{"id":14664,"date":"2026-08-12T14:53:38","date_gmt":"2026-08-12T17:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14664"},"modified":"2026-08-12T14:53:54","modified_gmt":"2026-08-12T17:53:54","slug":"yamaha-estreia-tracer-7-r7-e-um-servico-que-pode-acabar-com-o-financiamento-de-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/yamaha-estreia-tracer-7-r7-e-um-servico-que-pode-acabar-com-o-financiamento-de-moto\/","title":{"rendered":"Yamaha estreia Tracer 7, R7 e um servi\u00e7o que pode acabar com o financiamento de moto"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha<\/strong> escolheu o Festival Interlagos 2026 para dar aquele soco na mesa que o mercado de motos esperava. Duas novidades de peso, a Tracer 7<\/strong> e a R7<\/strong>, chegam para completar a fam\u00edlia 700 cm\u00b3 da marca. E n\u00e3o para por a\u00ed: a fabricante tamb\u00e9m lan\u00e7ou a Blustar<\/strong>, sua pr\u00f3pria empresa de loca\u00e7\u00e3o de motos. Se voc\u00ea acompanha o universo automotivo, sabe que dia de lan\u00e7amento duplo desses n\u00e3o \u00e9 qualquer dia.<\/p>\n\n\n\n

A Tracer 7 finalmente tem pre\u00e7o e data<\/h2>\n\n\n\n

A Tracer 7<\/strong> entra para completar o trio bicil\u00edndrico da Yamaha ao lado da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 e da MT-07 Connected. O recado \u00e9 claro: essa moto nasceu para viagem longa, sem abrir m\u00e3o de esporte na medida certa. O motor CP2<\/strong> de 690 cm\u00b3 entrega 73,4 cv e torque de 6,9 kgfm, com acelerador eletr\u00f4nico YCC-T, embreagem deslizante e controle de tra\u00e7\u00e3o ajust\u00e1vel. Recursos que tornam a pilotagem mais previs\u00edvel tanto na estrada quanto na cidade.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o dianteira KYB invertida de 41 mm \u00e9 ajust\u00e1vel em 18 n\u00edveis, e o conjunto de freios com discos duplos de 298 mm na frente garante a seguran\u00e7a que esse tipo de moto exige. O tanque de 18 litros, o para-brisa regul\u00e1vel e o assento ajust\u00e1vel entre 830 mm e 850 mm mostram que a Yamaha pensou em conforto de verdade, n\u00e3o s\u00f3 em ficha t\u00e9cnica bonita.<\/p>\n\n\n\n

O painel TFT colorido, a conectividade via Y-Connect, a navega\u00e7\u00e3o pelo Garmin StreetCross e o piloto autom\u00e1tico completam um pacote tecnol\u00f3gico que coloca a Tracer 7 entre as sport-tourings mais completas da categoria no Brasil. A produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a em agosto, em Manaus, com chegada \u00e0s concession\u00e1rias em setembro. O pre\u00e7o sugerido \u00e9 R$ 59.990<\/strong>, com quatro anos de garantia.<\/p>\n\n\n\n

A R7 \u00e9 a moto que os f\u00e3s da Yamaha pediam h\u00e1 anos<\/h2>\n\n\n\n

Se a Tracer 7 \u00e9 sobre conforto e viagem, a R7<\/strong> \u00e9 adrenalina pura. A esportiva chega para ocupar o espa\u00e7o entre a R3 e as motos de performance superior, trazendo carenagem integral e aquela pilotagem mais agressiva que os apaixonados por moto esportiva tanto gostam. A entrada de ar frontal em formato de “M”, inspirada na YZR-M1 da MotoGP, entrega identidade visual imediata com a fam\u00edlia R.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o mesmo CP2<\/strong> bicil\u00edndrico que equipa a Tracer 7, mas com calibra\u00e7\u00e3o e cicl\u00edstica totalmente voltadas para curva, precis\u00e3o e estabilidade em velocidade alta. A R7 entrega uma esportiva acess\u00edvel e afiada, o tipo de moto que faz o motociclista experiente sorrir sozinho dentro do capacete.<\/p>\n\n\n\n

