{"id":3953,"date":"2024-08-14T13:49:18","date_gmt":"2024-08-14T16:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=3953"},"modified":"2024-09-19T22:13:13","modified_gmt":"2024-09-20T01:13:13","slug":"nissan-kicks-2025-tera-um-motor-turbo-com-potencia-menor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/nissan-kicks-2025-tera-um-motor-turbo-com-potencia-menor\/","title":{"rendered":"Nissan Kicks 2025, ter\u00e1 um motor turbo com pot\u00eancia menor?"},"content":{"rendered":"\n<p>A Nissan revelou que a<a href=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/lancamentos\/novo-nissan-kicks-2025-e-revelado-sem-motor-turbo-o-que-esperar\/\" data-type=\"post\" data-id=\"198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Kicks<\/a> ser\u00e1 fabricada no Brasil, mais especificamente na planta de Resende (RJ). Al\u00e9m de um design atualizado e dimens\u00f5es ampliadas, o destaque \u00e9 o novo motor 1.0 turbo, desenvolvido pela pr\u00f3pria montadora. <\/p>\n\n\n\n<p>Esse motor faz parte da fam\u00edlia HR10 e foi planejado para entregar efici\u00eancia e um desempenho aprimorado, embora tenha limita\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tecnologia Inovadora no Motor&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Diferente da estrat\u00e9gia com o Renault <a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/renault-kardian-tudo-sobre-o-novo-suv-compacto-e-seus-diferenciais\/\">Kardian<\/a>, que possui um motor turbo de 125 cv, o <a href=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/novo-nissan-kicks-2025-e-revelado-sem-motor-turbo-o-que-esperar\/\">Nissan Kicks 2025<\/a> contar\u00e1 com um propulsor 1.0 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta, capaz de gerar cerca de 118 cv e 200 Nm de torque (ou 20,4 kgfm). Vale destacar que esses n\u00fameros ainda s\u00e3o preliminares e podem sofrer ajustes na fase final de desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-202\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2-1024x683.webp 1024w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2-300x200.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2-768x512.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2-750x500.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2-1140x760.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-2.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao motor 1.6 16V utilizado atualmente, que oferece entre 110 e 113 cv e at\u00e9 15,3 kgfm de torque, o novo 1.0 turbo apresenta uma entrega de torque mais eficiente em baixas rota\u00e7\u00f5es. Isso melhora as respostas do ve\u00edculo em condi\u00e7\u00f5es urbanas, proporcionando uma condu\u00e7\u00e3o mais \u00e1gil e din\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nova Estrat\u00e9gia de Transmiss\u00e3o&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3-1024x576.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-203\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3-1024x576.webp 1024w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3-750x422.webp 750w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3-1140x641.webp 1140w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-3.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Outro ponto que diferencia o novo Nissan Kicks \u00e9 a transmiss\u00e3o. Enquanto o Renault Kardian utilizar\u00e1 um c\u00e2mbio de dupla embreagem com seis marchas, o Kicks 2025 manter\u00e1 o conhecido c\u00e2mbio CVT. Essa escolha reflete a prefer\u00eancia da Nissan por uma abordagem mais conservadora, priorizando a efici\u00eancia e conforto.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dimens\u00f5es Aumentadas&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das atualiza\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, o Nissan Kicks 2025 ser\u00e1 maior, com dimens\u00f5es de 4,37 metros de comprimento e 2,66 metros de entre-eixos. Esses valores representam um crescimento de 5,6 cm e 3,6 cm, respectivamente, comparado ao modelo atual. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"904\" height=\"508\" src=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-204\" srcset=\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-1.webp 904w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-1-300x169.webp 300w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-1-768x432.webp 768w, https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/nissan-kicks-2025-1-750x421.webp 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 904px) 100vw, 904px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A largura agora \u00e9 de 1,80 metros, enquanto a altura atinge 1,63 metros, garantindo um interior mais espa\u00e7oso com 4,3 cm extras para os ombros e 2,2 cm adicionais para as pernas dos ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Avalia\u00e7\u00e3o da Concorr\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n<p>Em mercados como os Estados Unidos, o Nissan Kicks usa um motor 2.0 aspirado com 150 cv, gerando expectativas sobre se o novo motor 1.0 turbo ter\u00e1 for\u00e7a suficiente. Embora tenha menos pot\u00eancia, o novo motor compensa com uma entrega de torque precoce, promovendo uma maior efici\u00eancia energ\u00e9tica, o que \u00e9 vital para um SUV urbano.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-wp-quads-adds\">[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produ\u00e7\u00e3o em Dupla Fase<\/h2>\n\n\n\n<p>Um ponto interessante \u00e9 que a <a href=\"https:\/\/Blog Motor.com.br\/lancamentos\/novo-nissan-kicks-inicia-producao-no-mexico-e-chega-ao-brasil-em-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nova gera\u00e7\u00e3o do Nissan Kicks <\/a>n\u00e3o substituir\u00e1 totalmente o modelo atual. A primeira gera\u00e7\u00e3o, introduzida em 2016 e fabricada localmente desde 2017, continuar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o e passar\u00e1 por uma segunda atualiza\u00e7\u00e3o no visual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Nissan revelou que a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Kicks ser\u00e1 fabricada no Brasil, mais especificamente na planta de Resende (RJ). Al\u00e9m de um design atualizado e dimens\u00f5es ampliadas, o destaque \u00e9 o novo motor 1.0 turbo, desenvolvido pela pr\u00f3pria montadora. Esse motor faz parte da fam\u00edlia HR10 e foi planejado para entregar efici\u00eancia e um [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":201,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-3953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3953"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5657,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3953\/revisions\/5657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}