{"id":1650,"date":"2024-06-14T18:45:22","date_gmt":"2024-06-14T21:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=1650"},"modified":"2024-08-11T18:13:34","modified_gmt":"2024-08-11T21:13:34","slug":"producao-da-gwm-no-brasil-meta-de-20-000-unidades-no-primeiro-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/producao-da-gwm-no-brasil-meta-de-20-000-unidades-no-primeiro-ano\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o da GWM no Brasil: Meta de 20.000 Unidades no Primeiro Ano"},"content":{"rendered":"\n

A GWM (Great Wall Motors) est\u00e1 prestes a iniciar uma nova fase no mercado brasileiro. Com previs\u00e3o de in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o entre mar\u00e7o e abril do pr\u00f3ximo ano, a montadora chinesa est\u00e1 pronta para lan\u00e7ar sua opera\u00e7\u00e3o no Brasil com o Haval H6, utilizando o m\u00e9todo CKD (Complete Knock-Down). <\/p>\n\n\n\n

Este movimento estrat\u00e9gico visa acelerar a entrada da GWM no competitivo mercado automotivo brasileiro, uma vez que a f\u00e1brica da empresa em Iracem\u00e1polis, S\u00e3o Paulo, est\u00e1 pronta para entrar em a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o de come\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o foi tomada ap\u00f3s a espera pelos detalhes do Programa Mover, diferentemente da BYD, que avan\u00e7ou sem considerar esse fator. Segundo Ricardo Bastos<\/a>, diretor de assuntos institucionais da GWM, a pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o do H6 ter\u00e1 in\u00edcio no final de 2024. Nesta fase, unidades pr\u00e9-s\u00e9rie ser\u00e3o montadas para testar a linha de montagem e assegurar a qualidade do processo produtivo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o queremos adiar mais a produ\u00e7\u00e3o local, ent\u00e3o se for preciso come\u00e7ar montando os ve\u00edculos com motor apenas a gasolina, faremos dessa forma. Assim que o h\u00edbrido flex estiver pronto, adotaremos,\u201d<\/em> afirmou Bastos.<\/p>\n\n\n\n

Expans\u00e3o da Linha de Produ\u00e7\u00e3o e Diversifica\u00e7\u00e3o de Modelos<\/h2>\n\n\n\n

Ap\u00f3s o in\u00edcio com o Haval H6, a GWM planeja expandir a produ\u00e7\u00e3o para incluir outros modelos como o Haval H4<\/a> (tamb\u00e9m conhecido como Jolion) e o robusto Tank 300<\/a>. A gama de motoriza\u00e7\u00e3o prevista inclui o 1.5 Turbo, o 2.0 Turbo, al\u00e9m do h\u00edbrido flex, conforme mencionado anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/GWM<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A empresa projeta produzir 20.000 unidades no primeiro ano, com um incremento planejado para 50.000 a 70.000 unidades em anos subsequentes. Este aumento de volume visa consolidar a presen\u00e7a da GWM no mercado brasileiro e eliminar a necessidade de importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, reduzindo os custos com impostos de 35%.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia de Nacionaliza\u00e7\u00e3o e Competitividade<\/h2>\n\n\n\n

A GWM est\u00e1 focada em nacionalizar todos os componentes poss\u00edveis de seus ve\u00edculos, conforme as exig\u00eancias dos acordos comerciais que o Brasil possui com outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. Ricardo Bastos destacou a import\u00e2ncia de aumentar a produ\u00e7\u00e3o local para justificar a nacionaliza\u00e7\u00e3o de novos componentes, o que permitir\u00e1 a empresa ser mais competitiva em compara\u00e7\u00e3o com os produtos importados da China.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da GWM reflete um compromisso com o mercado brasileiro, buscando oferecer ve\u00edculos de qualidade, com tecnologia avan\u00e7ada e pre\u00e7os competitivos. Com uma base de produ\u00e7\u00e3o s\u00f3lida e planos ambiciosos de expans\u00e3o, a GWM est\u00e1 preparada para se tornar um player significativo no cen\u00e1rio automotivo brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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