{"id":14331,"date":"2026-07-03T10:57:44","date_gmt":"2026-07-03T13:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14331"},"modified":"2026-07-03T10:57:46","modified_gmt":"2026-07-03T13:57:46","slug":"comprar-carro-ainda-e-prioridade-para-68-dos-brasileiros-e-o-motivo-pode-te-surpreender","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/comprar-carro-ainda-e-prioridade-para-68-dos-brasileiros-e-o-motivo-pode-te-surpreender\/","title":{"rendered":"Comprar carro ainda \u00e9 prioridade para 68% dos brasileiros e o motivo pode te surpreender"},"content":{"rendered":"\n

Gente, vamos falar de um assunto que n\u00e3o \u00e9 sobre novela nem sobre a \u00faltima treta de famosos, mas que tamb\u00e9m mexe com o bolso e o cora\u00e7\u00e3o de muita gente: carro novo<\/strong>. Um estudo recente da consultoria EY acabou de confirmar o que a maioria de n\u00f3s j\u00e1 sentia no dia a dia. Mesmo com juros nas alturas e a economia meio inst\u00e1vel, comprar um autom\u00f3vel<\/strong> continua no topo da lista de desejos do brasileiro. O levantamento, chamado de \u00cdndice de Mobilidade do Consumidor (MCI), mostra um n\u00famero e tanto: 68% dos brasileiros dizem ter interesse real em adquirir um carro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a hist\u00f3ria tem um plot twist. A vontade de comprar caiu um pouco na compara\u00e7\u00e3o com o ano passado, mas o desejo pelo bom e velho carro a combust\u00e3o<\/strong> voltou com for\u00e7a total. O el\u00e9trico perdeu espa\u00e7o, o motor tradicional reconquistou o consumidor, e isso muda completamente o jogo pra quem est\u00e1 pensando em trocar de ve\u00edculo em 2026. Vem entender essa virada com a gente.<\/p>\n\n\n\n

A vontade de comprar carro ainda \u00e9 alta, mas j\u00e1 deu uma desacelerada<\/h2>\n\n\n\n

O estudo revela que o percentual de brasileiros interessados em comprar um ve\u00edculo<\/strong> segue acima da m\u00e9dia das Am\u00e9ricas. Ainda assim, a queda de quatro pontos percentuais em rela\u00e7\u00e3o a 2024 \u00e9 um sinal que ningu\u00e9m pode ignorar. Marcelo Frateschi, s\u00f3cio-l\u00edder para o setor automotivo da EY Brasil, resume o cen\u00e1rio com precis\u00e3o: o \u00edndice de 68% continua superior \u00e0 m\u00e9dia regional, mas a retra\u00e7\u00e3o j\u00e1 apareceu no comparativo anual.<\/p>\n\n\n\n

O que chama aten\u00e7\u00e3o mesmo \u00e9 a pressa do consumidor. A maioria n\u00e3o est\u00e1 s\u00f3 sonhando acordada com o carro novo<\/strong>. Ao todo, 64% dos entrevistados pretendem fechar neg\u00f3cio nos pr\u00f3ximos 12 meses, e outros 38% projetam a compra do ve\u00edculo<\/strong> entre 13 e 24 meses. A demanda potencial segue quente, mesmo com todo o cen\u00e1rio de cautela econ\u00f4mica rondando o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

No restante das Am\u00e9ricas, o n\u00famero de consumidores propensos a comprar carro ficou em 58%, tr\u00eas pontos percentuais abaixo da edi\u00e7\u00e3o anterior do estudo. O Brasil segue disparado como um dos mercados automotivos<\/strong> mais aquecidos da regi\u00e3o. E isso \u00e9 uma not\u00edcia e tanto pra quem trabalha no setor.<\/p>\n\n\n\n

Marcas europeias s\u00e3o a queridinha do momento<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto o desejo por carro novo<\/strong> segue firme, a prefer\u00eancia por origem de marca tamb\u00e9m passou por uma reviravolta e tanto. As montadoras europeias<\/strong> ampliaram a atratividade entre os brasileiros e hoje re\u00fanem 76% da prefer\u00eancia dos entrevistados, independente do tipo de motoriza\u00e7\u00e3o escolhida. \u00c9 praticamente unanimidade nacional.<\/p>\n\n\n\n

As marcas chinesas<\/strong> tamb\u00e9m est\u00e3o ganhando terreno r\u00e1pido. Atualmente, 24% dos consumidores brasileiros j\u00e1 demonstram prefer\u00eancia por esses fabricantes, um reflexo direto da expans\u00e3o agressiva dessas montadoras no mercado nacional nos \u00faltimos anos. A disputa entre a tradi\u00e7\u00e3o europeia e a ascens\u00e3o chinesa promete esquentar ainda mais o setor automotivo em 2026. Vale ficar de olho nessa queda de bra\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Concession\u00e1ria f\u00edsica ainda reina, mas o digital avan\u00e7a r\u00e1pido<\/h2>\n\n\n\n

