{"id":13136,"date":"2025-11-04T06:16:00","date_gmt":"2025-11-04T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=13136"},"modified":"2025-11-04T06:16:02","modified_gmt":"2025-11-04T09:16:02","slug":"longbow-speedster-eletrico-o-esportivo-ultraleve-que-nasceu-em-apenas-seis-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/longbow-speedster-eletrico-o-esportivo-ultraleve-que-nasceu-em-apenas-seis-meses\/","title":{"rendered":"Longbow Speedster el\u00e9trico: o esportivo ultraleve que nasceu em apenas seis meses"},"content":{"rendered":"\n<p>Em um mercado onde a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a a passos largos, mas ainda esbarra no peso e na complexidade dos projetos, a brit\u00e2nica <strong>Longbow Motors<\/strong> surge como um nome ousado ao redefinir o que se espera de um carro esportivo el\u00e9trico. Com sede no Reino Unido e formada por engenheiros experientes do setor automotivo, a startup surpreendeu ao revelar seu primeiro prot\u00f3tipo din\u00e2mico funcional em apenas seis meses ap\u00f3s os primeiros tra\u00e7os: o <strong>Longbow Speedster<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A marca batizou seu conceito de desenvolvimento como <strong>&#8220;Speed of Lightness&#8221;<\/strong>, uma filosofia que prioriza <strong>agilidade, leveza e engenharia simplificada<\/strong>, sem abrir m\u00e3o de desempenho. E o resultado \u00e9 um carro que j\u00e1 nasce com n\u00fameros impressionantes e visual marcante, mirando diretamente os entusiastas de condu\u00e7\u00e3o pura na era el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Do conceito \u00e0 pista em tempo recorde<\/h2>\n\n\n\n<p>A proposta da Longbow rompe com os ciclos tradicionais da ind\u00fastria, que costumam levar de 18 a 24 meses at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o de um prot\u00f3tipo funcional. A marca, no entanto, acelerou o processo utilizando sua expertise em <strong>prototipagem r\u00e1pida<\/strong>, tecnologias de integra\u00e7\u00e3o estrutural e uma abordagem direta de engenharia. Em apenas meio ano, o Speedster saiu do papel e j\u00e1 realiza testes din\u00e2micos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"567\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_6e653fb8da8e47f4882ee56ccf58e1e1mv2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-13138\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_6e653fb8da8e47f4882ee56ccf58e1e1mv2.webp 851w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_6e653fb8da8e47f4882ee56ccf58e1e1mv2-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_6e653fb8da8e47f4882ee56ccf58e1e1mv2-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_6e653fb8da8e47f4882ee56ccf58e1e1mv2-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_6e653fb8da8e47f4882ee56ccf58e1e1mv2-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Esse avan\u00e7o, por\u00e9m, n\u00e3o significou pular etapas. Ao contr\u00e1rio, o projeto foi tratado com precis\u00e3o artesanal, com foco em manter <strong>rigidez estrutural<\/strong>, <strong>baixo peso<\/strong> e <strong>resposta imediata ao volante<\/strong>, caracter\u00edsticas desejadas por quem valoriza a dirigibilidade acima de tudo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design retr\u00f4 com alma moderna<\/h2>\n\n\n\n<p>Visualmente, o Longbow Speedster evoca os <strong>cl\u00e1ssicos roadsters brit\u00e2nicos<\/strong>, reinterpretando elementos de modelos ic\u00f4nicos como o <strong>Lotus Elise<\/strong> e o <strong>Jaguar E-Type<\/strong>. A dianteira baixa e esculpida, os far\u00f3is circulares, a pintura em dois tons e a silhueta fluida remetem diretamente aos esportivos leves das d\u00e9cadas passadas. No entanto, a traseira denuncia seu esp\u00edrito moderno, com assinatura luminosa contempor\u00e2nea e propor\u00e7\u00f5es otimizadas pela integra\u00e7\u00e3o do conjunto