{"id":14528,"date":"2026-07-12T11:15:09","date_gmt":"2026-07-12T14:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14528"},"modified":"2026-07-12T11:15:10","modified_gmt":"2026-07-12T14:15:10","slug":"red-bull-rb17-o-hipercarro-de-r-34-milhoes-que-devolve-o-som-da-f1-classica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/red-bull-rb17-o-hipercarro-de-r-34-milhoes-que-devolve-o-som-da-f1-classica\/","title":{"rendered":"Red Bull RB17: o hipercarro de R$ 34 milh\u00f5es que devolve o som da F1 cl\u00e1ssica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Red Bull RB17<\/strong> acabou de fazer sua estreia mundial no Festival de Velocidade de Goodwood, um dos eventos automotivos mais aguardados do calend\u00e1rio europeu, e a internet automotiva j\u00e1 est\u00e1 em polvorosa. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">West Sussex, na Inglaterra, virou palco para esse hipercarro que promete reescrever o conceito de exclusividade sobre rodas. Preparada para conhecer a joia mais cara (e mais rara) que a Red Bull j\u00e1 colocou nas ruas?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A assinatura de Adrian Newey no auge da engenharia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O nome por tr\u00e1s do projeto j\u00e1 entrega a que veio. <strong>Adrian Newey<\/strong>, atual chefe de equipe da Aston Martin na F\u00f3rmula 1 e um dos maiores g\u00eanios da aerodin\u00e2mica automotiva das \u00faltimas d\u00e9cadas, assina o desenho do <strong>RB17<\/strong>. O resultado est\u00e1 avaliado em US$ 6,7 milh\u00f5es, o equivalente a cerca de <strong>R$ 34 milh\u00f5es<\/strong>. Um valor que coloca o modelo no topo absoluto da hierarquia dos hipercarros mundiais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O apelo aqui vai muito al\u00e9m do pre\u00e7o estratosf\u00e9rico. O <strong>RB17<\/strong> representa uma declara\u00e7\u00e3o de amor \u00e0 era anal\u00f3gica da F\u00f3rmula 1, aquela em que o som do motor valia tanto quanto a performance em pista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motor V10: a nostalgia que todo apaixonado por carros queria ouvir de novo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esquece os motores h\u00edbridos silenciosos que dominam o automobilismo atual. O <strong>Red Bull RB17<\/strong> vem equipado com um <strong>V10 aspirado de 4.5 litros<\/strong>, desenvolvido pela Cosworth, capaz de girar at\u00e9 15.000 rpm e entregar cerca de 1.000 cv sozinho. Com o sistema el\u00e9trico auxiliar somado \u00e0 equa\u00e7\u00e3o, a pot\u00eancia combinada sobe para aproximadamente <strong>1.200 cv<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/Dahj_XJoEJd\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/Dahj_XJoEJd\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; 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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Ver essa foto no Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/Dahj_XJoEJd\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Um post compartilhado por Oracle Red Bull Racing (@redbullracing)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse \u00e9 o tipo de especifica\u00e7\u00e3o que faz qualquer entusiasta parar o que est\u00e1 fazendo. O giro alto do motor remete diretamente \u00e0 era dourada da F1, quando os V10 dominavam o grid e entregavam aquele som visceral que os f\u00e3s mais antigos sentem falta at\u00e9 hoje. A Red Bull entendeu o recado da nostalgia e entregou tudo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design agressivo com foco total em downforce<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A traseira do <strong>RB17<\/strong> \u00e9 onde a engenharia de Newey mais impressiona. Um aerof\u00f3lio enorme e envolvente domina a vis\u00e3o de tr\u00e1s, acompanhado por t\u00faneis Venturi bem evidentes e um posicionamento in\u00e9dito do escapamento, que sai pela parte superior da carroceria. Essa configura\u00e7\u00e3o libera espa\u00e7o estrat\u00e9gico para um difusor gigante, refor\u00e7ando o compromisso absoluto do projeto com a gera\u00e7\u00e3o de downforce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada cent\u00edmetro da carroceria foi pensado para performance pura em pista. Aqui n\u00e3o existe concess\u00e3o est\u00e9tica que comprometa a f\u00edsica do carro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quem vai pilotar essa m\u00e1quina exclusiva<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O time de testes re\u00fane nomes de peso do grid atual. <strong>Isack Hadjar<\/strong>, piloto titular da Red Bull na F1, e <strong>Yuki Tsunoda<\/strong>, piloto de testes e reserva da equipe austr\u00edaca, est\u00e3o no comando dos primeiros testes. Eles dividem o volante com <strong>Alisha Palmowski<\/strong>, piloto do Programa da Academia de Corrida da Red Bull, e com o pr\u00f3prio Adrian Newey, que decidiu colocar a m\u00e3o na massa (e no volante) do pr\u00f3prio projeto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exclusividade extrema: apenas 50 unidades no mundo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A produ\u00e7\u00e3o do <strong>Red Bull RB17<\/strong> ser\u00e1 limitada a <strong>50 unidades<\/strong>, segundo confirmou a marca. Cada exemplar sai por US$ 6,7 milh\u00f5es, valor que ultrapassa o dobro do pre\u00e7o original do Aston Martin Valkyrie, outro hipercarro badalado que tamb\u00e9m carrega a assinatura da Red Bull em seu DNA t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ter um RB17 na garagem vira sin\u00f4nimo de status m\u00e1ximo no universo automotivo. Com apenas 50 sortudos no planeta inteiro, esse carro entra direto para a lista dos objetos de desejo mais cobi\u00e7ados da d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E voc\u00ea, apostaria os seus milh\u00f5es nesse hipercarro movido a nostalgia pura da F\u00f3rmula 1? Conta pra gente nos coment\u00e1rios se o som do V10 valeria o investimento astron\u00f4mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Red Bull RB17 acabou de fazer sua estreia mundial no Festival de Velocidade de Goodwood, um dos eventos automotivos mais aguardados do calend\u00e1rio europeu, e a internet automotiva j\u00e1 est\u00e1 em polvorosa. West Sussex, na Inglaterra, virou palco para esse hipercarro que promete reescrever o conceito de exclusividade sobre rodas. 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