{"id":4726,"date":"2024-09-03T09:16:23","date_gmt":"2024-09-03T12:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=4726"},"modified":"2024-09-03T09:16:54","modified_gmt":"2024-09-03T12:16:54","slug":"novo-renault-kwid-e-visto-em-testes-pelas-ruas-de-sao-jose-dos-pinhais-proximo-a-fabrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/novo-renault-kwid-e-visto-em-testes-pelas-ruas-de-sao-jose-dos-pinhais-proximo-a-fabrica\/","title":{"rendered":"Novo Renault Kwid \u00e9 visto em testes pelas ruas de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, pr\u00f3ximo a f\u00e1brica."},"content":{"rendered":"\n

A disputa pelo t\u00edtulo de ve\u00edculo el\u00e9trico mais acess\u00edvel do Brasil est\u00e1 prestes a esquentar ainda mais. O novo Renault Kwid E-Tech<\/a><\/strong> foi recentemente flagrado pelo pessoal do canal autoinbrasil<\/a> em testes pelas ruas de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1, em uma clara prepara\u00e7\u00e3o da montadora para lan\u00e7ar a nova gera\u00e7\u00e3o deste modelo no mercado brasileiro. <\/p>\n\n\n\n

Pelas imagens, tudo indica que o novo Kwid foi inspirado no design europeu do Dacia Spring, prometendo uma combina\u00e7\u00e3o de modernidade, efici\u00eancia, desempenho e competitividade no pre\u00e7o, caracter\u00edsticas que o posicionam como um forte concorrente no segmento de subcompactos el\u00e9tricos para bater de frente com o BYD Dolphin Mini<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Visual e Design Modernizado<\/h2>\n\n\n\n

O Renault Kwid E-Tech aparece nos testes com um design renovado, fortemente influenciado pelo Dacia Spring, o modelo europeu equivalente. As mudan\u00e7as visuais s\u00e3o not\u00e1veis, come\u00e7ando pela dianteira que agora ostenta uma grade elevada, alinhada aos far\u00f3is com assinatura em LED no formato de \u201cY\u201d, um tra\u00e7o j\u00e1 familiar para quem conhece a linha Duster<\/strong>. Este facelift inclui novos para-choques que conferem ao Kwid uma apar\u00eancia mais robusta e contempor\u00e2nea, alinhando-se \u00e0 terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV Duster.<\/p>\n\n\n\n

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Reprodu\u00e7\u00e3o\/Instagram\/autoinbrasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na parte traseira, as atualiza\u00e7\u00f5es s\u00e3o mais sutis, mas igualmente impactantes. As lanternas em LED ganharam um novo design, agora conectadas por um elegante aplique horizontal preto fosco, que adiciona um toque de sofistica\u00e7\u00e3o ao modelo. A tampa do porta-malas tamb\u00e9m foi redesenhada, completando o pacote de mudan\u00e7as que visa modernizar o visual do Kwid E-Tech<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Interior Moderno e Funcional<\/h2>\n\n\n\n

As imagens do interior do novo Renault Kwid E-tech ainda n\u00e3o foram reveladas, mas caso ele siga as mesmas configura\u00e7\u00f5es da Dacia, ele contar\u00e1 com um quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e um volante multifuncional, recursos que elevam a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o. Nas vers\u00f5es mais completas, uma central multim\u00eddia de 10 polegadas \u00e9 oferecida, proporcionando mais conectividade e entretenimento.<\/p>\n\n\n\n

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Interior do Dacia – Previs\u00e3o para o novo Kwid E-tech<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O acabamento interno manter\u00e1 a simplicidade caracter\u00edstica, com materiais como pl\u00e1stico no painel e bancos em tecido, mas com algumas atualiza\u00e7\u00f5es que melhoram a funcionalidade e o conforto. Al\u00e9m disso, novas sa\u00eddas de ar-condicionado e uma alavanca de c\u00e2mbio em formato joystick ser\u00e3o algumas das adi\u00e7\u00f5es que tornar\u00e3o a cabine do Kwid mais pr\u00e1tica e atraente para o uso di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

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Desempenho e Autonomia<\/h2>\n\n\n\n

No quesito desempenho, o Renault Kwid E-Tech deve manter o motor el\u00e9trico de 66 cv e 11,5 mkgf de torque, o mesmo utilizado na vers\u00e3o anterior. Esse conjunto \u00e9 ideal para o uso urbano, oferecendo uma condu\u00e7\u00e3o \u00e1gil e eficiente. A bateria de \u00edons de l\u00edtio de 26,7 kWh permite ao ve\u00edculo alcan\u00e7ar at\u00e9 250 km de autonomia, conforme os padr\u00f5es europeus, tornando-o uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para a mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n

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