{"id":3657,"date":"2024-07-31T18:53:04","date_gmt":"2024-07-31T21:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=3657"},"modified":"2024-08-11T18:08:58","modified_gmt":"2024-08-11T21:08:58","slug":"ford-maverick-2025-apresenta-novo-visual-e-tracao-4x4-na-versao-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ford-maverick-2025-apresenta-novo-visual-e-tracao-4x4-na-versao-hibrida\/","title":{"rendered":"Ford Maverick 2025 Apresenta Novo Visual e Tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 na Vers\u00e3o H\u00edbrida"},"content":{"rendered":"\n<p>A\u00a0<strong>Ford Maverick 2025<\/strong>\u00a0chega com uma s\u00e9rie de novidades, tanto em seu visual quanto em suas configura\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas. Com o in\u00edcio das vendas programado para esta quinta-feira (1\u00ba) nos Estados Unidos e previs\u00e3o de entrega at\u00e9 o fim do ano, a nova Maverick promete chamar aten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p>A vers\u00e3o atualizada deve chegar ao mercado brasileiro somente em 2025, com pre\u00e7os partindo de R$ 148.470 na convers\u00e3o direta do valor de US$ 26.295.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moderniza\u00e7\u00e3o do Design<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-1200x802.webp\" alt=\"Ford Maverick 2025\u00a0\" class=\"wp-image-3662\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-1200x802.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-768x513.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-1536x1026.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-2048x1368.webp 2048w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-750x501.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-1-1140x762.webp 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Preproduction model shown. Available early 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>No que diz respeito ao design, a Maverick 2025 abandona os far\u00f3is em formato de &#8220;C&#8221;, adotando um visual mais moderno com pe\u00e7as em &#8220;L&#8221;. A tradicional barra horizontal da dianteira continua presente apenas na vers\u00e3o topo de linha, a Tremor, que se diferencia por detalhes em laranja. As vers\u00f5es XL, XLT e Lariat agora apresentam uma grade em estilo colmeia, trazendo uniformidade e frescor ao conjunto visual.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Novidades Tecnol\u00f3gicas no Interior<\/h2>\n\n\n\n<p>O interior da\u00a0<strong>Ford Maverick<\/strong>\u00a0recebeu melhorias substanciais. O destaque vai para a nova tela multim\u00eddia de 13,2 polegadas equipada com o sistema Sync4, que oferece internet integrada e v\u00e1rias possibilidades de conex\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"801\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-1200x801.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3663\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-1200x801.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-2048x1366.webp 2048w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-63-1140x761.webp 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Preproduction model shown. Available late 2024. Computer-generated image shown.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O painel de instrumentos, mantido digital, possui uma tela de 8 polegadas. Revestimentos novos e modernos foram incorporados, proporcionando uma experi\u00eancia ainda mais agrad\u00e1vel aos ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Evolu\u00e7\u00e3o na Motoriza\u00e7\u00e3o e Tra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>Uma das grandes novidades para 2025 \u00e9 a introdu\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 nas vers\u00f5es h\u00edbridas da Maverick. O modelo mant\u00e9m o motor 2.5 aspirado de quatro cilindros, combinado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT e dois motores el\u00e9tricos. Juntos, eles oferecem uma pot\u00eancia total de 194 cv e um torque de 21,4 kgfm. Essa combina\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es XL, XLT e Lariat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"802\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-1200x802.webp\" alt=\"Ford Maverick 2025\u00a0\" class=\"wp-image-3664\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-1200x802.webp 1200w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-768x513.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-1536x1026.webp 1536w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-2048x1368.webp 2048w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-150x100.webp 150w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-750x501.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ford-maverick-2-1140x762.webp 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Preproduction model shown. Available early 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>J\u00e1 a vers\u00e3o Tremor, voltada para uso mais off-road, vir\u00e1 equipada exclusivamente com um motor 2.0 turbo capaz de gerar 253 cv e 38,7 kgfm de torque. Nesta configura\u00e7\u00e3o, a transmiss\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tica de oito marchas e a tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 \u00e9 padr\u00e3o. A Tremor tamb\u00e9m inclui detalhes visuais exclusivos em laranja, pneus de uso misto e uma c\u00e2mera com vis\u00e3o 360\u00ba, adicionando praticidade e seguran\u00e7a para terrenos mais exigentes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mercado e Competitividade<\/h2>\n\n\n\n<p>O relan\u00e7amento da Maverick ocorre enquanto a Ram analisa a possibilidade de introduzir a <a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ram-rampage-avaliacao-completa-pelas-opinioes-dos-proprietarios\/\">Rampage<\/a> nos EUA, embora ainda n\u00e3o haja uma data de lan\u00e7amento definida. <\/p>\n\n\n\n<p>No primeiro semestre de 2024, a Maverick ocupou a 25\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre os ve\u00edculos mais vendidos nos Estados Unidos, com quase 80 mil unidades vendidas. No Brasil, as vendas foram mais t\u00edmidas, com 1.437 exemplares emplacados, segundo a Fenabrave, associa\u00e7\u00e3o que representa as concession\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00a0Ford Maverick 2025\u00a0chega com uma s\u00e9rie de novidades, tanto em seu visual quanto em suas configura\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas. Com o in\u00edcio das vendas programado para esta quinta-feira (1\u00ba) nos Estados Unidos e previs\u00e3o de entrega at\u00e9 o fim do ano, a nova Maverick promete chamar aten\u00e7\u00e3o. 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