{"id":2688,"date":"2024-07-06T10:10:48","date_gmt":"2024-07-06T13:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=2688"},"modified":"2024-09-21T10:40:12","modified_gmt":"2024-09-21T13:40:12","slug":"volkswagen-quer-imposto-de-35-para-carros-eletrificados-estrategia-para-fortalecer-a-industria-automotiva-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/volkswagen-quer-imposto-de-35-para-carros-eletrificados-estrategia-para-fortalecer-a-industria-automotiva-brasileira\/","title":{"rendered":"Volkswagen Quer Imposto de 35% para Carros Eletrificados: Estrat\u00e9gia para Fortalecer a Ind\u00fastria Automotiva Brasileira"},"content":{"rendered":"\n

A Volkswagen do Brasil se posicionou a favor da reimplementa\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o <\/a>de 35% para carros el\u00e9tricos<\/strong> e h\u00edbridos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante a coletiva mensal da Anfavea, Ciro Possobom, CEO da Volkswagen no Brasil, destacou a crescente amea\u00e7a que os ve\u00edculos importados representam para a ind\u00fastria nacional e sugeriu medidas para fortalecer o setor automotivo no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Desafios e Oportunidades na Ind\u00fastria Automotiva Brasileira<\/h2>\n\n\n\n

Possobom enfatizou que o aumento da importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados \u00e9 um desafio significativo. Entre janeiro e maio de 2024, foram importados 45,7 mil ve\u00edculos eletrificados, resultando em uma ren\u00fancia fiscal de R$ 2,5 bilh\u00f5es para o governo brasileiro. O executivo destacou que a reinstaura\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial para proteger a ind\u00fastria local e incentivar a produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica, alinhando-se \u00e0s tend\u00eancias globais de incentivo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a medida \u00e9 vista como uma forma de preservar empregos no setor automotivo e estimular o desenvolvimento tecnol\u00f3gico no Brasil. Possobom argumenta que a ind\u00fastria automotiva brasileira precisa se tornar mais competitiva para se consolidar como um polo exportador de ve\u00edculos na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=1]<\/div>\n\n\n\n

Benef\u00edcios da Produ\u00e7\u00e3o Local de Ve\u00edculos Eletrificados<\/h2>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o local de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos pode trazer v\u00e1rios benef\u00edcios ao Brasil, incluindo:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Aumento da Qualidade e Seguran\u00e7a<\/strong>: A fabrica\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica permite maior controle sobre a qualidade dos ve\u00edculos e a implementa\u00e7\u00e3o de normas de seguran\u00e7a mais rigorosas.<\/li>\n\n\n\n
  2. Etiquetagem e Rastreabilidade<\/strong>: Produ\u00e7\u00e3o local facilita a etiquetagem dos ve\u00edculos com informa\u00e7\u00f5es sobre origem, pegada de carbono e outros aspectos relevantes.<\/li>\n\n\n\n
  3. Sustentabilidade e Reciclabilidade<\/strong>: A produ\u00e7\u00e3o nacional pode ser direcionada para o uso de materiais reciclados e biodegrad\u00e1veis, promovendo a sustentabilidade.<\/li>\n\n\n\n
  4. Redu\u00e7\u00e3o da Pegada de Carbono<\/strong>: A fabrica\u00e7\u00e3o local contribui para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, alinhando-se \u00e0s metas globais de combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/li>\n\n\n\n
  5. Estimulo \u00e0 Pesquisa e Desenvolvimento<\/strong>: Incentivar a produ\u00e7\u00e3o local pode impulsionar a pesquisa e o desenvolvimento de novas tecnologias automotivas.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Impacto Econ\u00f4mico e Tecnol\u00f3gico<\/h2>\n\n\n\n

    Possobom destacou que a produ\u00e7\u00e3o local n\u00e3o apenas preserva empregos, mas tamb\u00e9m estimula a economia e promove o desenvolvimento de novas tecnologias. <\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    O apoio da Volkswagen \u00e0 reimplementa\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35% est\u00e1 em conson\u00e2ncia com a demanda da Anfavea, que prop\u00f5e a antecipa\u00e7\u00e3o da al\u00edquota prevista para 2026. Isso visa criar um ambiente mais favor\u00e1vel \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e aumentar a competitividade do setor automotivo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

    [quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

    Considera\u00e7\u00f5es Finais<\/h2>\n\n\n\n

    A posi\u00e7\u00e3o da Volkswagen reflete uma estrat\u00e9gia ampla para fortalecer a ind\u00fastria automotiva no Brasil, proteger empregos e incentivar a produ\u00e7\u00e3o local de ve\u00edculos eletrificados. Embora a medida enfrente cr\u00edticas, a montadora e a Anfavea argumentam que ela \u00e9 essencial para garantir a sustentabilidade e competitividade do setor no longo prazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A Volkswagen do Brasil se posicionou a favor da reimplementa\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35% para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Durante a coletiva mensal da Anfavea, Ciro Possobom, CEO da Volkswagen no Brasil, destacou a crescente amea\u00e7a que os ve\u00edculos importados representam para a ind\u00fastria nacional e sugeriu medidas para fortalecer o setor automotivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[40],"class_list":["post-2688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-volkswagen"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2688"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5760,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2688\/revisions\/5760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}