{"id":14173,"date":"2026-06-25T10:57:23","date_gmt":"2026-06-25T13:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14173"},"modified":"2026-06-25T10:57:24","modified_gmt":"2026-06-25T13:57:24","slug":"fiat-jeep-ram-peugeot-citroen-e-abarth-criam-programa-para-recuperar-garantia-perdida-por-revisao-atrasada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/fiat-jeep-ram-peugeot-citroen-e-abarth-criam-programa-para-recuperar-garantia-perdida-por-revisao-atrasada\/","title":{"rendered":"Fiat, Jeep, Ram, Peugeot, Citro\u00ebn e Abarth criam programa para recuperar garantia perdida por revis\u00e3o atrasada"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sabe aquela situa\u00e7\u00e3o em que a vida aperreou, o dinheiro sumiu, a revis\u00e3o do carro ficou para depois e, quando voc\u00ea foi ver, a garantia j\u00e1 tinha ido embora junto? Pois a <a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/as-marcas-da-stellantis\/\">Stellantis<\/a> acabou de lan\u00e7ar um programa que resolve exatamente esse problema. A partir desta quinta-feira (25), propriet\u00e1rios de ve\u00edculos <strong>Fiat<\/strong>, <strong>Jeep<\/strong>, <strong>Ram<\/strong>, <strong>Peugeot<\/strong>, <strong>Citro\u00ebn<\/strong> e <strong>Abarth<\/strong> no Brasil t\u00eam uma chance real de recuperar a <strong>garantia de f\u00e1brica<\/strong> perdida por atraso nas <strong>revis\u00f5es obrigat\u00f3rias<\/strong>. Sim, leu certo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O programa de <strong>revalida\u00e7\u00e3o de garantia<\/strong> chegou sem muito alarde, mas com potencial de aliviar a situa\u00e7\u00e3o de muita gente. Afinal, quem nunca atrasou uma revis\u00e3o por uns meses que atire a primeira pedra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que a garantia vai embora quando a revis\u00e3o atrasa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de entender o que muda, vale saber como essa hist\u00f3ria funciona. A <strong>garantia de f\u00e1brica<\/strong> de um ve\u00edculo est\u00e1 diretamente amarrada ao cumprimento do <strong>calend\u00e1rio de revis\u00f5es<\/strong> definido pela montadora. Cada manuten\u00e7\u00e3o tem um prazo espec\u00edfico por tempo e quilometragem, com margem de toler\u00e2ncia de at\u00e9 1.000 km (para mais ou para menos) ou at\u00e9 um m\u00eas antes ou depois da data prevista. O primeiro limite que for atingido \u00e9 o que vale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, um carro com <strong>revis\u00e3o programada<\/strong> a cada 10.000 km ou 12 meses pode passar pela manuten\u00e7\u00e3o entre 9.000 km e 11.000 km, ou entre 11 e 13 meses de uso, sem perder nada. Ultrapassou qualquer um desses crit\u00e9rios? Garantia cancelada, automaticamente, sem aviso e sem apela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duro? \u00c9. Mas era assim que funcionava at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quem tem direito \u00e0 revalida\u00e7\u00e3o da garantia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O programa foi desenhado com crit\u00e9rios bem definidos, ent\u00e3o aten\u00e7\u00e3o aos detalhes. O benef\u00edcio se aplica a quem perdeu uma das tr\u00eas primeiras <strong>revis\u00f5es obrigat\u00f3rias<\/strong> e pode ser usado apenas uma vez na vida do ve\u00edculo. Simples assim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso a solicita\u00e7\u00e3o envolva a segunda ou terceira revis\u00e3o em atraso, as manuten\u00e7\u00f5es anteriores precisam ter sido realizadas dentro das regras da fabricante. Ou seja, n\u00e3o d\u00e1 para pular duas revis\u00f5es e tentar regularizar tudo de uma vez. A l\u00f3gica \u00e9 de encadeamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O atraso tamb\u00e9m tem limite m\u00e1ximo: a <strong>revis\u00e3o perdida<\/strong> n\u00e3o pode ter ultrapassado 180 dias ap\u00f3s o prazo original, nem excedido 5.000 km al\u00e9m do limite estabelecido. Assim, um carro cuja primeira revis\u00e3o estava prevista para 10.000 km ou um ano pode solicitar a revalida\u00e7\u00e3o at\u00e9 os 15.000 km ou at\u00e9 180 dias depois da data correspondente aos 12 meses de uso. Nas revis\u00f5es seguintes, os c\u00e1lculos passam a usar como refer\u00eancia os dados exatos da manuten\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale checar se o seu ve\u00edculo ainda est\u00e1 dentro dessa janela antes de deixar para amanh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A inspe\u00e7\u00e3o que decide tudo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O processo come\u00e7a numa <strong>concession\u00e1ria autorizada<\/strong> da sua marca. Primeiro, o consultor apresenta as condi\u00e7\u00f5es do programa e os custos envolvidos. Depois, o ve\u00edculo passa por um <strong>checklist t\u00e9cnico obrigat\u00f3rio<\/strong> com dura\u00e7\u00e3o de aproximadamente uma hora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa inspe\u00e7\u00e3o analisa a integridade mec\u00e2nica, os itens de seguran\u00e7a e a qualidade geral do carro. Somente os ve\u00edculos aprovados seguem para a revis\u00e3o pendente e, depois, t\u00eam a <strong>garantia restabelecida<\/strong>. Contudo, se o carro reprovado na inspe\u00e7\u00e3o, o processo n\u00e3o avan\u00e7a. Faz sentido: a montadora precisa garantir que o ve\u00edculo ainda est\u00e1 dentro dos padr\u00f5es t\u00e9cnicos antes de assumir qualquer responsabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Stellantis refor\u00e7a que todo o procedimento preserva o uso de <strong>pe\u00e7as genu\u00ednas<\/strong>, produtos homologados e m\u00e3o de obra especializada da rede autorizada. Dessa forma, a revalida\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 um atalho, mas um caminho com crit\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O combo que pode sair mais em conta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da revalida\u00e7\u00e3o avulsa, o cliente pode aderir a um pacote que une a revis\u00e3o em atraso, a <strong>recupera\u00e7\u00e3o da garantia<\/strong> e a compra antecipada da pr\u00f3xima manuten\u00e7\u00e3o programada, tudo numa \u00fanica negocia\u00e7\u00e3o. Cada uma das seis marcas participantes oferece condi\u00e7\u00f5es comerciais pr\u00f3prias para quem optar pelo chamado <strong>&#8220;combo revis\u00f5es + revalida\u00e7\u00e3o&#8221;<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os valores seguem as tabelas p\u00fablicas de cada fabricante e variam conforme concession\u00e1ria, regi\u00e3o do pa\u00eds, modelo e ano do ve\u00edculo. Para consultar o pre\u00e7o espec\u00edfico do seu carro, os canais oficiais de <strong>Fiat<\/strong>, <strong>Jeep<\/strong>, <strong>Ram<\/strong>, <strong>Peugeot<\/strong>, <strong>Citro\u00ebn<\/strong> e <strong>Abarth<\/strong> disponibilizam os valores com filtros detalhados. Ali\u00e1s, essa pesquisa vale antes de fechar qualquer pacote, porque os pre\u00e7os podem variar bastante dependendo da cidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Propriet\u00e1rios que perderam o prazo das tr\u00eas primeiras revis\u00f5es poder\u00e3o revalidar a garantia de f\u00e1brica mediante inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-14173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14176,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14173\/revisions\/14176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}