{"id":14191,"date":"2026-06-25T18:40:32","date_gmt":"2026-06-25T21:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14191"},"modified":"2026-06-25T18:40:34","modified_gmt":"2026-06-25T21:40:34","slug":"eclipse-cross-black-2027-tem-visual-esportivo-detalhes-em-dourado-e-tracao-integral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/eclipse-cross-black-2027-tem-visual-esportivo-detalhes-em-dourado-e-tracao-integral\/","title":{"rendered":"Eclipse Cross Black 2027 tem visual esportivo, detalhes em dourado e tra\u00e7\u00e3o integral"},"content":{"rendered":"\n

R$ 224.990 \u00e9 muito dinheiro. \u00c9 o tipo de compra que voc\u00ea pensa duas vezes, pesquisa por meses e ainda assim quer ter certeza de que est\u00e1 fazendo a escolha certa. A Mitsubishi sabe disso. Ali\u00e1s, parece que a marca resolveu facilitar essa certeza com o lan\u00e7amento do Eclipse Cross Black 2027<\/strong>, vers\u00e3o topo de linha que aposta em exclusividade visual, tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong> e um pacote de equipamentos que faz concorrentes do mesmo segmento parecerem b\u00e1sicos demais.<\/p>\n\n\n\n

O timing do lan\u00e7amento n\u00e3o \u00e9 por acaso. A Mitsubishi<\/strong> promoveu uma revis\u00e3o geral de pre\u00e7os na sua linha brasileira h\u00e1 poucos dias, com o Eclipse Cross<\/strong> passando a ser encontrado a partir de R$ 159.990<\/strong>. Logo, a vers\u00e3o Black<\/strong> assume o topo do cat\u00e1logo com uma proposta bem clara: quem quer o m\u00e1ximo, paga pelo m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n

Dourado e preto: uma combina\u00e7\u00e3o que entregou tudo<\/h2>\n\n\n\n

O primeiro contato com o Eclipse Cross Black<\/strong> j\u00e1 deixa claro que a Mitsubishi n\u00e3o estava de brincadeira no departamento de design. O SUV chega em duas cores, Cinza Londrino<\/strong> e Cinza Concrete<\/strong>, ambas com teto preto. At\u00e9 a\u00ed, nada que o mercado n\u00e3o tenha visto antes. Mas os detalhes em dourado<\/strong> mudam completamente a conversa.<\/p>\n\n\n\n

A grade dianteira recebe tratamento escurecido e ganha acabamento dourado nas extremidades. O mesmo detalhe aparece nos protetores inferiores dos para-choques dianteiro e traseiro. Parece pouco? No conjunto, o efeito \u00e9 de um carro que tem personalidade de verdade, algo que muitos SUVs m\u00e9dios<\/strong> tentam entregar mas poucos conseguem.<\/p>\n\n\n\n

As rodas de liga leve aro 19″<\/strong> tamb\u00e9m entram no esp\u00edrito da vers\u00e3o, com desenho exclusivo, acabamento diamantado e verniz escurecido. Caixas de roda, saias laterais e demais elementos externos adotam preto brilhante<\/strong> em toda a extens\u00e3o. O resultado visual \u00e9 coeso, esportivo e, honestamente, um dos mais bem resolvidos dentro do segmento nesse pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

O interior que combina com o exterior<\/h2>\n\n\n\n

Contudo, o que acontece quando voc\u00ea abre a porta? A mesma proposta visual do exterior continua l\u00e1 dentro, e isso \u00e9 exatamente o que se espera de uma vers\u00e3o Black<\/strong> que se leva a s\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os bancos recebem revestimento premium em preto nas laterais e nos apoios de cabe\u00e7a, com a regi\u00e3o central em camur\u00e7a cinza<\/strong> e costuras contrastantes. Console central, pain\u00e9is das portas e revestimento do teto adotam tonalidades escuras do mesmo jeito. O ambiente interno transmite sofistica\u00e7\u00e3o sem for\u00e7ar a barra. \u00c9 daquele tipo de interior que voc\u00ea entra, suspira e pensa: sim, essa \u00e9 a vers\u00e3o certa.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia que justifica o pre\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n

Aqui mora um dos argumentos mais fortes do Eclipse Cross Black<\/strong>. O SUV mant\u00e9m o mesmo pacote tecnol\u00f3gico da vers\u00e3o HPE-S<\/strong>, que j\u00e1 era bastante completo, e nada foi retirado para criar espa\u00e7o ao acabamento exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

