{"id":14110,"date":"2026-06-21T12:03:43","date_gmt":"2026-06-21T15:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14110"},"modified":"2026-06-21T12:03:45","modified_gmt":"2026-06-21T15:03:45","slug":"os-carros-de-luxo-que-a-kia-e-a-hyundai-escolheram-para-conquistar-o-mundo-na-copa-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/os-carros-de-luxo-que-a-kia-e-a-hyundai-escolheram-para-conquistar-o-mundo-na-copa-2026\/","title":{"rendered":"Os carros de luxo que a Kia e a Hyundai escolheram para conquistar o mundo na Copa 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Copa do Mundo<\/strong> tem esse poder raro de parar o planeta inteiro. Bilh\u00f5es de olhos voltados para uma mesma tela, ao mesmo tempo. Poucas marcas do mundo conseguem anunciar em um palco assim e a <strong>Hyundai<\/strong> e a <strong>Kia<\/strong> est\u00e3o nele desde 1999, quando se tornaram patrocinadoras oficiais do torneio. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <strong>Mundial de 2026<\/strong>, as sul-coreanas aproveitaram o holofote global para apresentar alguns dos seus modelos mais ambiciosos. E vale a pena conhec\u00ea-los.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O gigante el\u00e9trico da Hyundai que domina as placas do mundial<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo que mais aparece nas publicidades da competi\u00e7\u00e3o \u00e9 o <strong>Hyundai Ioniq 9<\/strong>, e n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa. O <strong>SUV 100% el\u00e9trico<\/strong> \u00e9, at\u00e9 agora, o carro mais avan\u00e7ado e imponente j\u00e1 lan\u00e7ado pela fabricante. Com <strong>5 metros de comprimento<\/strong>, 1,98 m de largura e 1,79 m de altura, ele ocupa espa\u00e7o \u2014 no sentido mais literal e figurado da palavra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o de entrada do <strong>Ioniq 9<\/strong> traz um \u00fanico motor el\u00e9trico com <strong>218 cv<\/strong> e <strong>35 kgfm de torque<\/strong>, entregando uma autonomia estimada de <strong>620 km<\/strong> com uma \u00fanica carga. Quem quiser mais adrenalina, as vers\u00f5es superiores combinam dois motores que chegam a <strong>435 cv<\/strong> e <strong>70 kgfm de torque<\/strong>, embora o alcance caia para <strong>501 km<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Ioniq 9<\/strong> ainda n\u00e3o chegou ao Brasil, mas nos Estados Unidos os pre\u00e7os partem de <strong>US$ 58.955<\/strong> (cerca de R$ 300 mil) e podem alcan\u00e7ar <strong>US$ 76.490<\/strong> (aproximadamente R$ 390 mil). Um investimento robusto para um carro que realmente entrega \u00e0 altura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Kia Telluride: oito lugares e uma presen\u00e7a que intimida<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Kia<\/strong> e a <strong>Hyundai<\/strong> compartilham DNA de engenharia, e o <strong>Kia Telluride<\/strong> prova que essa parceria funciona muito bem. O SUV tem <strong>5,06 metros de comprimento<\/strong> e capacidade para <strong>8 passageiros<\/strong>, posicionando-se como uma op\u00e7\u00e3o premium para fam\u00edlias que n\u00e3o abrem m\u00e3o de espa\u00e7o e pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Telluride<\/strong> \u00e9 oferecido com motor <strong>2.5 turbo de 278 cv<\/strong> e <strong>43 kgfm de torque<\/strong>, mas a grande aposta da marca \u00e9 a vers\u00e3o <strong>h\u00edbrida<\/strong>, que combina o mesmo motor a um propulsor el\u00e9trico. O resultado sobe para <strong>334 cv<\/strong> e <strong>46,9 kgfm de torque<\/strong>. N\u00fameros que impressionam, especialmente em um <strong>SUV de grande porte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos Estados Unidos, o modelo parte de <strong>US$ 39.190<\/strong> (cerca de R$ 200 mil) e pode ultrapassar <strong>US$ 57.590<\/strong> (R$ 295 mil) nas vers\u00f5es mais equipadas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O \u00fanico da lista que voc\u00ea pode comprar aqui no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre todos os modelos exibidos no mundial, o <strong>Kia Sportage<\/strong> \u00e9 o mais conhecido do p\u00fablico brasileiro \u2014 e o \u00fanico dispon\u00edvel para compra no pa\u00eds, pelo menos por enquanto. Vendido na vers\u00e3o <strong>Prestige por R$ 267.190<\/strong>, o Sportage combina design moderno com tecnologia <strong>h\u00edbrida leve de 48V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>motor 1.6 turbo<\/strong> entrega <strong>178 cv<\/strong> e <strong>27 kgfm de torque<\/strong>, rodando exclusivamente com gasolina. O <strong>SUV<\/strong> mede <strong>4,54 metros de comprimento<\/strong> e traz um entre-eixos de <strong>2,68 metros<\/strong>, garantindo espa\u00e7o interno generoso. Dentro da categoria dos <strong>SUVs compactos premium<\/strong>, o Sportage se consolidou como uma das escolhas mais equilibradas do mercado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O rob\u00f4 que roubou a cena ao lado dos carros<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Hyundai n\u00e3o levou apenas autom\u00f3veis para a Copa de 2026. O <strong>rob\u00f4 human\u00f3ide Atlas<\/strong>, desenvolvido em parceria com a <strong>Boston Dynamics<\/strong>, tamb\u00e9m integra a campanha da marca no mundial. A ideia da fabricante \u00e9 usar o Atlas como um laborat\u00f3rio vivo para testar tecnologias que v\u00e3o alimentar produtos futuros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma vez programado, o <strong>Atlas<\/strong> opera de forma completamente aut\u00f4noma, com capacidade de transportar objetos de at\u00e9 <strong>50 kg<\/strong> e funcionar em temperaturas entre 20\u00ba e 40\u00ba Celsius. Segundo a pr\u00f3pria Hyundai, o rob\u00f4 \u00e9 capaz de atuar em &#8220;diversos ambientes industriais complexos&#8221; com precis\u00e3o e resist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ver um rob\u00f4 human\u00f3ide estampando campanhas ao lado de SUVs el\u00e9tricos durante a Copa do Mundo diz muito sobre onde a Hyundai quer chegar \u2014 e a velocidade com que est\u00e1 caminhando para l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uma estrat\u00e9gia de visibilidade que j\u00e1 dura mais de duas d\u00e9cadas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patrocinar a <strong>Copa do Mundo<\/strong> desde 1999 coloca a <strong>Hyundai<\/strong> e a <strong>Kia<\/strong> em um grupo seleto de marcas com presen\u00e7a verdadeiramente global. A estrat\u00e9gia funciona: a exposi\u00e7\u00e3o durante o torneio atinge p\u00fablicos em mais de 200 pa\u00edses ao mesmo tempo, o que torna o investimento um dos mais eficientes do <strong>marketing automotivo<\/strong> mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, com a copa sediada nos Estados Unidos, Canad\u00e1 e M\u00e9xico, a vitr\u0438\u043d\u0435 ficou ainda maior. Os <strong>modelos exibidos<\/strong> foram escolhidos a dedo para comunicar o que as sul-coreanas querem projetar para o futuro: <strong>eletrifica\u00e7\u00e3o, tecnologia e design arrojado<\/strong>. A mensagem chegou. Agora \u00e9 aguardar quais desses modelos v\u00e3o, de fato, desembarcar no mercado brasileiro nos pr\u00f3ximos ciclos.\ue056\ue03b\ue0c1\ue0fb\ue0f9\ue11d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Copa do Mundo tem esse poder raro de parar o planeta inteiro. Bilh\u00f5es de olhos voltados para uma mesma tela, ao mesmo tempo. 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