A Geely deu in\u00edcio a um novo modelo de negocia\u00e7\u00e3o no Brasil. A marca chinesa passou a vender os el\u00e9tricos EX2 e EX5 diretamente para pessoas jur\u00eddicas, taxistas e pessoas com defici\u00eancia, com descontos que chegam a 11% sobre o pre\u00e7o de tabela.<\/p>\n\n\n\n
A montadora tamb\u00e9m oferece financiamento em 36 meses, com taxa de juros mensal a partir de 0,99%. A modalidade amplia o leque de op\u00e7\u00f5es para quem busca eletrificar a frota ou trocar de carro com condi\u00e7\u00f5es facilitadas.<\/p>\n\n\n\n
O programa \u00e9 voltado para tr\u00eas p\u00fablicos espec\u00edficos. Empresas conseguem comprar o EX2 e o EX5 com pre\u00e7os reduzidos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tabela p\u00fablica. Taxistas contam com o maior desconto entre as categorias, aproveitando a isen\u00e7\u00e3o de impostos aplicada a esse tipo de comprador. Pessoas com defici\u00eancia tamb\u00e9m t\u00eam acesso a valores diferenciados, embora essa condi\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o esteja dispon\u00edvel para todas as vers\u00f5es do EX5.<\/p>\n\n\n\n
A Geely mant\u00e9m, paralelamente, a participa\u00e7\u00e3o no programa Move Brasil, do governo federal, que oferece incentivos para a compra de el\u00e9tricos. Ali\u00e1s, vale destacar que as duas condi\u00e7\u00f5es n\u00e3o se somam: quem optar pelo desconto do Move Brasil n\u00e3o acumula o benef\u00edcio da venda direta, e vice-versa.<\/p>\n\n\n\n
Os valores variam conforme o modelo, a vers\u00e3o e a categoria do comprador. No EX2 Pro, o pre\u00e7o de tabela de R$ 123.800 cai para R$ 104.212 na venda para taxistas. J\u00e1 o EX5 EM-i Ultra, vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in mais completa, sai de R$ 234.990 por R$ 184.085 para esse mesmo p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n O Geely EX2 \u00e9 o carro el\u00e9trico mais vendido da China e figura entre os cinco modelos do tipo mais emplacados no Brasil. O motor el\u00e9trico traseiro entrega 115 cv e 15,3 kgfm de torque, n\u00famero suficiente para um compacto urbano com resposta \u00e1gil no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n A bateria de l\u00edtio-ferro-fosfato tem 39,4 kWh e garante autonomia de 289 quil\u00f4metros pelo ciclo PBEV, medida usada oficialmente no Brasil para estimar o alcance real dos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n O Geely EX5 chega ao mercado em duas propostas distintas. A vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica usa motor dianteiro s\u00edncrono de 218 cv e 32,6 kgfm, com bateria de 60,2 kWh. A autonomia varia conforme a vers\u00e3o: 413 km na configura\u00e7\u00e3o Pro e 349 km na Max, mais pesada em equipamentos.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 a vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in, batizada de EM-i, re\u00fane tr\u00eas motores em um \u00fanico conjunto. Um motor a combust\u00e3o 1.5 aspirado, com 100 cv e 12,7 kgfm, funciona como gerador de energia para o sistema el\u00e9trico. O motor el\u00e9trico principal traciona as rodas dianteiras e entrega 218 cv e 26,7 kgfm, resultando em pot\u00eancia combinada de 262 cv e torque de 38,7 kgfm.<\/p>\n\n\n\n A bateria de l\u00edtio-ferro-fosfato tamb\u00e9m varia por vers\u00e3o. A configura\u00e7\u00e3o Pro tem 18,4 kWh e roda at\u00e9 65 km apenas no modo el\u00e9trico. A Ultra sobe para 29,8 kWh e alcan\u00e7a 112 km sem acionar o motor a combust\u00e3o, n\u00famero relevante para quem faz trajetos urbanos e quer economizar combust\u00edvel na maior parte do trajeto.<\/p>\n\n\n\n A Geely vai fabricar o EX2 e o EX5 em territ\u00f3rio nacional, na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. A decis\u00e3o est\u00e1 ligada \u00e0 compra de 26,4% das a\u00e7\u00f5es da Renault do Brasil pela montadora chinesa, movimento que deu origem \u00e0 Renault Geely do Brasil em novembro de 2025.<\/p>\n\n\n\n Com o acordo, a marca francesa assumiu a distribui\u00e7\u00e3o e os servi\u00e7os de p\u00f3s-venda da Geely no pa\u00eds. A fabrica\u00e7\u00e3o local tende a reduzir custos de importa\u00e7\u00e3o ao longo do tempo, o que pode se refletir em pre\u00e7os mais competitivos para o consumidor final nos pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos da marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Geely deu in\u00edcio a um novo modelo de negocia\u00e7\u00e3o no Brasil. A marca chinesa passou a vender os el\u00e9tricos EX2 e EX5 diretamente para pessoas jur\u00eddicas, taxistas e pessoas com defici\u00eancia, com descontos que chegam a 11% sobre o pre\u00e7o de tabela. 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EX5: um SUV com duas identidades<\/h2>\n\n\n\n
Produ\u00e7\u00e3o no Brasil muda o cen\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n