Com a chegada da R7 e da Tracer 7, a Yamaha monta agora uma linha de 700 cm\u00b3 praticamente completa no Brasil, cobrindo naked, aventureira, sport-touring e supersport. Uma jogada e tanto para quem queria crescer no segmento de motos de maior valor agregado.<\/p>\n\n\n\n

Blustar: a Yamaha aposta na moto por assinatura<\/h2>\n\n\n\n

Enquanto o p\u00fablico de motos grandes celebra as novidades, a Yamaha tamb\u00e9m mirou em quem quer rodar sem o compromisso da compra. A Blustar<\/strong> \u00e9 a nova empresa de loca\u00e7\u00e3o criada em parceria com a rede de concession\u00e1rias, e a moto por assinatura<\/strong> resolve uma dor real de quem usa a moto no dia a dia, principalmente entregadores e motociclistas urbanos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O contrato inclui seguro, IPVA, licenciamento, manuten\u00e7\u00e3o preventiva, assist\u00eancia 24 horas, rastreador e itens antifurto. Tudo isso gerenciado pelo aplicativo Blustar, dispon\u00edvel para Android e iOS, onde o cliente faz cadastro, envia documentos, escolhe o plano e define a concession\u00e1ria para retirada da moto.<\/p>\n\n\n\n

Factor 150 abre a opera\u00e7\u00e3o, mas a meta \u00e9 ambiciosa<\/h2>\n\n\n\n

A primeira moto dispon\u00edvel na Blustar \u00e9 a Factor 150<\/strong>, com identidade visual pr\u00f3pria para o servi\u00e7o. Os planos mensal e anual t\u00eam di\u00e1rias a partir de R$ 49<\/strong>, com pagamentos semanais. Quem optar pelo plano anual ainda pode comprar a moto ao final do contrato, seguindo condi\u00e7\u00f5es do Banco Yamaha.<\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o estreia em cinco concession\u00e1rias espalhadas por tr\u00eas estados, mas a meta da Yamaha \u00e9 ousada: chegar a 40 unidades participantes at\u00e9 o fim de 2027. O movimento acompanha um crescimento expressivo do setor. Segundo a Yamaha, com base em dados da ABLA no Anu\u00e1rio Brasileiro do Setor de Loca\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos 2026, os emplacamentos de motos para locadoras saltaram de 7.856 unidades em 2021 para 130.751 em 2025<\/strong>. Um salto e tanto, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n\n\n\n

Duas apostas, um \u00fanico recado<\/h2>\n\n\n\n

A Yamaha est\u00e1 jogando em dois tabuleiros ao mesmo tempo. De um lado, refor\u00e7a sua imagem entre quem sonha com motos de maior cilindrada e mais tecnologia, como a Tracer 7 e a t\u00e3o esperada R7. Do outro, abre uma porta de entrada mais democr\u00e1tica com a Blustar, mirando quem precisa de moto para trabalhar e n\u00e3o quer o peso de um financiamento tradicional.<\/p>\n\n\n\n

A grande pergunta agora \u00e9: ser\u00e1 que o modelo de assinatura vai pegar por aqui do jeito que pegou em outros mercados? O motociclista brasileiro est\u00e1 pronto para trocar o “meu” pelo “por assinatura”? A gente j\u00e1 quer saber sua opini\u00e3o: voc\u00ea compraria a R7 ou prefere testar a Blustar primeiro? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Yamaha escolheu o Festival Interlagos 2026 para dar aquele soco na mesa que o mercado de motos esperava. Duas novidades de peso, a Tracer 7 e a R7, chegam para completar a fam\u00edlia 700 cm\u00b3 da marca. E n\u00e3o para por a\u00ed: a fabricante tamb\u00e9m lan\u00e7ou a Blustar, sua pr\u00f3pria empresa de loca\u00e7\u00e3o de […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-14664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/r7_2.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14664"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14670,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14664\/revisions\/14670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}