{"id":2989,"date":"2018-07-11T12:13:02","date_gmt":"2018-07-11T15:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=2989"},"modified":"2024-09-19T13:57:01","modified_gmt":"2024-09-19T16:57:01","slug":"ford-corcel-ii-um-icone-da-historia-automotiva-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ford-corcel-ii-um-icone-da-historia-automotiva-brasileira\/","title":{"rendered":"Ford Corcel II: Um \u00cdcone da Hist\u00f3ria Automotiva Brasileira"},"content":{"rendered":"\n<p>O <strong>Ford Corcel II<\/strong> \u00e9 mais do que um simples autom\u00f3vel; \u00e9 um s\u00edmbolo de uma era, representando um marco na hist\u00f3ria automotiva brasileira.<\/p>\n\n\n\n<p>Lan\u00e7ado em 1977, o Corcel II surgiu como a evolu\u00e7\u00e3o natural do modelo anterior, trazendo inova\u00e7\u00f5es significativas em design e tecnologia que conquistaram os cora\u00e7\u00f5es dos motoristas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um Novo Cap\u00edtulo na Hist\u00f3ria do Corcel<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-2.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-2993\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-2.webp 640w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-2-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-2-150x84.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Car.blog.br<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Em meados da d\u00e9cada de 70, a ind\u00fastria automotiva brasileira estava em pleno crescimento, e a Ford n\u00e3o ficou para tr\u00e1s. O lan\u00e7amento do<strong> Ford Corcel II <\/strong>marcou um novo cap\u00edtulo na hist\u00f3ria do modelo, introduzindo um design mais moderno e uma s\u00e9rie de melhorias t\u00e9cnicas que visavam atender \u00e0s crescentes expectativas dos consumidores.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Design Moderno e Atraente<\/h2>\n\n\n\n<p>O <strong>Ford Corcel II<\/strong> trouxe uma mudan\u00e7a radical em rela\u00e7\u00e3o ao seu antecessor. O design, mais angular e robusto, refletia as tend\u00eancias internacionais da \u00e9poca. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-1200x800.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-2995\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-11-jpg.webp 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brunelli Veiculos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A nova carroceria, al\u00e9m de ser mais aerodin\u00e2mica, oferecia maior espa\u00e7o interno, proporcionando mais conforto para os passageiros. As linhas retas e a frente mais alongada do Corcel II conferiam ao carro uma apar\u00eancia elegante e contempor\u00e2nea. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-1200x800.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-2996\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-8-jpg.webp 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brunelli Veiculos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Os far\u00f3is retangulares e a grade dianteira redesenhada contribu\u00edam para um visual mais agressivo e sofisticado. A traseira tamb\u00e9m recebeu aten\u00e7\u00e3o especial, com lanternas mais amplas e um design que harmonizava com o restante do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interior Confort\u00e1vel e Bem Equipado<\/h2>\n\n\n\n<p>No interior, o <strong>Ford Corcel II<\/strong> n\u00e3o decepcionava. O espa\u00e7o interno era um dos pontos fortes do modelo, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-1200x800.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-2997\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-22-jpg.webp 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brunelli Veiculos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Os bancos eram mais ergon\u00f4micos e contavam com um revestimento de alta qualidade, proporcionando uma viagem agrad\u00e1vel mesmo em longas dist\u00e2ncias. O painel de instrumentos foi modernizado, com novos mostradores que facilitavam a leitura das informa\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-1200x800.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-2998\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-16-jpg.webp 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brunelli Veiculos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, o Corcel II trouxe uma s\u00e9rie de melhorias no que diz respeito aos itens de s\u00e9rie, incluindo um sistema de ventila\u00e7\u00e3o mais eficiente e um novo r\u00e1dio AM\/FM, que representava um avan\u00e7o significativo para a \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desempenho e Economia de Combust\u00edvel<\/h2>\n\n\n\n<p>Sob o cap\u00f4, o <strong>Ford Corcel II<\/strong> manteve o motor CHT 1.4, que j\u00e1 era conhecido por sua durabilidade e economia de combust\u00edvel. Com 68 cavalos de pot\u00eancia, o motor oferecia um desempenho adequado para o uso urbano e rodovi\u00e1rio. A efici\u00eancia energ\u00e9tica era um dos pontos de destaque, o que tornou o Corcel II uma op\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica para os consumidores brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-1200x800.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-2999\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-1200x800.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Corcel-II-L-1982-carros-antigos-23-jpg.webp 1300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Brunelli Veiculos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A transmiss\u00e3o manual de quatro marchas proporcionava uma condu\u00e7\u00e3o suave e precisa, enquanto a suspens\u00e3o, recalibrada, oferecia um equil\u00edbrio perfeito entre conforto e estabilidade. Essas caracter\u00edsticas fizeram do Corcel II um ve\u00edculo vers\u00e1til, capaz de atender tanto \u00e0s necessidades de fam\u00edlias quanto de motoristas que buscavam um carro confi\u00e1vel para o dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inova\u00e7\u00f5es e Evolu\u00e7\u00e3o ao Longo dos Anos<\/h2>\n\n\n\n<p>Ao longo de sua produ\u00e7\u00e3o, o <strong>Ford Corcel II<\/strong> passou por v\u00e1rias atualiza\u00e7\u00f5es que mantiveram o modelo competitivo no mercado. Em 1980, a Ford introduziu a vers\u00e3o LDO, que trouxe um n\u00edvel de acabamento superior e novos itens de conforto, como vidros el\u00e9tricos e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n\n\n\n<p>Outra inova\u00e7\u00e3o importante foi a introdu\u00e7\u00e3o do motor CHT 1.6, que oferecia mais pot\u00eancia e melhor desempenho. Essa atualiza\u00e7\u00e3o veio acompanhada de melhorias na suspens\u00e3o e no sistema de freios, proporcionando uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o ainda mais agrad\u00e1vel e segura.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O Legado do Ford Corcel II<\/h2>\n\n\n\n<p>Hoje, o <strong>Ford Corcel II<\/strong> \u00e9 lembrado com carinho pelos entusiastas de autom\u00f3veis e pelos colecionadores. Sua contribui\u00e7\u00e3o para a hist\u00f3ria automotiva brasileira \u00e9 ineg\u00e1vel, e muitos exemplares ainda circulam pelas ruas, mantendo viva a mem\u00f3ria desse \u00edcone dos anos 70 e 80.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"239\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-1.webp\" alt=\"carro antigo: for corcel II\" class=\"wp-image-3000\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-1.webp 640w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-1-300x112.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-corcelII-1-150x56.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Com seu design ic\u00f4nico, conforto superior e desempenho confi\u00e1vel, o Corcel II deixou um legado duradouro. Ele representa uma \u00e9poca de inova\u00e7\u00e3o e crescimento para a ind\u00fastria automotiva no Brasil, e continua a ser celebrado como um s\u00edmbolo de uma era dourada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Ford Corcel II \u00e9 mais do que um simples autom\u00f3vel; \u00e9 um s\u00edmbolo de uma era, representando um marco na hist\u00f3ria automotiva brasileira. Lan\u00e7ado em 1977, o Corcel II surgiu como a evolu\u00e7\u00e3o natural do modelo anterior, trazendo inova\u00e7\u00f5es significativas em design e tecnologia que conquistaram os cora\u00e7\u00f5es dos motoristas brasileiros. 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