u00e7\u00e3o elevada de condu\u00e7\u00e3o proporciona uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel e segura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autonomia e Facilidade de Recarga<\/h2>\n\n\n\n<p>Com uma<strong> autonomia de 367 km<\/strong> por carga, conforme o Inmetro, o <strong>XC40 Recharge<\/strong> se destaca pela efici\u00eancia. A recarga pode ser feita em casa usando um <strong>wallbox de 11 kW<\/strong>, que preenche a bateria em cerca de 7 horas. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-1200x675.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1300\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-1200x675.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-1536x864.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-150x84.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/xc40-bev-gallery-2-16x9-alt-jpg.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/Volvo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Para uma recarga mais r\u00e1pida, em esta\u00e7\u00f5es de corrente cont\u00ednua de at\u00e9 150 kW, a bateria vai de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos. Essa flexibilidade torna o<strong> XC40 <\/strong>uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para diversas rotinas e necessidades de viagem.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Considera\u00e7\u00f5es Finais<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Volvo XC40 Recharge Plus<\/strong> \u00e9 uma escolha excelente para quem busca um SUV el\u00e9trico que combine desempenho, seguran\u00e7a e tecnologia de ponta. Sua robustez, aliada \u00e0 inova\u00e7\u00e3o da conectividade Google e ao compromisso com a seguran\u00e7a, faz dele um destaque no mercado automotivo atual. <\/p>\n\n\n\n<p>Para aqueles que desejam um <strong>carro sustent\u00e1vel<\/strong> sem abrir m\u00e3o do conforto e da performance, o<strong> XC40 Recharge<\/strong> se apresenta como uma solu\u00e7\u00e3o completa e sofisticada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Volvo XC40 Recharge Plus \u00e9 uma aposta ambiciosa da marca sueca no segmento de SUVs el\u00e9tricos, destacando-se pelo desempenho robusto, tecnologia de ponta e um design que combina eleg\u00e2ncia e funcionalidade. Desde sua introdu\u00e7\u00e3o no mercado, o XC40 Recharge tem conquistado um p\u00fablico exigente que busca um ve\u00edculo sustent\u00e1vel sem abrir m\u00e3o do luxo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[52],"class_list":["post-1296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews","tag-volvo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1296"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1296\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1303,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1296\/revisions\/1303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}