{"id":3236,"date":"2024-07-18T10:54:07","date_gmt":"2024-07-18T13:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=3236"},"modified":"2024-08-11T18:09:42","modified_gmt":"2024-08-11T21:09:42","slug":"ram-2500-recall-anuncia-atualizacao-essencial-no-sistema-de-freios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ram-2500-recall-anuncia-atualizacao-essencial-no-sistema-de-freios\/","title":{"rendered":"Ram 2500: Recall Anuncia Atualiza\u00e7\u00e3o Essencial no Sistema de Freios"},"content":{"rendered":"\n<p>A<strong> Ram convocou<\/strong> um<strong> recall significativo<\/strong> para seu modelo<strong> Ram 2500 Laramie<\/strong>, ano\/modelo 2022, visando uma atualiza\u00e7\u00e3o essencial no software do m\u00f3dulo de controle do sistema de freios ABS. A preocupa\u00e7\u00e3o principal est\u00e1 na desativa\u00e7\u00e3o do controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESC), o que pode aumentar os riscos de acidentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Detalhes do Recall da Ram 2500\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>A Ram 2500, renomada por sua robustez e efici\u00eancia, enfrenta um recall para a atualiza\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo ABS. Esta atualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial para manter o controle de estabilidade ativo e evitar acidentes graves.\u00a0<strong>Ve\u00edculos afetados incluem o modelo Laramie, produzido entre 28 de setembro de 2021 e 24 de novembro de 2022.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problema Identificado<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"901\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-1200x901.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3240\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-1200x901.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-300x225.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-768x577.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-150x113.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-750x563.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1-1140x856.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/recall-ram-1.webp 1306w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Divulga\u00e7\u00e3o\/RAM<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O<strong> principal problema <\/strong>est\u00e1 em uma<strong> falha no software do m\u00f3dulo de controle ABS<\/strong> que pode resultar na <strong>desativa\u00e7\u00e3o do ESC<\/strong>. A desativa\u00e7\u00e3o do controle de estabilidade pode comprometer a seguran\u00e7a do ve\u00edculo, aumentando a possibilidade de acidentes graves ou fatais. Esse risco demanda uma r\u00e1pida a\u00e7\u00e3o dos propriet\u00e1rios das unidades afetadas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chassis Envolvidos<\/h3>\n\n\n\n<p>O recall inclui unidades com n\u00fameros de chassis finais (n\u00e3o sequenciais) variando de NG104525 at\u00e9 NG41683. \u00c9 essencial que os propriet\u00e1rios verifiquem se seus ve\u00edculos est\u00e3o entre os afetados para garantir a corre\u00e7\u00e3o do problema o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Procedimentos e Contato\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Desde 15 de julho, a Ram iniciou o processo de atualiza\u00e7\u00e3o, dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rias. O tempo estimado para a atualiza\u00e7\u00e3o do software do m\u00f3dulo ABS \u00e9 de aproximadamente uma hora, e o servi\u00e7o \u00e9 totalmente gratuito.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chassis Involvidos<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>N\u00famero de Chassis (n\u00e3o sequenciais):<\/strong>\u00a0NG104525 \u00e0 NG41683<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Data de fabrica\u00e7\u00e3o:<\/strong>\u00a028\/09\/2021 a 24\/11\/2022<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informa\u00e7\u00f5es de Contato<\/h2>\n\n\n\n<p>Os propriet\u00e1rios que desejam mais informa\u00e7\u00f5es podem acessar o site oficial da Ram (<a href=\"http:\/\/www.ram.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">www.ram.com.br<\/a>), entrar em contato com a Central de Servi\u00e7os ao Cliente pelo WhatsApp (31) 2123-8000 ou pelo telefone 0800-730-7060. Estes canais est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para esclarecimentos e agendamentos do servi\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ram convocou um recall significativo para seu modelo Ram 2500 Laramie, ano\/modelo 2022, visando uma atualiza\u00e7\u00e3o essencial no software do m\u00f3dulo de controle do sistema de freios ABS. A preocupa\u00e7\u00e3o principal est\u00e1 na desativa\u00e7\u00e3o do controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESC), o que pode aumentar os riscos de acidentes. Detalhes do Recall da Ram 2500\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3239,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[49],"class_list":["post-3236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-ram"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3236"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3241,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3236\/revisions\/3241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}