![\"\"](\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nissan-terrano-1-1200x800.webp)
<\/figure>\n\n\n\nQuando visto de lateral, era onde o Nissan Terrano evidenciava seu parentesco com o Duster, pois era praticamente igual. As mudan\u00e7as mais not\u00e1veis na verdade visando \u201cdisfar\u00e7ar\u201d a origem romena eram nas colunas pintadas de preto, bem como as novas rodas de liga-leve. A traseira n\u00e3o escapou das altera\u00e7\u00f5es para se diferenciar do Duster tamb\u00e9m, pois contava com lanternas que invadiam a tampa do porta-malas. <\/p>\n\n\n\n
Seu formato tamb\u00e9m era peculiar por seguir basicamente o formato do vidro traseiro, com a luz de r\u00e9 na parte da tampa e luz de seta na por\u00e7\u00e3o do canto do carro. A tampa do porta-malas recebia vincos inclinados para \u00e1rea da placa, enquanto os para-choques tinham refletores iguais ao do modelo romeno.<\/p>\n\n\n\n
Interior Mais Refinado e Acabamento Superior<\/h2>\n\n\n\n
Por dentro, o Nissan Terrano oferecia um padr\u00e3o de acabamento mais cuidado em rela\u00e7\u00e3o ao Duster. O volante, reminiscente do Nissan Sentra, conferia um toque de eleg\u00e2ncia, enquanto as sa\u00eddas de ar centrais do painel tinham acabamento retangular em vez de arredondado. <\/p>\n\n\n\n O sistema de som tamb\u00e9m era pr\u00f3prio da marca, proporcionando uma experi\u00eancia auditiva diferenciada. O SUV contava at\u00e9 mesmo com padr\u00f5es de acabamento em preto e marrom, com revestimentos mais refinados do que os encontrados no Dacia\/Renault.<\/p>\n\n\n\n Enquanto o Duster era comercializado com motores flex 1.6 e 2.0, o Nissan Terrano oferecia op\u00e7\u00f5es distintas de motoriza\u00e7\u00e3o em mercados como \u00cdndia e R\u00fassia. Desde propulsores a gasolina de 1.6 litros e 105 cv at\u00e9 variantes diesel de 1.5 litros com pot\u00eancias entre 85 cv e 110 cv, o Terrano atendia a uma variedade de necessidades e prefer\u00eancias de desempenho. <\/p>\n\n\n\n As vers\u00f5es diesel tinham c\u00e2mbio manual como padr\u00e3o, mas tamb\u00e9m contaram com a op\u00e7\u00e3o de uma transmiss\u00e3o automatizada de seis velocidades em determinados modelos.<\/p>\n\n\n\n Ao analisarmos o Nissan Terrano, fica claro que este SUV foi muito mais do que uma simples varia\u00e7\u00e3o do Renault Duster. Com sua dianteira imponente, inspirada na robustez da picape Frontier, e um interior refinado que demonstrava um cuidado especial com os detalhes, o Terrano se destacava entre seus concorrentes.<\/p>\n\n\n\n Embora n\u00e3o tenha sido comercializado no Brasil, o Terrano deixou sua marca em outros mercados, oferecendo uma alternativa \u00fanica para os consumidores que buscavam um SUV com estilo e personalidade. Suas diferentes op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o, incluindo variantes a diesel, garantiam versatilidade e desempenho em diversas condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n\n\n\n No geral, o Nissan Terrano merece ser lembrado como um exemplo de como um SUV pode se destacar atrav\u00e9s de um design diferenciado e um interior cuidadosamente projetado. Sua breve hist\u00f3ria no mercado automotivo deixou uma impress\u00e3o duradoura, e \u00e9 uma pena que os brasileiros n\u00e3o tenham tido a oportunidade de experimentar essa m\u00e1quina \u00fanica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Nissan Terrano pode n\u00e3o ter chegado ao Brasil, mas seu legado de design distinto e op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o diversificadas certamente deixou sua marca nos mercados em que foi comercializado. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[36],"class_list":["post-482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews","tag-nissan"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=482"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1022,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/482\/revisions\/1022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media\/485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nissan-terrano-2-1200x800.webp)
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Opini\u00e3o Blog Motor: Um SUV com Identidade Pr\u00f3pria<\/h2>\n\n\n\n