{"id":14703,"date":"2026-08-15T11:04:37","date_gmt":"2026-08-15T14:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=14703"},"modified":"2026-08-15T11:04:39","modified_gmt":"2026-08-15T14:04:39","slug":"yadea-chega-a-100-lojas-no-brasil-e-lanca-a-gs70-pro-sua-scooter-eletrica-mais-robusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/yadea-chega-a-100-lojas-no-brasil-e-lanca-a-gs70-pro-sua-scooter-eletrica-mais-robusta\/","title":{"rendered":"Yadea chega a 100 lojas no Brasil e lan\u00e7a a GS70 Pro, sua scooter el\u00e9trica mais robusta"},"content":{"rendered":"\n

A Yadea escolheu o Festival Interlagos 2026, em S\u00e3o Paulo, para apresentar a GS70 Pro ao p\u00fablico brasileiro. O lan\u00e7amento marca um novo cap\u00edtulo da fabricante chinesa no pa\u00eds e chega junto com um an\u00fancio ainda mais ambicioso: a marca quer somar 100 lojas em solo nacional at\u00e9 o fim deste ano.<\/p>\n\n\n\n

A GS70 Pro entra no mercado como equipamento de mobilidade individual autopropelido, categoria conhecida pela sigla PMD. Essa \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o inicial do modelo, pensada para quem busca deslocamentos urbanos pr\u00e1ticos e sem a burocracia associada \u00e0s motocicletas convencionais.<\/p>\n\n\n\n

Ficha t\u00e9cnica refor\u00e7a a proposta urbana<\/h3>\n\n\n\n

O motor el\u00e9trico entrega 1.000 W de pot\u00eancia, alimentado por uma bateria de l\u00edtio de 60 V e 30 Ah. A autonomia declarada \u00e9 de 70 quil\u00f4metros em condi\u00e7\u00f5es padronizadas de teste, n\u00famero que coloca a GS70 Pro entre as op\u00e7\u00f5es mais competitivas do segmento para quem usa o ve\u00edculo no dia a dia. A velocidade m\u00e1xima fica em 32 km\/h, patamar coerente com a proposta de mobilidade urbana leve.<\/p>\n\n\n\n

O torque de 105 Nm garante boa resposta nas arrancadas, um dos pontos que costuma pesar na experi\u00eancia de quem troca a moto a combust\u00e3o por um modelo el\u00e9trico. As rodas seguem a l\u00f3gica de scooters do tipo: aro 12 na dianteira e aro 10 na traseira, combina\u00e7\u00e3o que favorece estabilidade sem comprometer a agilidade em tr\u00e2nsito congestionado.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia embarcada eleva o padr\u00e3o da categoria<\/h3>\n\n\n\n

A GS70 Pro chega equipada com um pacote eletr\u00f4nico que normalmente aparece em modelos de categoria superior. Controle de tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em aclives, controle de descida e controle de velocidade de cruzeiro comp\u00f5em o conjunto de recursos voltados \u00e0 seguran\u00e7a e ao conforto de pilotagem.<\/p>\n\n\n\n

O painel TFT colorido projeta informa\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o via GPS, e a conectividade por aplicativo permite acompanhar dados do ve\u00edculo pelo celular. Alto-falantes Bluetooth integrados completam o pacote e consolidam o modelo como um produto conectado, para al\u00e9m do simples deslocamento urbano.<\/p>\n\n\n\n

Uma segunda configura\u00e7\u00e3o da GS70 Pro est\u00e1 prevista para dezembro de 2026, desta vez equipada com pedais. A Yadea ainda n\u00e3o detalhou as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas nem o enquadramento regulat\u00f3rio dessa vers\u00e3o, mas o formato indica uma alternativa h\u00edbrida entre pedalada assistida e propuls\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

O modelo estar\u00e1 dispon\u00edvel nas cores preta, branca e cinza. O pre\u00e7o para o mercado brasileiro segue sem confirma\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n\n\n\n

