{"id":13912,"date":"2026-06-02T11:20:14","date_gmt":"2026-06-02T14:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=13912"},"modified":"2026-06-02T11:20:16","modified_gmt":"2026-06-02T14:20:16","slug":"caoa-chery-lanca-tiggo-7-e-tiggo-8-2027-com-hibrido-plug-in-evoluido-e-autonomia-de-1-200-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/caoa-chery-lanca-tiggo-7-e-tiggo-8-2027-com-hibrido-plug-in-evoluido-e-autonomia-de-1-200-km\/","title":{"rendered":"CAOA Chery lan\u00e7a Tiggo 7 e Tiggo 8 2027 com h\u00edbrido plug-in evolu\u00eddo e autonomia de 1.200 km"},"content":{"rendered":"\n

A CAOA Chery acaba de dar uma das jogadas mais ousadas do mercado brasileiro de SUVs eletrificados<\/strong> em 2027. Os novos Tiggo 7 Pro PHEV<\/strong> e Tiggo 8 Pro PHEV<\/strong> chegam \u00e0s concession\u00e1rias com uma gera\u00e7\u00e3o inteiramente renovada de mec\u00e2nica h\u00edbrida plug-in<\/strong>, pacote tecnol\u00f3gico de alto n\u00edvel e pre\u00e7os que colocam press\u00e3o direta sobre a concorr\u00eancia. <\/p>\n\n\n\n

Segundo o G1, os modelos inauguram a nova arquitetura Super Hybrid<\/strong> da marca, com autonomia combinada superior a 1.200 quil\u00f4metros<\/strong> e recarga r\u00e1pida em corrente cont\u00ednua.<\/p>\n\n\n\n

A nova arquitetura Super Hybrid: o que mudou de verdade<\/h2>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o dos dois SUVs \u00e9 a nova plataforma Super Hybrid<\/strong>, que combina o motor 1.5 turbo<\/strong> de inje\u00e7\u00e3o direta com dois motores el\u00e9tricos, transmiss\u00e3o h\u00edbrida dedicada DHT<\/strong> e bateria de 18,4 kWh<\/strong>. O conjunto entrega 279 cv de pot\u00eancia combinada<\/strong> e torque m\u00e1ximo de 365 Nm<\/strong>, n\u00fameros que colocam os dois modelos em posi\u00e7\u00e3o muito competitiva dentro do segmento.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o G1, o sistema foi calibrado especificamente para as condi\u00e7\u00f5es brasileiras, com adapta\u00e7\u00f5es na suspens\u00e3o, no gerenciamento eletr\u00f4nico e nas transi\u00e7\u00f5es entre os modos el\u00e9trico e h\u00edbrido, levando em conta clima, tipo de pavimento e perfil de uso do motorista brasileiro. N\u00e3o \u00e9 um produto desenvolvido para outro mercado e simplesmente importado. A engenharia considerou a realidade daqui.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho e autonomia el\u00e9trica dos dois modelos<\/h2>\n\n\n\n

O Tiggo 7 Pro PHEV 2027<\/strong> acelera de 0 a 100 km\/h em 7,8 segundos<\/strong> e oferece 68 km de autonomia el\u00e9trica<\/strong> pelo padr\u00e3o brasileiro. O Tiggo 8 Pro PHEV 2027<\/strong> completa o mesmo trajeto em 8,2 segundos<\/strong> e garante 70 km em modo el\u00e9trico<\/strong>, resultado direto da otimiza\u00e7\u00e3o do novo sistema propulsor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A recarga r\u00e1pida em corrente cont\u00ednua (DC)<\/strong> \u00e9 uma das grandes novidades da gera\u00e7\u00e3o 2027. A bateria vai de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos<\/strong>, o que elimina aquela depend\u00eancia total de tomadas convencionais para recargas r\u00e1pidas no dia a dia. Os dois modelos tamb\u00e9m contam com a fun\u00e7\u00e3o V2L (Vehicle-to-Load)<\/strong>, que permite usar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos em 220 V<\/strong>, algo \u00fatil para trabalho em campo, camping ou qualquer situa\u00e7\u00e3o que exija uma fonte de energia fora de casa.<\/p>\n\n\n\n

