A Yamaha renovou a Crosser para 2027 e entregou algo que o segmento de entrada pedia h\u00e1 tempos: tecnologia de verdade, n\u00e3o s\u00f3 enfeite. A trail mais acess\u00edvel da marca ganha ilumina\u00e7\u00e3o 100% em LED e conectividade via aplicativo, recursos que at\u00e9 pouco tempo apareciam s\u00f3 nos modelos de cima da linha.<\/p>\n\n\n\n
Farol com projetor, luz de posi\u00e7\u00e3o, setas e lanterna traseira passam a operar em LED na Crosser ABS Connected 2027. O ganho \u00e9 direto: mais visibilidade em qualquer hor\u00e1rio, mais durabilidade dos componentes e um visual que aproxima a moto de entrada dos modelos premium da pr\u00f3pria Yamaha. A marca tamb\u00e9m trocou o cat\u00e1logo de cores e grafismos das duas vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A grande virada da linha 2027 \u00e9 a conex\u00e3o Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motor On. Pelo celular, o piloto acompanha consumo m\u00e9dio, consulta o hist\u00f3rico de viagens e compartilha esses dados quando quiser. Faz diferen\u00e7a para quem usa a moto no dia a dia e quer saber exatamente quanto est\u00e1 gastando.<\/p>\n\n\n\n
O app organiza o cronograma de manuten\u00e7\u00e3o, evita esquecimentos de revis\u00e3o e ainda registra a \u00faltima localiza\u00e7\u00e3o em que o celular esteve pareado com a moto. Vale para quem estaciona em ruas movimentadas e detesta aquele momento de d\u00favida na sa\u00edda do trabalho.<\/p>\n\n\n\n
Tem um detalhe curioso: o ranking ECO. A ferramenta compara a efici\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio com a de outros pilotos cadastrados na plataforma. Vira quase um jogo, e ajuda a economizar combust\u00edvel sem perceber.<\/p>\n\n\n\n
No campo da seguran\u00e7a, a Yamaha incluiu um interruptor no cavalete lateral. O motor simplesmente n\u00e3o funciona com o descanso abaixado. Pequeno detalhe, grande economia de dor de cabe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
O propulsor 150 cc BlueFlex segue igual nas duas vers\u00f5es. Ele produz 11,7 cv com etanol e 11,4 cv com gasolina, a 7.250 rpm, com torque de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm. O tanque de 12 litros e o consumo m\u00e9dio de 43,1 km\/l garantem autonomia acima de 500 quil\u00f4metros. \u00c9 n\u00famero relevante para quem enfrenta tr\u00e2nsito na semana e estrada de terra no fim de semana.<\/p>\n\n\n\n
A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 um garfo telesc\u00f3pico com 180 mm de curso. A traseira usa balan\u00e7a Monocross com 160 mm. O conjunto absorve bem buracos e terreno irregular, e sustenta a fama de robustez que a Crosser carrega desde as gera\u00e7\u00f5es anteriores. Assento em dois n\u00edveis, guid\u00e3o alto com ajuste de inclina\u00e7\u00e3o e pedaleiras ergon\u00f4micas completam a proposta de conforto para pilotos de alturas diferentes.<\/p>\n\n\n\n
Freios a disco equipam as duas rodas, com ABS atuando na dianteira. O painel \u00e9 totalmente digital, com acabamento blackout, rel\u00f3gio, indicador de marchas, conta-giros, tomada 12V e modo ECO. As informa\u00e7\u00f5es de conectividade, como status da bateria do celular e notifica\u00e7\u00f5es de chamadas, tamb\u00e9m aparecem no display.<\/p>\n\n\n\n
A Yamaha mant\u00e9m a divis\u00e3o entre dois perfis dentro da linha Crosser, e a escolha diz muito sobre o tipo de piloto. A vers\u00e3o S ABS Connected tem proposta mais urbana, com para-lama dianteiro baixo e acabamentos em preto no motor e na balan\u00e7a traseira. \u00c9 a op\u00e7\u00e3o natural para quem roda mais na cidade e usa a moto como ferramenta de trabalho.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o Z ABS Connected assume identidade mais aventureira. Para-lama dianteiro alto e motor na cor prata refor\u00e7am a voca\u00e7\u00e3o trail, pensada para quem sai da malha urbana com frequ\u00eancia e n\u00e3o abre m\u00e3o de uma moto que aguenta terreno irregular sem drama.<\/p>\n\n\n\n
A Crosser S ABS Connected 2027 chega \u00e0s concession\u00e1rias em setembro, nas cores Black Eclipse e Fire Red, por R$ 22.890,00 mais frete. A Crosser Z ABS Connected 2027 custa R$ 23.090,00 mais frete e est\u00e1 dispon\u00edvel em Pure Grey, cor in\u00e9dita na linha, e tamb\u00e9m em Fire Red. As duas vers\u00f5es saem de f\u00e1brica com garantia de tr\u00eas anos e Revis\u00e3o Pre\u00e7o Fixo, o que segura o custo de manuten\u00e7\u00e3o nos primeiros anos de uso.<\/p>\n\n\n\n
A Yamaha entendeu o recado do mercado: quem compra moto de entrada tamb\u00e9m quer tecnologia. A Crosser 2027 entrega isso sem perder o que sempre fez dela sucesso, o pre\u00e7o acess\u00edvel e a robustez para qualquer terreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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