{"id":13143,"date":"2025-11-04T15:09:33","date_gmt":"2025-11-04T18:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/mitdriveclub.com.br\/?p=13143"},"modified":"2025-11-04T15:09:35","modified_gmt":"2025-11-04T18:09:35","slug":"eclipse-cross-tarmac-2026-estreia-como-serie-limitada-com-visual-urbano-e-foco-no-requinte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/eclipse-cross-tarmac-2026-estreia-como-serie-limitada-com-visual-urbano-e-foco-no-requinte\/","title":{"rendered":"Eclipse Cross Tarmac 2026 estreia como s\u00e9rie limitada com visual urbano e foco no requinte"},"content":{"rendered":"\n<p>A Mitsubishi decidiu ampliar o apelo do <strong>Eclipse Cross<\/strong> no Brasil com o lan\u00e7amento da edi\u00e7\u00e3o limitada <strong>Tarmac<\/strong>, desenvolvida com uma proposta mais urbana e refinada. Baseada j\u00e1 na linha 2026, a novidade chega \u00e0s concession\u00e1rias em <strong>tiragem \u00fanica de 120 unidades<\/strong>, todas produzidas na f\u00e1brica de Catal\u00e3o (GO), e com uma configura\u00e7\u00e3o que a destaca visualmente das demais vers\u00f5es do SUV m\u00e9dio da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>O nome Tarmac, j\u00e1 conhecido do p\u00fablico brasileiro pela aplica\u00e7\u00e3o na picape Triton, retorna agora com foco em um p\u00fablico mais exigente, que valoriza n\u00e3o s\u00f3 a performance do motor turbo, mas tamb\u00e9m o estilo diferenciado e os recursos tecnol\u00f3gicos de alto n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exclusividade que come\u00e7a pela cor e vai at\u00e9 o acabamento interno<\/h2>\n\n\n\n<p>O primeiro diferencial do Eclipse Cross Tarmac est\u00e1 no visual. A nova s\u00e9rie ser\u00e1 vendida exclusivamente na cor <strong>azul Tarmac<\/strong>, tom in\u00e9dito na gama, que harmoniza com os detalhes em <strong>preto brilhante<\/strong> aplicados no teto, retrovisores, ma\u00e7anetas, skid plates e grade frontal. O conjunto \u00e9 complementado pelas <strong>rodas de liga leve de 18 polegadas<\/strong> com acabamento escurecido tipo fum\u00ea e pelos emblemas \u201cTarmac\u201d aplicados discretamente nas portas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<p>Por dentro, o acabamento segue o mesmo tom sofisticado. Os bancos s\u00e3o revestidos em <strong>couro preto com inser\u00e7\u00f5es centrais em camur\u00e7a<\/strong> e costuras cinza \u2014 o mesmo padr\u00e3o foi mantido no volante. J\u00e1 o forro do teto e das colunas tamb\u00e9m adota tonalidade escura, criando uma atmosfera mais elegante e envolvente para a cabine. Um detalhe que refor\u00e7a o car\u00e1ter exclusivo da s\u00e9rie \u00e9 o <strong>projetor de luz com o logotipo Tarmac<\/strong>, que ilumina o ch\u00e3o ao abrir as portas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Central multim\u00eddia de 12,3&#8243; e som premium da JBL elevam o n\u00edvel da cabine<\/h2>\n\n\n\n<p>Entre os equipamentos, a edi\u00e7\u00e3o Tarmac n\u00e3o economiza nos recursos tecnol\u00f3gicos. O modelo incorpora uma nova <strong>central multim\u00eddia de 12,3 polegadas<\/strong>, flutuante e destacada no painel, com conectividade sem fio com <strong>Android Auto<\/strong> e <strong>Apple CarPlay<\/strong>. O sistema de som tamb\u00e9m impressiona: a assinatura fica por conta da <strong>JBL<\/strong>, com amplificador, dois tweeters, quatro alto-falantes e subwoofer, garantindo uma experi\u00eancia sonora de alto n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>O pacote ainda inclui <strong>carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/strong>, <strong>ar-condicionado autom\u00e1tico digital dual-zone<\/strong> e <strong>bancos dianteiros com regulagem el\u00e9trica e aquecimento<\/strong>. Itens que, juntos, refor\u00e7am a proposta premium do modelo e justificam seu posicionamento acima da m\u00e9dia dentro da linha Eclipse Cross.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor 1.5 turbo com c\u00e2mbio CVT e cinco anos de garantia<\/h2>\n\n\n\n<p>Sob o cap\u00f4, nenhuma altera\u00e7\u00e3o: o Tarmac mant\u00e9m o conhecido motor <strong>1.5 turbo de quatro cilindros da fam\u00edlia 4B40 MIVEC<\/strong>, com <strong>inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel<\/strong>. A unidade desenvolve <strong>165 cv de pot\u00eancia<\/strong> e <strong>25,5 kgfm de torque<\/strong>, trabalhando em conjunto com o <strong>c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT<\/strong> que simula oito marchas.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa combina\u00e7\u00e3o proporciona bom desempenho no uso urbano e rodovi\u00e1rio, com trocas suaves e consumo equilibrado. O conjunto segue confi\u00e1vel e coerente com a proposta do modelo. Assim como toda a gama Eclipse Cross, a s\u00e9rie Tarmac conta com <strong>cinco anos de garantia de f\u00e1brica<\/strong>, refor\u00e7ando o compromisso da marca com o p\u00f3s-venda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eclipse Cross Tarmac mira quem busca exclusividade sem abrir m\u00e3o da versatilidade<\/h2>\n\n\n\n<p>Com pre\u00e7o sugerido de <strong>R$ 197.990<\/strong>, o <strong>Eclipse Cross Tarmac<\/strong> se posiciona no topo da linha do SUV, entregando diferenciais de acabamento e conectividade que o aproximam de modelos de segmentos superiores. A proposta n\u00e3o \u00e9 apenas est\u00e9tica \u2014 a combina\u00e7\u00e3o de bom desempenho, conforto interno e visual exclusivo coloca a s\u00e9rie como uma op\u00e7\u00e3o atrativa para quem quer <strong>um SUV m\u00e9dio com identidade pr\u00f3pria<\/strong> e tiragem limitada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mitsubishi decidiu ampliar o apelo do Eclipse Cross no Brasil com o lan\u00e7amento da edi\u00e7\u00e3o limitada Tarmac, desenvolvida com uma proposta mais urbana e refinada. 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