{"id":14652,"date":"2026-08-12T09:54:27","date_gmt":"2026-08-12T12:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14652"},"modified":"2026-08-12T09:54:28","modified_gmt":"2026-08-12T12:54:28","slug":"lamborghini-revuelto-sv-bate-recorde-antes-mesmo-de-estrear-oficialmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/lamborghini-revuelto-sv-bate-recorde-antes-mesmo-de-estrear-oficialmente\/","title":{"rendered":"Lamborghini Revuelto SV bate recorde antes mesmo de estrear oficialmente"},"content":{"rendered":"\n

A Lamborghini ainda nem revelou o Revuelto SV<\/strong> oficialmente e o carro j\u00e1 est\u00e1 dando o que falar. Enquanto a marca prepara tudo para o grande lan\u00e7amento no dia 14 de agosto, em Hockenheim, na Alemanha, o prot\u00f3tipo camuflado resolveu adiantar o showzinho e cravou um tempo que colocou a internet automotiva em polvorosa. <\/p>\n\n\n\n

Quando um carro chega quebrando recorde antes mesmo de ter nome oficial na ficha t\u00e9cnica, j\u00e1 se sabe que o hype vai ser gigante.<\/p>\n\n\n\n

O recorde que chegou antes do convite<\/h2>\n\n\n\n

O Lamborghini Revuelto SV<\/strong> completou uma volta em Hockenheim em 1 minuto e 41,6 segundos, com o piloto de testes Marco Mapelli no comando. A Lamborghini classificou o resultado como o tempo mais r\u00e1pido j\u00e1 registrado por um carro de produ\u00e7\u00e3o da categoria naquele tra\u00e7ado. Uma declara\u00e7\u00e3o forte, sem meio-termo, exatamente do jeito que a marca italiana gosta de se posicionar.<\/p>\n\n\n\n

O detalhe que ningu\u00e9m pode ignorar \u00e9 a compara\u00e7\u00e3o com o Mercedes-AMG One, que marcou 1 minuto e 38,5 segundos no mesmo circuito, ficando \u00e0 frente do italiano. A Lamborghini foi r\u00e1pida em contextualizar: o recorde vale para carros de produ\u00e7\u00e3o dentro da categoria do Revuelto SV<\/strong>, j\u00e1 que o AMG One tem produ\u00e7\u00e3o praticamente artesanal e uma proposta t\u00e9cnica completamente diferente. \u00c9 a cl\u00e1ssica jogada de marketing automotivo, comparar com cuidado para sair na frente na manchete. E funcionou.<\/p>\n\n\n\n

O motor que promete ainda mais pot\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Por tr\u00e1s desse tempo est\u00e1 o sistema h\u00edbrido que j\u00e1 colocou o Revuelto<\/strong> no topo das conversas desde o lan\u00e7amento da gera\u00e7\u00e3o normal. O conjunto une um V12 6.5 aspirado a tr\u00eas motores el\u00e9tricos, entregando 1.001 cv na vers\u00e3o convencional. A edi\u00e7\u00e3o limitada Fen\u00f4meno j\u00e1 mostrou que essa arquitetura aguenta puxar at\u00e9 1.065 cv, e \u00e9 justamente essa marca que alimenta a maior expectativa em torno do SV.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A Lamborghini ainda n\u00e3o confirmou os n\u00fameros finais de pot\u00eancia, peso ou aerodin\u00e2mica, mas o resultado em Hockenheim j\u00e1 entrega uma pista clara: a prepara\u00e7\u00e3o est\u00e1 em est\u00e1gio avan\u00e7ado. A camuflagem que ainda cobre o carro s\u00f3 refor\u00e7a o clima de mist\u00e9rio que a marca sabe construir como poucas.<\/p>\n\n\n\n

Exclusividade que j\u00e1 era esperada<\/h2>\n\n\n\n

Seguindo a tradi\u00e7\u00e3o das vers\u00f5es Superveloce, o Revuelto SV<\/strong> deve ter produ\u00e7\u00e3o limitada, embora a quantidade exata continue em segredo. O pre\u00e7o tamb\u00e9m n\u00e3o foi divulgado, mas d\u00e1 para apostar que ele vai superar tranquilamente os R$ 7 milh\u00f5es cobrados pelo Revuelto convencional. Quando o assunto \u00e9 edi\u00e7\u00e3o extrema da Lamborghini, ningu\u00e9m espera economia.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto o dia 14 de agosto n\u00e3o chega, a expectativa s\u00f3 cresce. O Lamborghini Revuelto SV<\/strong> j\u00e1 entrou no radar de quem acompanha hiperesportivos e promete ser um dos lan\u00e7amentos mais comentados do ano. Resta saber se, quando os n\u00fameros oficiais forem revelados, o carro vai continuar dando aquele clim\u00e3o saud\u00e1vel com o AMG One ou se a rivalidade vai esfriar. E voc\u00ea, est\u00e1 na torcida para qual dos dois?<\/p>\n\n\n\n

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