Na hora de fechar o neg\u00f3cio, muita gente ainda aposta no velho e bom showroom. O estudo mostra que 36% dos consumidores preferem concluir a compra do carro<\/strong> presencialmente, com aquele contato direto com o vendedor e o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

O comportamento digital, entretanto, est\u00e1 mudando essa din\u00e2mica em ritmo acelerado. Hoje, 28% dos entrevistados preferem fazer toda a jornada de compra pela internet, e outros 36% escolhem um caminho h\u00edbrido, misturando pesquisa online com finaliza\u00e7\u00e3o presencial. A transi\u00e7\u00e3o de comportamento \u00e9 clara, mas o showroom segue com peso relevante na decis\u00e3o final de compra.<\/p>\n\n\n\n

Quando o assunto \u00e9 o que pesa na escolha do ve\u00edculo<\/strong>, os consumidores brasileiros colocam seguran\u00e7a e recursos de navega\u00e7\u00e3o no topo das prioridades. Funcionalidades ligadas a conforto, bem-estar e entretenimento influenciam menos na decis\u00e3o final. Ou seja, praticidade e prote\u00e7\u00e3o vencem o luxo na hora do “sim” para o carro novo.<\/p>\n\n\n\n

O carro a combust\u00e3o est\u00e1 de volta ao p\u00f3dio<\/h2>\n\n\n\n

Aqui est\u00e1 o dado mais chamativo de todo o estudo. A participa\u00e7\u00e3o de brasileiros interessados em ve\u00edculos a combust\u00e3o<\/strong> saltou de 35% para 49%. Enquanto isso, o interesse por carros totalmente el\u00e9tricos<\/strong> permaneceu est\u00e1vel, em apenas 9%. O el\u00e9trico estacionou, e o motor tradicional decolou.<\/p>\n\n\n\n

Ricardo Assump\u00e7\u00e3o, l\u00edder de sustentabilidade e Chief Sustainability Officer da EY para a Am\u00e9rica Latina, explica esse movimento com uma frase certeira. O el\u00e9trico ficou preso entre a urg\u00eancia clim\u00e1tica e a disputa geopol\u00edtica, e o consumidor sente essa incerteza na pele.<\/p>\n\n\n\n

Esse comportamento n\u00e3o \u00e9 exclusividade brasileira. O estudo global aponta que metade dos consumidores do mundo pretende comprar um carro a combust\u00e3o<\/strong> nos pr\u00f3ximos 24 meses, um salto de 13 pontos percentuais frente \u00e0 pesquisa de 2024. A prefer\u00eancia por ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos<\/strong> recuou para 14% no cen\u00e1rio mundial. A eletrifica\u00e7\u00e3o, definitivamente, n\u00e3o est\u00e1 seguindo a linha reta que muita gente esperava.<\/p>\n\n\n\n

O Brasil vai trilhar seu pr\u00f3prio caminho rumo \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Para Ricardo Assump\u00e7\u00e3o, essa desacelera\u00e7\u00e3o do el\u00e9trico representa uma nova fase de maturidade do mercado automotivo<\/strong> global. Ele \u00e9 direto: a eletrifica\u00e7\u00e3o amadureceu e vai seguir caminhos diferentes em cada pa\u00eds. A China continuar\u00e1 na lideran\u00e7a por ter constru\u00eddo escala, infraestrutura e cadeia produtiva robustas. A Europa seguir\u00e1 pressionada pelas metas clim\u00e1ticas, mas vai proteger sua ind\u00fastria local. Os Estados Unidos avan\u00e7ar\u00e3o quando a eletrifica\u00e7\u00e3o for associada a emprego americano, bateria americana e soberania americana.<\/p>\n\n\n\n

O Brasil seguir\u00e1 uma rota pr\u00f3pria, combinando etanol, h\u00edbridos flex<\/strong>, eletrifica\u00e7\u00e3o de frotas e avan\u00e7o gradual dos ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos<\/strong>, sempre que a conta econ\u00f4mica fizer sentido pro bolso do consumidor.<\/p>\n\n\n\n

O recado final \u00e9 claro e direto. O brasileiro quer carro<\/strong>, tem pressa para comprar e est\u00e1 de olho nas marcas europeias<\/strong>. O motor a combust\u00e3o segue como escolha n\u00famero um, e isso prova que a corrida pela eletrifica\u00e7\u00e3o total ainda vai demorar bastante por aqui. E voc\u00ea, j\u00e1 sentiu essa vontade de trocar de carro ou prefere esperar a poeira baixar? Conta pra gente nos coment\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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