el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"567\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_3087e3bbabbf49f7b8aabfd21873943cmv2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-13139\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_3087e3bbabbf49f7b8aabfd21873943cmv2.webp 851w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_3087e3bbabbf49f7b8aabfd21873943cmv2-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_3087e3bbabbf49f7b8aabfd21873943cmv2-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_3087e3bbabbf49f7b8aabfd21873943cmv2-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_3087e3bbabbf49f7b8aabfd21873943cmv2-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O destaque t\u00e9cnico est\u00e1 no uso de uma <strong>arquitetura &#8220;module-to-chassis&#8221;<\/strong>, em que as baterias s\u00e3o integradas diretamente ao chassi de alum\u00ednio, otimizando a distribui\u00e7\u00e3o de peso e aumentando a rigidez torsional. Essa solu\u00e7\u00e3o elimina excesso de estrutura e cria uma plataforma otimizada para ve\u00edculos leves e esportivos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho digno de superesportivo<\/h2>\n\n\n\n<p>O que mais impressiona no Speedster n\u00e3o \u00e9 apenas sua est\u00e9tica, mas o que ele entrega na pr\u00e1tica. Com apenas <strong>895 kg<\/strong>, \u00e9 atualmente o <strong>esportivo el\u00e9trico mais leve do mundo<\/strong>. Essa leveza extrema, aliada ao motor el\u00e9trico compacto e ao baixo centro de gravidade, garante uma acelera\u00e7\u00e3o de <strong>0 a 100 km\/h em 3,5 segundos<\/strong>, colocando o modelo lado a lado com nomes consagrados da categoria esportiva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"851\" height=\"567\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_c05d31b2711a43c0af6dc7d923e993c8mv2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-13140\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_c05d31b2711a43c0af6dc7d923e993c8mv2.webp 851w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_c05d31b2711a43c0af6dc7d923e993c8mv2-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_c05d31b2711a43c0af6dc7d923e993c8mv2-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_c05d31b2711a43c0af6dc7d923e993c8mv2-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/e4895e_c05d31b2711a43c0af6dc7d923e993c8mv2-750x500.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 851px) 100vw, 851px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da performance bruta, a Longbow tamb\u00e9m apostou em efici\u00eancia. A <strong>autonomia estimada \u00e9 de 440 km<\/strong> no ciclo europeu WLTP, gra\u00e7as ao peso reduzido e \u00e0 aerodin\u00e2mica otimizada.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produ\u00e7\u00e3o artesanal e futuro da linha<\/h2>\n\n\n\n<p>A produ\u00e7\u00e3o do Speedster ser\u00e1 feita integralmente no Reino Unido, com <strong>acabamento manual e montagem artesanal<\/strong> \u2014 um diferencial que refor\u00e7a a exclusividade da proposta. A primeira s\u00e9rie limitada j\u00e1 est\u00e1 esgotada, mesmo com o pre\u00e7o inicial fixado em <strong>\u00a384.995<\/strong> (algo em torno de <strong>R$ 570 mil<\/strong> na cota\u00e7\u00e3o atual). A entrega das primeiras unidades est\u00e1 prevista para <strong>2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>O plano da Longbow inclui tamb\u00e9m o lan\u00e7amento de um segundo modelo: o <strong>Longbow Roadster<\/strong>, que trar\u00e1 <strong>teto r\u00edgido<\/strong> e pre\u00e7o estimado em <strong>\u00a364.995<\/strong>, ampliando o apelo da marca sem perder a ess\u00eancia purista.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos os modelos j\u00e1 podem ser reservados diretamente no site oficial da fabricante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em um mercado onde a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a a passos largos, mas ainda esbarra no peso e na complexidade dos projetos, a brit\u00e2nica Longbow Motors surge como um nome ousado ao redefinir o que se espera de um carro esportivo el\u00e9trico. 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