{"id":5512,"date":"2024-09-18T06:32:00","date_gmt":"2024-09-18T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/?p=5512"},"modified":"2024-09-17T21:35:44","modified_gmt":"2024-09-18T00:35:44","slug":"ford-mustang-gtd-2025-conta-com-mais-de-800-cv-e-custara-cerca-de-us-300-00","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ellasmagazine.com.br\/ellasnovolante\/ford-mustang-gtd-2025-conta-com-mais-de-800-cv-e-custara-cerca-de-us-300-00\/","title":{"rendered":"Ford Mustang GTD 2025 conta com mais de 800 cv e custar\u00e1 cerca de US$ 300.00!"},"content":{"rendered":"\n

A Ford <\/a>abalou o mundo automotivo ao revelar o Mustang GTD 2025<\/strong>, um supercarro legalizado para as ruas que leva o lend\u00e1rio pony car a um novo patamar. Com impressionantes 815 cv de pot\u00eancia<\/strong> e velocidade m\u00e1xima de 325 km\/h<\/strong>, este \u00e9 o Mustang mais potente e avan\u00e7ado j\u00e1 produzido, prometendo redefinir os limites de desempenho da marca.<\/p>\n\n\n\n

Cora\u00e7\u00e3o de Tit\u00e3: O Motor V8 de 5,2 Litros<\/h2>\n\n\n\n

No centro desta m\u00e1quina est\u00e1 um motor V8 de 5,2 litros superalimentado<\/strong>, o primeiro Mustang a incorporar um sistema de c\u00e1rter seco<\/strong>. Essa tecnologia permite melhor lubrifica\u00e7\u00e3o em curvas acentuadas e prolongadas, al\u00e9m de elevar o limite de rota\u00e7\u00f5es para 7.650 rpm<\/strong>. O resultado \u00e9 um torque robusto de 91,8 kgfm<\/strong>, garantindo acelera\u00e7\u00f5es fulminantes e desempenho consistente em altas velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Ford<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como destaca Greg Goodall, engenheiro-chefe do programa Mustang GTD: \u201cEstamos focados desde o primeiro dia em fazer do Mustang GTD o primeiro supercarro com desempenho de classe mundial e a alma de um Mustang. O cora\u00e7\u00e3o do GTD \u00e9 o seu V8 de 5,2 litros superalimentado, com mais pot\u00eancia por litro do que o Porsche 911 GT3 RS.\u201d<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Tecnologia de Corrida Aplicada nas Ruas<\/h2>\n\n\n\n

Inspirado no GT3 Race Car<\/strong> que brilhou em Le Mans, o Mustang GTD 2025<\/strong> traz para as ruas tecnologias geralmente restritas \u00e0s pistas. A aerodin\u00e2mica ativa \u00e9 um destaque, com um sistema que ajusta o \u00e2ngulo da asa traseira e ativa flaps dianteiros para otimizar o equil\u00edbrio entre velocidade e ader\u00eancia, adaptando-se \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Ford<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o traseira foi equipada com amortecedores semiativos<\/strong>, permitindo ajustes na taxa de mola e na altura do ve\u00edculo. No modo Track, o carro \u00e9 rebaixado em 40 mil\u00edmetros<\/strong>, aprimorando a estabilidade e o desempenho em circuitos.<\/p>\n\n\n\n

Constru\u00e7\u00e3o Leve e Materiais Avan\u00e7ados<\/h2>\n\n\n\n

Para alcan\u00e7ar uma performance excepcional, a Ford investiu em materiais leves como a fibra de carbono<\/strong>, presente no divisor dianteiro, cap\u00f4, asas, soleiras das portas, teto, tampa do porta-malas e difusor traseiro. Isso reduz significativamente o peso total, mantendo o carro \u00e1gil e responsivo. Com op\u00e7\u00f5es adicionais de pe\u00e7as em fibra de carbono para as carenagens, o Mustang GTD 2025<\/strong> atinge um peso aproximado de 1.482 kg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Transmiss\u00e3o Inovadora e Desempenho M\u00e1ximo<\/h2>\n\n\n\n