O sistema de som premium JBL<\/strong> com nove componentes, amplificador de 400 watts<\/strong> e subwoofer dedicado \u00e9 um dos destaques imediatos. Quem j\u00e1 andou em carro com som mediano e depois experimentou um sistema desse n\u00edvel sabe exatamente do que estamos falando. A diferen\u00e7a \u00e9 sentida em qualquer playlist.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A central multim\u00eddia de 12,3 polegadas<\/strong> oferece conex\u00e3o sem fio para Android Auto<\/strong> e Apple CarPlay<\/strong>, acesso ao Waze via Wi-Fi<\/strong> e GPS offline<\/strong>, esse \u00faltimo bastante \u00fatil em rodovias com sinal inst\u00e1vel. O ar-condicionado digital autom\u00e1tico de duas zonas<\/strong>, os bancos dianteiros aquecidos, o carregador por indu\u00e7\u00e3o com sistema de refrigera\u00e7\u00e3o e a tampa do porta-malas com acionamento el\u00e9trico e fun\u00e7\u00e3o hands-free<\/strong> completam a lista de conforto.<\/p>\n\n\n\n

Bancos traseiros reclin\u00e1veis tamb\u00e9m est\u00e3o no pacote, o que transforma o Eclipse Cross Black<\/strong> numa op\u00e7\u00e3o consistente para quem viaja com frequ\u00eancia ou tem fam\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n

Tra\u00e7\u00e3o integral: o diferencial que mais pesa na decis\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Essa \u00e9 a parte do texto em que vale parar e prestar aten\u00e7\u00e3o. O Eclipse Cross Black<\/strong> \u00e9 movido pelo motor 1.5 turbo a gasolina<\/strong> da fam\u00edlia 4B40 MIVEC<\/strong>, entregando 165 cv<\/strong> de pot\u00eancia e 25,5 kgfm<\/strong> de torque, com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica CVT INVECS-III<\/strong> de 8 marchas simuladas e aletas para trocas sequenciais.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, o que realmente separa esse SUV da maioria dos concorrentes no segmento \u00e9 a tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong>. Em um mercado onde boa parte dos SUVs m\u00e9dios<\/strong> puramente a combust\u00e3o oferece apenas tra\u00e7\u00e3o dianteira, a Mitsubishi mant\u00e9m esse recurso como diferencial real. Assim, o benef\u00edcio vai al\u00e9m do visual esportivo: a tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong> amplia a capacidade em terrenos com menos ader\u00eancia e contribui diretamente para a seguran\u00e7a ativa<\/strong> em diferentes condi\u00e7\u00f5es de uso, seja no asfalto molhado ou em estradas de terra.<\/p>\n\n\n\n

Dessa forma, para quem mora longe dos grandes centros, viaja com frequ\u00eancia para cidades interioranas ou simplesmente quer mais seguran\u00e7a no dia a dia, esse \u00e9 um argumento dif\u00edcil de ignorar.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a sem concess\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

O Eclipse Cross Black<\/strong> vem equipado com o pacote MiTEC<\/strong> de assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. A lista inclui frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/strong>, piloto autom\u00e1tico adaptativo<\/strong>, monitoramento de pontos cegos<\/strong>, alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro, aviso de sa\u00edda de faixa e sistema de preven\u00e7\u00e3o de acelera\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Completam o conjunto os airbags<\/strong> frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade<\/strong> e tra\u00e7\u00e3o<\/strong>, assistente de partida em rampas e sistema de frenagem de emerg\u00eancia. \u00c9 um pacote robusto e, ali\u00e1s, bastante coerente com o posicionamento premium da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Vale os R$ 224.990?<\/h2>\n\n\n\n

As 149 concession\u00e1rias<\/strong> da rede nacional j\u00e1 t\u00eam o Mitsubishi Eclipse Cross Black 2027<\/strong> dispon\u00edvel para venda. O modelo vem com garantia de cinco anos<\/strong>, um ano de assist\u00eancia Mitsubishi Assistance<\/strong>, programa de revis\u00e3o com pre\u00e7o fixo e recompra garantida.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, a pergunta que fica \u00e9 direta: vale pagar R$ 224.990 nesse SUV? Para quem busca exclusividade visual, tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong> real e uma cabine bem equipada num \u00fanico pacote, a resposta \u00e9 sim. O Eclipse Cross Black<\/strong> entrega o que promete, sem deixar pontas soltas. Agora, para quem s\u00f3 quer um SUV bonito<\/strong> para circular pela cidade, as vers\u00f5es de entrada da linha a partir de R$ 159.990<\/strong> j\u00e1 resolvem bem o problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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