{"id":4000,"date":"2024-08-16T06:45:00","date_gmt":"2024-08-16T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=4000"},"modified":"2024-09-07T15:10:16","modified_gmt":"2024-09-07T18:10:16","slug":"apos-13-anos-chevrolet-cruze-e-cruze-sport6-saem-de-linha-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/apos-13-anos-chevrolet-cruze-e-cruze-sport6-saem-de-linha-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s 13 Anos, Chevrolet Cruze e Cruze Sport6 Saem de Linha no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O Chevrolet Cruze e sua vers\u00e3o hatchback, o Chevrolet Cruze Sport6<\/strong>, encerram definitivamente suas vendas no Brasil. O adeus da dupla chega oito meses ap\u00f3s a General Motors (GM) ter finalizado sua produ\u00e7\u00e3o na Argentina. Com o t\u00e9rmino dos estoques nas concession\u00e1rias, o modelo deixa um vazio significativo em um segmento j\u00e1 pouco explorado.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ria e Legado no Mercado Brasileiro<\/h2>\n\n\n\n

Desde 2020, a Am\u00e9rica do Sul era o \u00fanico local onde o Cruze ainda era produzido. A decis\u00e3o de encerrar a produ\u00e7\u00e3o em solo argentino marcou o fim de uma era, pois desde 2019 o modelo n\u00e3o estava mais dispon\u00edvel na Am\u00e9rica do Norte, e a China o havia retirado de linha um ano depois. Essa movimenta\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia da GM de focar em SUVs e picapes nos Estados Unidos, o que inclui o fim da produ\u00e7\u00e3o do Malibu at\u00e9 novembro.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Impacto nos Segmentos de Sed\u00e3s e Hatchbacks<\/h2>\n\n\n\n

O Chevrolet Cruze era um dos raros sed\u00e3s m\u00e9dios com pre\u00e7o acess\u00edvel, algo cada vez mais dif\u00edcil de encontrar. A sua sa\u00edda deixa modelos como Toyota Corolla<\/strong>, Nissan Sentra<\/strong> e o rec\u00e9m-chegado BYD King<\/a><\/strong> com pre\u00e7os que v\u00e3o de R$ 150 mil a R$ 175 mil, as poucas op\u00e7\u00f5es abaixo de R$ 200 mil. Sed\u00e3s de outras montadoras, como o Volkswagen Jetta na sua vers\u00e3o GLI e o Honda Civic h\u00edbrido, possuem pre\u00e7os bastante elevados, contribuindo para a segmenta\u00e7\u00e3o do mercado.<\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Chevrolet<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para os hatchbacks, o cen\u00e1rio \u00e9 ainda mais restrito. O Cruze Sport6 era o \u00faltimo representante de sua categoria entre as marcas generalistas, especialmente ap\u00f3s o fim do Ford Focus em 2019 e do Volkswagen Golf em 2020. Atualmente, esse mercado \u00e9 dominado por marcas premium como Audi A3 Sportback, BMW S\u00e9rie 1 e Mercedes-Benz Classe A, todos com valores superiores a R$ 280 mil.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

O Desenvolvimento do Chevrolet Cruze no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 2011 no Brasil, o Cruze substituiu dois modelos de uma s\u00f3 vez, o Vectra e o Astra, numa parceria entre a GM e a sul-coreana Daewoo. Ele chegou ao pa\u00eds j\u00e1 com a miss\u00e3o de ser um modelo de volume, inicialmente com um motor 1.8 Ecotec aspirado. No entanto, mesmo com boas credenciais t\u00e9cnicas, a concorr\u00eancia com nomes estabelecidos como Toyota Corolla e Honda Civic sempre foi feroz, al\u00e9m de outras alternativas do mercado, como Citro\u00ebn C4 Lounge, Hyundai Elantra e Renault Fluence.<\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Chevrolet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 2016, com o advento da segunda gera\u00e7\u00e3o, a produ\u00e7\u00e3o foi transferida para Santa Fe, Argentina. O modelo passou a usar um motor 1.4 Ecotec turbo, que gerava 153 cv e 24,5 kgfm de torque, incorporando novas tecnologias como o sistema start-stop. Contudo, essa vers\u00e3o chegou tardiamente ao Brasil, vindo de uma reestiliza\u00e7\u00e3o feita nos EUA em 2018 e ficando dispon\u00edvel por um curto per\u00edodo antes do seu fim.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

O Que Fica no Lugar?<\/h2>\n\n\n\n

Sem o Chevrolet Cruze<\/strong> e o Cruze Sport6, a GM no Brasil restringe sua oferta de sed\u00e3s e hatchbacks ao Onix e Onix Plus, ambos programados para receber uma reestiliza\u00e7\u00e3o em 2025. A marca parece apostar cada vez mais na expans\u00e3o do mercado de SUVs e utilit\u00e1rios, almejando um segmento que tem mostrado um crescimento consistente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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