Uma inova\u00e7\u00e3o chave \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de uma caixa de c\u00e2mbio transeixo<\/strong> de dupla embreagem com oito velocidades<\/strong>, posicionada pr\u00f3xima ao eixo traseiro. Essa configura\u00e7\u00e3o contribui para uma distribui\u00e7\u00e3o de peso quase perfeita de 50-50. Um eixo de transmiss\u00e3o de fibra de carbono<\/strong> conecta o motor \u00e0 transmiss\u00e3o, garantindo efici\u00eancia na entrega de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/Ford<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sistema de controle de tra\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel no modo de pista permite que o motorista ajuste a pot\u00eancia e a interven\u00e7\u00e3o do controle de tra\u00e7\u00e3o, adaptando o carro ao seu estilo de condu\u00e7\u00e3o e \u00e0s demandas do circuito.<\/p>\n\n\n\n

Interior Focado no Desempenho e Exclusividade<\/h2>\n\n\n\n

A cabine combina camur\u00e7a Miko<\/strong>, couro premium e detalhes em fibra de carbono, criando um ambiente esportivo e sofisticado. Os assentos Recaro<\/strong> oferecem suporte ideal para condu\u00e7\u00e3o em alta performance, e o banco traseiro foi removido para reduzir peso e aumentar a rigidez estrutural.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Como opcional, elementos em tit\u00e2nio impressos em 3D podem ser adicionados, incluindo manoplas de c\u00e2mbio e detalhes no painel. Este tit\u00e2nio \u00e9 proveniente de pe\u00e7as do Lockheed Martin F-22<\/strong>, um jato de combate, adicionando um toque exclusivo e tecnol\u00f3gico ao interior.<\/p>\n\n\n\n

Meta Ambiciosa: Dominar N\u00fcrburgring<\/h2>\n\n\n\n

A Ford estabeleceu um objetivo audacioso para o Mustang GTD 2025<\/strong>: completar uma volta no circuito de N\u00fcrburgring<\/strong> em menos de sete minutos<\/strong>. \u201cO objetivo desse projeto era claro: ser muito, muito mais r\u00e1pido do que nunca, com uma meta de tempo em N\u00fcrburgring abaixo de 7 minutos\u201d, afirma Greg Goodall. Se alcan\u00e7ada, essa marca colocar\u00e1 o GTD entre os carros de produ\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pidos do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Disponibilidade e Processo de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Previsto para chegar ao mercado norte-americano no final de 2024 ou in\u00edcio de 2025, o Mustang GTD 2025<\/strong> ter\u00e1 pre\u00e7o inicial em torno de US$ 300.000<\/strong> (aproximadamente R$ 1.651.140<\/strong>). Devido \u00e0 sua exclusividade, a Ford adotar\u00e1 um processo de sele\u00e7\u00e3o para os compradores, semelhante ao utilizado com o Ford GT<\/strong>, garantindo que o modelo chegue \u00e0s m\u00e3os de verdadeiros entusiastas.<\/p>\n\n\n\n

[quads id=2]<\/div>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o Especializada e Parcerias<\/h2>\n\n\n\n

A montagem final ficar\u00e1 a cargo da Multimatic<\/strong>, empresa renomada em engenharia automotiva. As carrocerias ser\u00e3o produzidas na f\u00e1brica da Ford em Flat Rock<\/strong>, enquanto o poderoso motor V8 ser\u00e1 montado na unidade de Dearborn<\/strong>, ambas nos Estados Unidos. Essa colabora\u00e7\u00e3o assegura que cada Mustang GTD 2025<\/strong> seja constru\u00eddo com o mais alto padr\u00e3o de qualidade e performance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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