Expans\u00e3o de lojas segue ritmo acelerado<\/h3>\n\n\n\n

O momento da Yadea no Brasil vai muito al\u00e9m do lan\u00e7amento de um \u00fanico produto. A marca est\u00e1 presente em 14 estados atualmente e projeta encerrar 2026 com 100 lojas em funcionamento. A meta seguinte \u00e9 cobrir as 27 unidades da Federa\u00e7\u00e3o j\u00e1 em 2027, com a expans\u00e3o avan\u00e7ando at\u00e9 ultrapassar 300 lojas at\u00e9 2028.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia comercial prioriza grandes centros urbanos e regi\u00f5es metropolitanas neste primeiro momento, com Sul e Sudeste entre os mercados que recebem aten\u00e7\u00e3o redobrada. Em junho, a marca abriu sua primeira flagship store no Rio de Janeiro, movimento que consolidou a chegada da Yadea ao estado.<\/p>\n\n\n\n

O suporte aos revendedores tamb\u00e9m passa por refor\u00e7o, com investimentos em treinamento, gest\u00e3o de produtos, p\u00f3s-venda e desenvolvimento do mercado local. A constru\u00e7\u00e3o dessa estrutura mostra que a Yadea est\u00e1 montando uma rede capaz de sustentar crescimento em m\u00e9dio prazo.<\/p>\n\n\n\n

Um ano de opera\u00e7\u00e3o e planos para 2027<\/h3>\n\n\n\n

A chegada da GS70 Pro acontece pouco mais de um ano depois da estreia da Yadea no Brasil. Em abril de 2026, a marca concluiu a entrega das primeiras 100 unidades da Keeness, motocicleta el\u00e9trica apresentada justamente no Festival Interlagos de 2025. O ciclo fecha uma esp\u00e9cie de circuito simb\u00f3lico para a marca no pa\u00eds: o evento que recebeu a primeira moto el\u00e9trica agora recebe o novo modelo de scooter.<\/p>\n\n\n\n

Para 2027, a Yadea j\u00e1 confirma a chegada de tr\u00eas novas motocicletas el\u00e9tricas inteligentes ao portf\u00f3lio brasileiro. A expans\u00e3o de produtos caminha lado a lado com a expans\u00e3o f\u00edsica da rede, sinal de que a marca aposta em crescimento simult\u00e2neo em dois fronts: presen\u00e7a de loja e diversidade de cat\u00e1logo.<\/p>\n\n\n\n

He Dongsheng, gerente geral da Yadea para a Am\u00e9rica do Sul, resume o momento da marca no pa\u00eds: “O Brasil ocupa uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica nos planos globais da Yadea. Estamos construindo uma opera\u00e7\u00e3o s\u00f3lida, fortalecendo nossa presen\u00e7a local e investindo em infraestrutura, produtos e pessoas para acompanhar a evolu\u00e7\u00e3o desse mercado.”<\/p>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o local ainda \u00e9 inc\u00f3gnita<\/h3>\n\n\n\n

A Yadea confirma que a estrat\u00e9gia brasileira contempla investimentos em produ\u00e7\u00e3o local. Valores, cronograma e os modelos que poderiam sair de uma linha de montagem no pa\u00eds seguem sem defini\u00e7\u00e3o. O tema deve ganhar contornos mais claros conforme a rede de lojas avan\u00e7a e o volume de vendas justificar o passo seguinte.<\/p>\n\n\n\n

A GS70 Pro assume, por enquanto, o papel de carro-chefe da marca no segmento PMD, mostrando que a Yadea aposta em diversificar o portf\u00f3lio el\u00e9trico brasileiro em v\u00e1rias frentes ao mesmo tempo: scooters, motocicletas e, no horizonte, fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Yadea escolheu o Festival Interlagos 2026, em S\u00e3o Paulo, para apresentar a GS70 Pro ao p\u00fablico brasileiro. O lan\u00e7amento marca um novo cap\u00edtulo da fabricante chinesa no pa\u00eds e chega junto com um an\u00fancio ainda mais ambicioso: a marca quer somar 100 lojas em solo nacional at\u00e9 o fim deste ano. A GS70 Pro […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":14704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-14703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1_yadepro-67425957.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14703"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14707,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14703\/revisions\/14707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}