Tiggo 7 Pro PHEV 2027: tecnologia de ponta a partir de R$ 189.990<\/h2>\n\n\n\n

O Tiggo 7 Pro PHEV<\/strong> chega com pre\u00e7o promocional de lan\u00e7amento de R$ 189.990<\/strong> e traz um pacote de equipamentos que rivaliza com modelos de segmentos premium. O painel integrado de 24,6 polegadas<\/strong> domina o interior, acompanhado de Head-Up Display<\/strong>, c\u00e2mera HD 540\u00b0<\/strong>, carregador por indu\u00e7\u00e3o de 50 W<\/strong> e sistema de som Sony com 8 alto-falantes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O conforto vem pelos bancos dianteiros com ventila\u00e7\u00e3o, aquecimento e ajustes el\u00e9tricos<\/strong>, al\u00e9m do teto solar panor\u00e2mico<\/strong>. Na seguran\u00e7a, o pacote ADAS completo<\/strong> inclui frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de perman\u00eancia em faixa, monitoramento de pontos cegos, alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro e 7 airbags<\/strong>, entre eles um airbag central entre motorista e passageiro dianteiro.<\/p>\n\n\n\n

Tiggo 8 Pro PHEV 2027: sete lugares com 1.930 litros de porta-malas<\/h2>\n\n\n\n

O Tiggo 8 Pro PHEV 2027<\/strong> parte de R$ 229.990<\/strong> na condi\u00e7\u00e3o especial de lan\u00e7amento e amplia a proposta para quem precisa de espa\u00e7o sem abrir m\u00e3o de tecnologia. Com 7 lugares<\/strong> e porta-malas que alcan\u00e7a at\u00e9 1.930 litros<\/strong> com a segunda e terceira fileiras rebatidas, ele \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es mais generosas do segmento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O modelo utiliza o mesmo conjunto mec\u00e2nico de 279 cv<\/strong> do Tiggo 7, mas eleva o n\u00edvel de acabamento e seguran\u00e7a. S\u00e3o 9 airbags<\/strong>, incluindo airbag de joelho para o motorista e airbags laterais para a segunda fileira. O sistema de som Sony sobe para 12 alto-falantes<\/strong>, os bancos dianteiros ganham a fun\u00e7\u00e3o massagem<\/strong>, e o passageiro dianteiro conta com apoio el\u00e9trico para as pernas<\/strong>. A suspens\u00e3o traseira independente multibra\u00e7o<\/strong> e os novos recursos ADAS, como frenagem de tr\u00e1fego cruzado traseiro e sistema de mitiga\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o secund\u00e1ria, completam o arsenal.<\/p>\n\n\n\n

Vendas abertas e o que vem por a\u00ed<\/h2>\n\n\n\n

Segundo o G1, as vendas dos novos Tiggo 7 Pro PHEV<\/strong> e Tiggo 8 Pro PHEV 2027<\/strong> j\u00e1 est\u00e3o abertas em toda a rede de concession\u00e1rias da CAOA Chery. As demais vers\u00f5es da linha Tiggo 7 2027 chegam ainda neste m\u00eas, expandindo o portf\u00f3lio eletrificado da marca no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Com a combina\u00e7\u00e3o de autonomia estendida, recarga r\u00e1pida, dota\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica densa e precifica\u00e7\u00e3o agressiva, a CAOA Chery posiciona os dois novos SUVs como candidatos s\u00e9rios para quem est\u00e1 avaliando a transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade eletrificada<\/strong> sem abrir m\u00e3o de espa\u00e7o, conforto e desempenho.\ue06cCompartilhar<\/p>\n\n\n\n

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